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車好きの人に質問
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こんにちは!! スポーツカーといったら大抵皆さん同じ様な答えが出て面白みがないと思うので、スポーティーカーも大意でスポーツカーと捉え、2ドアクーペや2リットル280PSセダン以外でチョイスしました。 ●トヨタ・・・ハリアー&クルーガーハイブリッド(下手な2ドアクーペより動力性能は良いと思います) ●日産・・・・フーガ450GTスポーツパッケージ(日産の面目躍如といった感じです) ●ホンダ・・・レジェンド(あえてアコードではなくこちらを選びました) ●マツダ・・・マツダスピードアテンザ(マツダの本気さが伝わります) ●スバル・・・レガシィB4・3.0RBスペック(水平対向はやっぱりイイ) ●スズキ・・・スイフトスポーツ(日本車離れした足回り。今までのスイフトとは違います。)
- shokku
- ベストアンサー率19% (9/46)
自分が欲しい国産スポーツカー上位6車種という事でお答えします。 1位、ホンダ・NSX(どれでも) 2位、日産・GT-R(33か34) 3位、日産・フェアレディZ(32か今の) 4位、三菱・ランエボ(5、6あたり) 5位、マツダ・RX-7(FD) 6位、日産・シルビア(S15) 日産ファンなので、かたよってしまいました… でも、NSXは日産びいきでも1位です。
- ekuko_ecch
- ベストアンサー率17% (16/91)
マツダ ロードスターにロータリーエンジンを載せて欲しい。 1ローターでも2ローターでも良いです。
- imp-dsc
- ベストアンサー率25% (57/222)
少々質問の意味が分かりにくいのですが、各メーカーで出して欲しいスポーツカーでしょうか?もしそうだとして続けますね。 トヨタ MR2の後継で馬力は150~180で吹き上がりの良いエンジンと軽いボディ(1トン以下)のしなやかな足の車が良いですね。勿論ミッドシップで。 日産 GT-R(第三世代?)を出してください>< ホンダ S2000クーペ仕様で剛性強化と軽量化してもっと愉しい車に仕上げて欲しいですね。 マツダ REはNAでローター増やすか排気量増やすかして更に豪快かつ滑らかな走りを味わいたいものです。 スバルのWRXと三菱のエボは方向性はそのままで良いと思います。
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補足
現存車両のみです。 難しい内容ですいません