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パッソをギャル車に。
ギャル車ちっくにしたくて軽を買う予定が最近の軽は高いのと燃費が思った程よくないので普通車も考え始めました。 丁度パッソの新古車が予算内＆燃費がいい＆ナビつきという好条件なので買おうと思うのですがやっぱりパッソだとギャル車は厳しいですかね？？
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- パッソの口コミについて
パッソの口コミについて 近々初めて車を購入予定で、トヨタのパッソ＋hanaを買う予定でした。 たまたまネット上でのパッソの口コミを見たのですが、買うのを戸惑ってしまうほどの口コミの悪さ… 口コミの通りパッソはあまりよくない車種なのでしょうか？ 私は車を趣味？にするぐらい、車について詳しいような人間ではなく、移動手段として車を使うぐらいです。 他に候補としてはラパン、オッティ、ekなどデザイン重視(自分好み)で軽でも普通車でもどちらでも基本的には構いません。(あまり車体は大きくない方がいいですが…) この候補車含め、パッソよりこれがいいよ、などという車種がありましたら教えてください。
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- トヨタ・パッソ、三菱・コルト 迷っています。
新車の購入で悩んでいます。 ベンチシート、コラムシフトが希望で車種を検討し、この2車種になりました。 パッソの見た目がかわいく、パールホワイトの少しクリーム色っぽい色に一目ぼれしてしまいました。 内装は、多少安っぽい感じはありますが、使いやすそうです。 ただ4WD希望なので、1000CCしかなくてその辺が気になるところです。 現在ライフにのってるのですが、エンジン音など軽と似たような感じで、 でも軽より加速や走りはだいぶいい感じではあると思いました。 個人的には買っても後悔はないと思うのですが、走りはコルトに劣ると感じました。 コルトは、エンジンがとても良いもののようで？ 走りはとってもスムーズで、安っぽさもないし、パッソよりグレードは高い感じがします。 でも、可愛さとかはなくオーソドックスなんですよね^^;飽き無さそうですが・・・。 内装も可愛さはなく、収納が少なくでもベンチシートでコラムシフトなのは好きですが、 やっぱりパッソのインパクトにもかなり惹かれます。 と、こうなってくるとパッソのほうが安いし、パッソに決まりかけたのですが、 三菱さんより新古車の情報をいただきまして、かなりお買い得で（＞_＜） それで、かなり悩んでしまっている状態です。 コルト ベリーベンチシート 新古車なので車検残が2年半ですが、下記がすべてコミコミで140万円です。 カーナビ、フロアマット、サイドバイザー、冬ワイパー、スタットレス＆アルミ、夏タイヤもアルミでした。 これを新車で買うと、170万前後にはなるような感じです。 パッソ もうすぐ特別仕様車が出るとのこと!!なのでかなりお買い得感はあります。 特別仕様車ではベンチシートが標準になり、とりあえず値引きほぼなしで140万の見積もりが出ています。 マットとサイドバイザーのみで、オーディオ無しの状態で、スタットレス＆アルミはサービスとのこと。 値引きがここからどれくらいなるのかが微妙なのですが、これにナビをつけてくれれば？ コルトと同じ条件にはなるのかなぁと・・・コルトの話をしたらなんとなく可能にはなりそう？ とか思っている段階です。 このような状況で、かなり迷ってしまっているところですが、価格に大差がないとして、 どちらの車を選ぶべきか・・・皆様のご意見をお聞きしたいと思いました。 何卒よろしくお願いいたします。
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新車を購入予定です。 パッソとブーン全く同じかと思ったら仕様などの違いが多少ありまして 悩んでいるところです。 ◆パッソ 特別仕様車 4WD 本体価格 117万8500円 装備はXが基準、シートがベンチシート、オーディオレス 別途社外ナビ11万程度のをつける予定 ◆ブーン CLリミテッド 4WD 本体価格 132万3000円 パッソより良い点は、タイヤが13⇒14、2スピーカー⇒4スピーカー ディスチャージーャーヘッドライト、ドアミラーにランプつき、 ミュージックサーバー（オーディオ） 別途社外ポータブルナビ6万程度のをつける予定 ナビの差もあるので、合計すると価格の差は10万ほどになりました。 ナビはポータブルのほうが取り外しも簡単なのでいいかな？と思いまして、 ブーンのほうが装備もいいので惹かれています。多少値引きも高そうです。 でもやっぱりトヨタのパッソっていうほうがイメージはよいですし、 安いに越したこともないし。。。で悩みまくっています。 自分で決めるしかないのですが、 皆様のご意見もお聞きできればと思いました。よろしくお願いいたします。
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現在１３００CCのデミオに載っていますがもうすぐ１０万キロになるので買い替えを予定しています。 そこで軽自動車にするかコンパクトカーにするか悩んでいます。予算や外観の好みではコンパクトカーではパッソ！軽自動車では特に気になる車はありませんが維持費などを考えると、軽自動車も魅力的です。 以下の状況でアドバイスをお願いします。 １、運転技術は普通の女性です。 ２、毎日通勤で往復で５０キロ走ります。 ３、スピードはあまり出す機会はありません。 ４、予算は１２０万くらいです。 宜しくお願いします。
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このまえ熊本に行ったときパッソを借りたんですが燃費が２４Ｌ/キロとめちゃくちゃ良かったんですがこれはふつうなんでしょうか？ １日目は空港で借りて大津と空港周辺を行ったりきたりで１００キロ、２日目は阿蘇山登って熊本駅で返して１２０キロ走ってトータル２２０キロ、有人スタンドで給油量９．２Ｌでした ふんわりアクセルだとかとくべつ省エネ運転でもないし山に上って市街地走ってカタログ燃費超えるってすごいと思うんですけど最近の省燃費車ってこんなもんなんでしょうか？
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たびたび質問失礼します。 車について全く知識もなく分かりませんので、 こちらで教えていただけたらと思い、質問させていただきます。 以前にも同じような質問させて頂きましたが、再度お願いいたします。 コンパクトカーという分類でいいのかすら微妙なんですが・・・ ・予算は１５０～１７０万程度 ・５人乗り以上（実質普段は大人２人、新生児１人乗る予定） ・チャイルドシート（新生児用）着用 ・中型犬も乗せることがあるため、少し余裕があるといい （ハッチバック？とかに乗せるか、後部座席に乗せれればよい） ・軽自動車はすでに１台あるので、普通車を希望 希望がこんな感じで（わがままですいません）、 以前同じような質問をさせていただいたときに ホンダ フリード（予算が足りない）、 日産 キューブのどちらかが良いかなと思ったのですが、 その後自分でもネットなどで車を見てみて、 トヨタ パッソセッテ、ホンダ フリードスパークはどうなのかな？と・・・ この４台で、私の希望に近いというとどれがいいでしょうか？ （フリード、フリードスパイク、パッソセッテ、キューブ） また、それなら他の車の方が良いという意見でも構いません。 面倒くさい質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
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お礼
そぉなんですよねぇーー・・ ぅーん。。。やはり難しいですよね、、、