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タイヤの窒素ガスについて
yiwtの回答
- yiwt
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気体を通さないように見えるゴムですが、物理学的には一種の液体のように振る舞い、少しずつ気体が溶け込んでいくのだそうです。溶けた気体はゆっくりですがゴムを通り抜け、外に漏れます。この溶け込んでいくスピードを「拡散係数」と言います。 窒素は酸素に比べてゴムに対する拡散係数が低く、抜けにくいというのは本当のようです。分子の大きさはそう変わらないと思いますので、酸素の方が陰性荷電しやすいことに関係するのでしょう。ちなみにゴムは陰性に荷電しやすい物質です。反発する方がすり抜けやすいということなのでしょうか。 ただ、窒素充填が常識となっている飛行機のタイヤは、10-16kgという高圧です。ここまで圧力が高ければゴムの負担が大きく、空気と純窒素の差がわかると思いますが、普通の乗用車程度の使い方で違いが出るかどうかは疑問です。 前の方が回答されているように、普通の空気をこまめに充填して、浮いた金で焼肉に行った方がいいように思います。
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