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京葉線延伸について

こげ まぐろ（@koge-magu）の回答

回答No.4

私も以前に、京葉線東京地下から延伸して新宿まで伸ばす計画を見たことがあります。 質問者様が仰るように東京駅の乗り換えで長い距離を歩く必要がなくなり、便利になりますよね。 しかしながら高額の建設費を掛かることから実現可能性は0に近いです。 京葉線の延伸するぐらいでしたら、新木場駅で京葉線と「りんかい線」とを直通運転させた方現実的と思います。現実に線路は繋がっており、連動装置も繋がっており、臨時団体列車は実際に直通していますから。 実際にそのような直通構想はありますが、解決しなければならない問題として、 ○　JR～りんかい～JRとなり、直通させると、中抜けになるりんかい線は運賃を収受できないこと。 ○　仮にJRがりんかい線を吸収合併させるにしても、資本金が高額な事から買収は難しい。http://www.twr.co.jp/ ○　りんかい線の累積赤字をどうするか。 、、、などの解決の難しい問題があります。 ただ、現状では自転車操業の状態であり、上下分離方式で所有はりんかい線、運行はJRという計画が検討されています。

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あるといいな、という時代の産物を、ちょっと手直ししただけですから、確実…
運輸審議会答申については、No1のご回答どおりですが、参考にされた書籍…
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