linus3030 の回答履歴

古くなった自転車を買い換えようと思っていますが、以前住んでいたマンションと違って正式な駐輪場がありません（各階のEVホールに半年1500円を払ってシールを貼って停めさせてもらう形です）。その為、自転車スタンドはもちろんロックするようなポールも何もない状況です。 このような状況では、ロードバイクでなくとも担いで持って行かれるのは簡単だと思いますが、何か良い手立てはありますでしょうか。 アブスの一番太いのを付けたところで、意味無いですし…。

５万円以上するのに20キロ超えてるのばかりです。 15キロぐらいのはないんでしょうか？ なぜアルミフレームを採用しているのに重いのか。 ひょっとしてMTBより頑丈だったりするんでしょうか？ MTBより数が売れてるはずのママチャリでスポーツ自転車のような軽くて強いアルミ合金パーツを多用しないのはなぜなのか。 体重の軽い中学生や女子とかだともっと安い2万円前後のでも強度は十分以上だと思うんですがどうでしょうか。 なぜ高級なママチャリは今のような方向性になってるのか、質問ばかりですが詳しい方がいたら教えてください。

自動車や対向自転車に迷惑だから意図的に暗く作られているんでしょうか。 それとも暗めにした方が電気回路？的な耐久性が高いんでしょうか。 それとも乾電池で動くタイプのライトを製造してるメーカーに遠慮してるのですか。 ハブダイナモのW数を上げることも容易なはずなのにどうしてずっと固定なんでしょうか。 技術的にはまったく難しくないはずなのにどういう理由で暗いのか、教えてください。

　ジャイアントのエスケープに乗っています 　要らない７００ｃのホイールがあると譲り受けたものがあるのですが、取り付けたらブレーキが接触してしまいます 　 　ワンサイズくらい太いホイールを装着するのは不可能なのでしょうか？ 　 　ブレーキを調整すれば可能でしょうか？

ロードバイクに乗っている学生です。 最近、自転車における徐行とは1m以内で止まれる速度であると知りました。 その速度というのが時速15kmらしいのです。 そこで疑問になったのが、歩道にある点字パネルはアスファルトよりも滑りやすいですが 点字ブロックの上で1m以内で止まろうと思ったら、だいたい時速何kmになるのでしょうか？

現在スポーツ自転車が欲しいのですが 値段は３万円以内 で一通り出してみました http://www.yodobashi.com/OSSO-%E3%82%AA%E3%83%83%E3%82%BD-OSSO6507CX-520-%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-%E5%A4%96%E8%A3%857%E6%AE%B5%E5%A4%89%E9%80%9F-520mm-%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3/pd/100000001001511648/ http://www.yodobashi.com/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%AD%E3%83%B3-%E3%83%8E%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2-%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD-OT7-F-%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89-MK-13-025-%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89-700%C3%9728C-%E5%A4%96%E8%A3%857%E6%AE%B5%E5%A4%89%E9%80%9F-BAA%E5%9F%BA%E6%BA%96%E5%AF%BE%E5%BF%9C/pd/100000001001660893/ どちらの自転車がいいですかね？ クロモリフレームというのが気になるのですが もう一つの方はBAA対応でなやんでいます どちらがいいでしょうか？ またこれ以外に３万円でいいスポーツ自転車があったら教えてください ヨドバシで販売してるものがいいです!!

うちの地域、ともかく風が強いんです。 年中風が吹いてますし、今も風速８くらいです。 私は朝に走るので、朝は日中ほどでもないのですが、 それでも風速３以下という日はまず皆無です。 なるべく真正面からの向かい風にならないように、 コースはいくつか変えて走るようにしています。 距離も20キロ、25キロ、30キロと３パターン。 風の強い日は20キロにするとかで調整しています。 妙なところで意地を張る性格なので、 サイクルウェアは着ない、ビンディング等は使わない、 それを主義？としています。 が、極端に風をはらむ恰好をして乗っているわけでもありません。 クロスバイクのフラットバー（52cmにカット）にエンドバーをつけ、 ＊エンドバーの位置は芯々40cm。 ハンドル高も若干下げてているのでノーマルよりは前傾ですが、 私の自転車ではドロップハンドルのような姿勢は取れません。 さて、上記条件の上。 乗り方で楽できる風対策、何かありますか？

この度通学用にロードバイクを購入しようと思っているのですが、 ルイガノのLGS-CR23とキャノンデールのCAAD8-8 Claris (Y's Roadコラボ)のどちらにするか悩んでいます。 通学の距離は、訳あって大体30km弱で何年か使うつもりなので、耐久性があって長い間使える物がいいと思っています。 因みにスポーツバイクを買うのは今回が初めてです。 上の2つではルイガノの方が若干安いのですが、日本のルイガノは本家が作ってるのじゃないと聞いたので、質や耐久性について少し不安に思っています。 それとアルミは、カーボンなどに比べ衝撃に弱いと聞いたので、アルミでは評判が良いキャノンデールの方がいいのかな～と思っているのですがどう思われますか？ 上で挙げた2つ以外にも何かオススメの物があれば、教えて頂けると有難いです。 因みに予算は本体だけで7,8万円台ぐらいです。 よろしくお願いします。

　クロスバイクにシティサイクルで使うような両立てを取り付けるのは可能でしょうか？ 　取り付けようとしても変則が出来なくなったり、締めたボルトがすぐ緩んでしまったりなど、問題が多く実質的には無理そうな情報が多いのですが

先日２９インチの自転車が、 歩道上で信号待ちをしている処を見ましたが、 ２９インチって予想以上に大きな車輪で、 狭い歩道上で信号待ちをしていると、 歩行者・お年寄り・車イスの方・犬の散歩をしている方が、 自転車の後ろを通る事が出来ず 【通行止め状態】(-_-;) スーパーの駐輪場に停めてあると、 27インチ自転車に比べて、想定外のでっぱりは、 杖をついた人の荷物がひっかかり、歩道上の障害物になっていました。 日本の道路事情を考えたら、27インチ以上の大きな車輪は、 一般道を走る・歩道を走る・歩道上で信号待ちをする・ 駐輪場に停める自転車として、不適格だと思います。 「事故を誘発してしまうのではないでしょうか。」 このままだと、自転車事故が増え、 楽しい自転車ライフを送る事が出来なくなってしまいそうです。 27インチ以上の自転車の自主規制は必要だと思います。 歩行者、車イス、自転車乗り、自転車業界、 それぞれの立場から、ご意見うかがいたく思います。

子供用MTBのギアを普通の自転車に移植することは可能ですか？ できるなら日用工作のノリで今週末に移植して遊びたいなと思っています。 また必要な工具や部品があれば教えてください。 子供用MTBは３台ほど余っていてどれもシマノの手元のグリップをカチカチするタイプです。 たぶんフロントのギアは変わらないやつです。 移植先は1万円くらいのノーギアのママチャリです。

　国内向けの基準に合わせた電動自転車アシストキットを開発している業者さんがおりまして、まだ製品化に至っていないのですが、開発途中での問題点として、 　１、前輪に付けるタイプだとパワーが出ない 　２、後輪に付けるタイプだとパワーが出るが価格設定が高くなってしまう 　と述べていました 　しかし、このことを近所の自転車屋さん話た所、前輪にモーターがあった方が、パワーも出るし安定するはずと話していました。 　二輪車の場合は前輪と後輪どちらに動力があった方がよりパワーが出るのでしょうか？ 　

大昔のことですが、 チューブが見えそうなくらいタイヤがすり減って、 誰もがタイヤ交換せえよというような自転車に乗っていました。 貧乏でタイヤ交換のお金がなかったからですが。 で、自転車屋さんが、古タイヤを10センチくらいの長さに切って、 チューブと穴が開く寸前のタイヤの間に挟んで応急処置をしてくれました。 それを思い出しての質問なのですが、 古タイヤをチューブとタイヤの間に挟むのはパンク防止にどうでしょう？ 切れ端ではなく、リムテープみたいな感じで全周。 そろそろタイヤ交換しようかなと思っているのですが、 外すタイヤを有効利用できればと思って。 重くなること以外にデメリットありますか？

クロスバイクのリヤスプロケを交換(11-30Tから11-28T)。歯数が減ったためRDのガイドプーリーをスプロケに近づけた方がシフトフィーリングが向上すると聞いてBテンションボルトをいじったところ、まったく変わりなし。ところが自転車屋さんに聞いてみたところ、それはBテンションボルトだけをいじっても変わりません、RDをハンガーに固定しているボルトを少し緩めてBテンションボルトを回して下さいと言われ、結果それで解決できたのですが、これはどのRDでも同じなんでしょうか？どうもネット上でも似たようなことで質問している人は多いみたいですが、RDの固定ボルトを緩めて作業せよ、なんて情報は聞いたことがなかったので、疑問を持ってしまいました(ちなみにBテンションボルトで調整が終わればRD固定ボルトはしっかり締めて下さいと念を押されました)

自転車の空気入れの空気が出ません。 見づらいかもしれませんが、画像を添付しました。 この状態でポンプを押しても、ポンプが重くてなかなか下がらず 空気もまったく出てきません。 自転車のタイヤに接続しても同じです。 何が悪いのでしょうか？どうすれば空気が出てくるようになりますか？ レバー？を立てたり反対側に倒したりしても、同じでした。 アドバイスよろしくお願いします。

1960年代の自転車には、ウインカーやブレーキランプ等が付いていて、 現在の自転車より高機能だったのでしょうか。

お世話になってます。 当方クロスバイクに乗っています。 夜走ることもあるのでライトをつけています。 しかし、ハンドルバー中心付近は太く、バーエンドに向かって少しずつ細くなっているため、ライトを取り付けた場合に少し外側に曲がってしまいます。 どうせつけるなら正面を照らしてほしいのですが、どうすればよいでしょうか。 細かいことなのは承知しておりますが、何かアイデアがあれば回答よろしくお願いします。

自転車用サングラスを探しています。 いま私はJINS PCのメガネ（度無し）をホコリやゴミ、花粉等の対策に使っていますが、横から入ってしまうため少ししか効果が無いので、新しく自転車用（顔にフィットする）サングラスを買おうと思ってます。 今回の質問はどんなのがあるのかを知りたい為に質問したので値段は問いません。 色はブルーやホワイト系です………え？分からない？この人の服装（バリアジャケット）の色がストライクゾーンです＾＾ｗ http://www.nanoha.com/archive3/character/nanoha.html http://www.nanoha.com/chara_nanoha.html ちなみに調光レンズは無しでお願いします＾＾；；； 皆さんのオススメをたくさん教えてください。 キャァ♪(゜∀゜*)【カッコイイ──ッ】(*゜∀゜)キャァ♪

今度、単身用マンションに引っ越す予定です。(５～８階くらい) 自室でロードバイクを保管するとき、今までは２階建ての少世帯アパート(３＋３＝６世帯)だったので かついで階段を少し上ればすぐに自室に入れました。そこで質問ですが・・ マンションの３階以上とかからさらに上の高層階にお住まいの方は エレベーターに自転車を入れて運んで、降りてから廊下を引いて自室に入れているのでしょうか？ 自転車、エレベーターに入りますか？スペース結構占領しませんか？ (よほどのペンシルビルとか商業ビルの類じゃなきゃ大丈夫でしょうか？) 住民に邪魔だなあ・・という顔されませんか。 どのような事に気を付けてて自室に入れ、もしくは自室から外に出しているのでしょうか？ そんなに他の住民とかち合う事は無い・・？でしょうか。 ぜひアドバイス宜しくお願い致します。

ロードバイク通勤してます。 自転車の法が取りざたされることが多くなりましたが、自転車と一言で言ってもママチャリとロードバイクでは大違いですよね。 遅いママチャリは歩道走行にして、速いロードは車道を高速走行など、法で区分を別にしたほうがいいのではないでしょうか？ 原付も他のバイクより制限を受けているようなのと同様の考え方です。 歩道走行や逆走などで歩行者と事故を起こしているのもママチャリやシティサイクルが大半ではないでしょうか？ それで法が厳しくなってロードバイクまで巻き添えになっているような気もします。 ママチャリとロードは別にしたほうがいいのではないでしょうか？