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低速で走行時、タイヤの回転にあわせて「グワングワン」と引きずったような振動がきます。 アクセルを戻すと、パッド交換前よりも早く減速していきます。 タイヤを浮かせて手で回してみても、全然滑らかにまわらずギュッと止まります。 隙間からパッドを覗いてみると、ローターに対してパッドがかなり斜めで、パッドの角がローターに接触していました。 上下方向に斜めではなく、左右で斜めになってるのでパッドが土台から外れてるようにも見えます。 作業終了時、店員さんが「アタリ？が出るまでゆっくり走ってください」と言っていました。 この状態で乗り続けると自然に直るもんでしょうか？ または、この状態で普通なんでしょうか？ 交換してもらったお店にもっていって直してもらうべきでしょうか？ 以前に、ブレーキオイルの液面がローレベルだったのでブレーキオイルを足しました。それが原因なのでしょうか？ 自分で抜くべきでしょうか？ 抜いてもどるのでしょうか？ それとも、他の選択肢があるんでしょうか？ どうすればいいのかわかりません。 どなたか詳しい方、よろしくお願いします。

低速で走行時、タイヤの回転にあわせて「グワングワン」と引きずったような振動がきます。 アクセルを戻すと、パッド交換前よりも早く減速していきます。 タイヤを浮かせて手で回してみても、全然滑らかにまわらずギュッと止まります。 隙間からパッドを覗いてみると、ローターに対してパッドがかなり斜めで、パッドの角がローターに接触していました。 上下方向に斜めではなく、左右で斜めになってるのでパッドが土台から外れてるようにも見えます。 作業終了時、店員さんが「アタリ？が出るまでゆっくり走ってください」と言っていました。 この状態で乗り続けると自然に直るもんでしょうか？ または、この状態で普通なんでしょうか？ 交換してもらったお店にもっていって直してもらうべきでしょうか？ 以前に、ブレーキオイルの液面がローレベルだったのでブレーキオイルを足しました。それが原因なのでしょうか？ 自分で抜くべきでしょうか？ 抜いてもどるのでしょうか？ それとも、他の選択肢があるんでしょうか？ どうすればいいのかわかりません。 どなたか詳しい方、よろしくお願いします。

３月に普通免許を取り、駐車場やお金の問題上、原付を買う事に決めました。 それで、今日、お店にいってきました。 　店に入って、すぐ目に付いたのは、中古のヤマハ　ビーノ　でした。 　この車体は２ｓｔで、走行距離１４５キロ、車体価格は６９０００円ほどでした。　しかし、値引きしてくれ、６３０００円で販売してくれるらしいのですが・・・。 　そこで質問なのですが、２サイクルエンジンのビーノは、今は生産中止らしいですが、この走行距離で昔の２ｓｔ搭載ビーノ　なら　この値段は妥当でしょうか？　 　　　ご意見いただけると幸いです。　宜しくお願い致します。

ＫＪ７　電動自転車 TITLE:電動自転車【ＥＶ】カタログ DATE:2006/07/09 11:09 URL:http://www.media-u.com/product.html が欲しいのですがメディアユウTEL　　0564-55-5909 に幾らメールしても返事が帰ってきません。又電話も一回しか繋がりませんでした。この商品を手に入れられた方はおられますか?

走行距離１万５千キロ、走行時ウィンカーが点滅していますが、停車時点灯したまま（点滅せず）で、エンジンの回転数をあげると点滅します。バッテリー劣化でしょうか。セルは半年ほど前から全く動かなくなっているので、キックで使用してきましたが、とうとう昨日不動に。バッテリーを交換すれば動くでしょうか。また、バッテリー格納部分のネジ形状が普通のプラスorマイナスドライバーでは対応できないような特殊な穴形状なのですが、どうやって外すのでしょうか？素人の質問ですが、どうぞよろしく御回答お願いします　m(。_。;))m

AF35ライヴディオZXに乗っています。 バッテリーは12V密閉型です。 バッテリーが弱って半年くらいキックでエンジン始動していました。 つい最近　バッテリー充電器を購入し充電したのですが、すぐ充電完了となってしまいます。 とりあえず　5時間くらい充電しセルでエンジン始動できるようになったのですが、3～4回目くらいのセルでエンジン始動できなくなりました。(キックで始動します） その後　何回か充電器で充電しているのですが　セルでの始動は3～4回です。 ちなみにバッテリーは1年経っていません。 バッテリーの長期放電によるバッテリーが逝ってしまっているのでしょうか？ または、ディオ側の発電不足でしょうか？発電不足でしたら　疑いのある部分を教えてください。また、テスター等で簡易的に診断できればありがたいのですがよろしくお願いします。

こんにちは。CRM250 92年式に乗ってます。 一ヶ月ほど前に走行7000kmで購入し、今500kmほど乗ったところなのですが、最近走行中にエンジンから「カッカッカッカッカッ」と連続して音が出るようになりました。 4速でパワーバンドに入る前のあまりトルクの無いときだけにこの音が出ています。 その音が出るようになる前はパワーバンドばかり使って回転高めで乗っていました。いまはその走り方は直したのですが、素人なのでよく分かりませんがもしかしたらこれが原因に関係しているかも知れません・・・。 このように音がする原因はなんでしょうか？ 教えてください。よろしくお願いします。

エンジンからクリーナーへつながる「ブリーザーパイプ」 の途中に装着とあるのですが、 バイク超初心者のためどれが「ブリーザーパイプ」だかも 分かりません。 車種はヤマハのトリッカーです。 どなたか、教えてください。

こんにちは 最近まで好調だった 10年落ちのｄｉｏ ですが、キックでないとエンジンかかかりません。 セルでかからないのはバッテリーがあがっていると考えるのが一般的ですか？ また、バッテリーの交換は自分で出来ますか？その際はネット販売などで どのようなバッテリーを買えばいいですか？ 業者に頼んだ場合いくらくらいかかるものですか？ 色々とすみませんがよろしくおねがいします。

こんにちは。 フロントフォークのオイルを交換し、アクスルシャフトを取り付けたのですが、最後にクランプボルトを止める前に「平行だし」をしたほうが良いと聞きました。 どのような作業をすればいいのでしょうか。

はじめまして～ちょっと質問したいと思うんですが 僕はＹＡＭＡＨＡのバイクがかなり好きなんだけど まあその中でもかなり気になっている部類？がビックスクーターとオフロードバイクがかなり気になっています。 そこで質問なんですけど・・・ ＹＡＭＡＨＡのオフ車ではトリッカー、セロー、ちょっと違うかもしれないけどＸＴ２５０Ｘのどれが一番乗ってて楽しいですか？ 乗ったことのある方や見たことがある人などはおすすめ情報などをください！お願いします

　最終型のRZ250Rに乗っていますが、リアサスがヤワいので交換を考えているのですが、オススメ等ありましたらよろしくお願いいたします。 他車の純正部品流用とかもご存知でしたら教えていたけるとありがたいです。ちなみに足回り等ドノーマルです。

先日、ヤフオクで250ccのバイク（ドラッグスター）を購入したのですが、名義変更がいまいちわかりません。 まず、バイクには平成18年10月まで自賠責保険が残っていて、名義変更してもらってからバイクを頂こうとしたんですが、2万はかかると言われ、抹消渡しにして先に書類だけ送ってもらいました。 そして来た書類が、 軽自動車届出済証返納済確認書 (再交付)自動車損害賠償保険証明書 自賠責保険のシール がきました。 抹消にされた、ということですが、これは自賠責の残りは使えるのでしょうか？ 自賠責は使用者ではなくバイクにかかると聞いたので。 軽自動車届出済証返納済確認書は相手の印鑑も押してありました。 これからバイクを使えるようにするにはどうしたらいいんでしょうか？ 250ccは陸運局に行けばいいんですか？それとも市役所ですか？ 用意するものや持っていく書類、いるものはなにがいるんですか？ ちなみに相手は京都、こちらは福岡です。

９７年式のカワサキのＺＺＲ－４００を所有しているのですが、 1ヶ月半ほどエンジンをかけずにいたら エンジンがかからなくなってしまいました。 最近は忙しく乗る機会が減ってしまい 売却をしようかと思っています。 しかしエンジンがかからなくなったバイクでも売却できるでしょうか？ それとも一度バッテリーを交換してからの方がいいでしょうか？ アドバイスをよろしくお願いします。

はじめまして、先日普通に走っている途中、信号待ちから発信しようとアクセルを開けたら吹けあがらずエンジンがストップしてしまいました。 そのあと何度もキックしましたがまったくかかる気配がありません。プラグは若干焼けすぎかなと思うかんじで、少し白っぽくなってました。 車種は92年製にDR250SHCです、走行距離は18000キロです。 1年間エンジンオイルを変えずに走行しており、もしやオイル不足による焼きつきかと思い1リットルエンジンオイルを入れたら途中であふれるどころか一本丸々入ってしまいました、明らかにオイルは減っていたみたいでした・・・・・ やはりオイル不足による焼きつきでしょうか？動かなくなる2ヶ月前くらいから、エンジンのかかりが少し悪くなっていました。コレはオイル不足から来ていたものだったのでしょうか？ キックは降りますが、以前と比べて少し軽くなったかんじです。 よろしくお願いします

最近ミニモトをはじめました。 CRF50のエアクリーナーを交換しようと考えてますが。 （UNI)デュアルポッドエアフィルタ－というタイプの エアクリーナーはエアクリーナーオイルを塗らなくても よいのですか？ 一度近所のバイク屋で聞いたときは購入時にオイルが 塗っていないので、塗らなくてもよいと言っていたの ですが・・・少し気になって どなたかお暇な時でよいので教えてください。

ZZR1100に乗っていますが、 停車した際足を着いた所にオイルがこぼれていて滑って立ちごけしてしまいました。 （お笑いコントのネタでありそうですが・・・） 頑張って起こそうとしましたが、びくともせず見かねた前後の車の人が手伝ってくれました。 ４００に乗ってたときは簡単に起こせたのに１１００では全くうごかなっかたので凹んでます。 起こし方のコツなんかありますか？ 条件は晴天、路面上砂っぽい、ガソリン満タン、坂道、路肩側傾斜あり。

ヘッドライトが変形してしまいました。 バイクが倒れて壁にぶつかりました。 これを治すにはどうしたらいいのでしょうか？ 新品ヘッドライトを買うのか、それともバイク屋さんか、カーコンビニ倶楽部みたいなところで治せるのか・・・。 いくらくらいで治せるものなのか。 ちなみに逆輸入車で純正パーツは全然売ってません・・・。

友人からバイクを譲ってもらったのですが、そのバイクは友人が知人のまた知人から買ったものらしいのです。おまけに、名義変更がしてない状態のまま買ったらしいのですが（今なお変えてありません）、名義変更したくてもその方と連絡が取れないため変えられません。自賠責にも入れず困っています。このバイクを乗るためにはどうしたらいいでしょうか？

いくら鍵を探しても見つかりません。 スペアキーが無いから困っています。 消去法で考えると、ヘルメット入れの中にヘルメットと一緒に入れて、閉じ込めた・・・。 もうそれしか浮かびません。 ヘルメット入れの鍵を開ける方法で一番簡単な方法って何かありますでしょうか？？ 壊すことも含めて一番安価な順に教えて下さい。 ちなみに、今バイクが置いているのは会社の駐輪場で、とてもバイク屋さんに押していく距離ではありません。 泣