bonnie_650 の回答履歴

皆さん今晩は。 現在、直々に普通二輪り免許を取得し、バイクを購入したいと思っているのですが、 僕はクラシックバイクに乗ることがずっと前からの憧れです。 すこし乞った憧れなのですがクラシックはクラシックでも、ブラフ・シューペリアやＤＳＫ1955年式(248cc) のバイクのように自転車のようなイスで少し説明しにくいのですが、全体的に高さがあまりなくて、イスが低く尚且つハンドルの位地もイスより少し上にある　 と言った感じのバイクを現代低価格で買えるものを探しています。つまりは丸っきりブラフ・シューペリアのようなバイクがいいのですが、やはり安全性などからして、イスは改善されて現代のバイクではあのようなイスが備わったものはないでしょうか？　それとタンクも長いものがいいのですが・・・ メーカーはどこでも構いません。 外国から取り寄せるなどは複雑なのであまり好めません。　なるべく日本で簡単に手に入るものがいいです。 ブラフのような形状の二輪車があれば書き込み宜しくお願いします。 因みに以前の書き込みのログなども過去に見ていたのですが、ロイヤルエンフィードやBSA、サンビーム・アリエル？　などと言ったものが挙がっていましたが、 これよりも簡単に入手できる中型バイクを希望したいと思います。　とても難しい質問だとは分かっているのですが皆さんの協力を得てどうにか解決したいと思っているので、長々しい文章でしたがどうか書き込み宜しくお願いします。

最近、ダイビングを始めたいと思うようになりました。Cカードの取得まではなんとか自分なりに理解できたのですが、悪徳スクールもあるようで不安です。周囲にダイビングやってる人や関心のある人がいないのでなおさらです。スクールを選ぶときは何を基準にしたらよいのか教えていただけないでしょうか？ 取得した後はどれくらい費用がかかるものでしょか？ツアー費用や用具費用などです。潜る回数によっても異なるとは思いますが、経験者の方はダイビングを始めたころはどのような計画をたててツアーに参加していましたか？ また、クラブやサークルに入ったほうが楽しめますか？

今度ハワイでダイビングします。 スキューバダイビング後の飛行機搭乗は24時間空けたほうがいいと聞きました。 飛行機搭乗後の後はスキューバダイビングしてもいいのでしょうか？ ハワイに着いた翌日にスキューバダイビングしようかと考えているのですが、減圧症が心配です。 後ダイビングした後などに、ダイヤモンドヘッドなどに行っても減圧症の心配はないのでしょうか？

2005年式のＳＲ400に乗っていますが、最近キックでエンジンを掛けて、約2、3分位暖気をしてから、クラッチを切りギアをローに入れると、突然エンストします。 すぐにキックでエンジンを掛け直してギアをローに入れると、今度はエンストしません。 これは何か原因があるのでしょうか？ 走行している時は特に問題はありません。 また、サイドスタンドはもちろん閉まっています。

こんばんは。十月に初めてスキューバダイビングに行った所、帰ってきてから今までずっと耳鳴りらしき症状が続いています。耳鼻咽喉科に行き、レントゲンを取ったり、聴力検査をしてもなにも以上はなく、先生も悪い耳鳴りではないと言っていて、安心はしていたのですが、治る気配がありません。ちなみに処方された漢方薬は飲んでいます。そこで質問です。スキューバダイビングから帰ってきて耳鳴りが続くって事はあるのでしょうか。あるとしたら何が原因でしょうか。耳抜きのやりすぎや失敗など。治す方法はあるのでしょうか。果たしてこれは耳鳴りなのでしょうか。お忙しいとは思いますが、どなたか回答の方よろしくお願いします。

こんにちは 人間は現在の技術や道具を使うとどれぐらい深く水に潜れる のでしょうか？ウェットスーツやドライスーツと鉄の鎧みたいな のを装着した場合では違うのは当然ですが、それぞれで大体 どれぐらい潜れるかご存知の方教えていただけないでしょうか？ スキューバをやっている友人が、訓練すれば普通の装備でも 100mのタッチアンドゴーぐらいはできるよと言っていましたが、、、

こんにちは 人間は現在の技術や道具を使うとどれぐらい深く水に潜れる のでしょうか？ウェットスーツやドライスーツと鉄の鎧みたいな のを装着した場合では違うのは当然ですが、それぞれで大体 どれぐらい潜れるかご存知の方教えていただけないでしょうか？ スキューバをやっている友人が、訓練すれば普通の装備でも 100mのタッチアンドゴーぐらいはできるよと言っていましたが、、、

こんにちは 人間は現在の技術や道具を使うとどれぐらい深く水に潜れる のでしょうか？ウェットスーツやドライスーツと鉄の鎧みたいな のを装着した場合では違うのは当然ですが、それぞれで大体 どれぐらい潜れるかご存知の方教えていただけないでしょうか？ スキューバをやっている友人が、訓練すれば普通の装備でも 100mのタッチアンドゴーぐらいはできるよと言っていましたが、、、

はじめまして！初めて質問させていただきます。 実は先日CB400SFを買いました(NS-1からの乗り換え)。ずっと2st原付でしたので、久しぶりの中型4stはエンジンブレーキが凄くてびっくりしました。 そこで質問なのですが、シフトダウンのときにエンブレを弱めるためにアクセルを軽く煽ってシフトダウンしますよね？今実際にやっているんですが、完璧にあわせることって出来るものなんですか？ 自分がやると音は表現が難しいのですが『ブンゥウ～～ン、ブンゥウ～～ン』みたいになります。タコメーターの動きは一度1200～1500rpmほどあがって、ほんのちょっと落ちたところでシフトダウン（クラッチミート）→ミートしたとき、一瞬ミートさせた回転でタコの針の動きが止まり、その後スーっと落ちます。これであってるんですか？ それとも、ミートしたときも綺麗に下に流れないとダメなんですか？自分がやろうとすると回転があがりすぎているせいか、ミートしたときに一瞬ほんのちょっとだけ加速してしまいます。 どなたかアドバイスよろしくお願いします・・・。

昨日、父が亡くなりました。 喪主は兄が勤めておりますが、情報が不足していて困っています 現在 ●医師からの遺体の検案書は貰っている ●検案書を役所（休日の為）に出しておらず、埋葬許可証はまだ貰っていない ●葬儀の段取りは業者と交渉済み の状態です。 まず、気がかりなのが父の銀行口座ですが 人が亡くなった知らせがあると、銀行は口座を凍結してしまうとのことですが 銀行は何の知らせをもって、凍結をするのでしょうか？ まだ役所に届けてはおりませんので 父の口座から預金を引き出すことは可能でしょうか。 あいにくとキャッシュカードの暗証番号がわからず 印鑑と通帳で引き出そうと思っています。 今現在、それは可能でしょうか ご経験されました方、ご存知の方 ご回答お願いいたします

みなさんこんばんは。 私はうまい棒が好きで最近はあまり食べる機会がないんですが UFOキャッチャーで大量パックとかゲットした日にはルンルンです。 １０円なのにおいしいし、色んな種類の味があるんですねー。 そこで、みなさんの好きなうまい棒の味を教えてください！！！ ちなみにわたしはサラミ味が好きです～。

自分はスズキレッツIIＤＸに乗っています。スピードが５１あたりを越えると４５ぐらいまで減速するんですが・・・なぜなんですかね？普通原チャって６０はでますよね？

私はＳＲ４００に乗りたくて２年前に中免を取りました。 取得後半年は自宅で眠っていたＣＢ４００に乗っていました。アンコ抜きをしても片足がぎりぎりしかとどかないので、道路のくぼみに足をつくと転倒してしまい、重くて一人では起こせない状況です。 そこで、もう少し軽くて、両足とどくバイクに乗り換えようと思っています。どうせならずっと欲しかったＳＲ４００を買いたいと思っているのですが、バイク屋の人やまわりの免許保持者からは、キック式ということで止められてしまいました。 皆さんの周りには、そんな女性はいますか？また私の体型でＳＲ４００は乗れるでしょうか？どんなことでも構いませんので、話を聞かせてください。 私は１５０ｃｍ、４０ｋｇくらいの２０代半ばの女で、小柄・やせ型で非力だと思います。

中古で買ったSR400に乗っていますが、 タコメーターからエンジンに繋がっているケーブル？の エンジンとの繋ぎ目あたりから、オイルがしみ出してきているようです。 いつからその状態になっているのか不明ですが、オイルの量は大きく減ってはいないようです。そのケーブルのカバーがエンジンとの繋ぎ目から締め具から外れてずれているのですが、いったいどの辺りから漏れているのかわかりません。 カバーをさらに上にずらして見たところ、ケーブルにそってオイルがキラキラしています。これはもともとそういうものなのか、やっぱり漏れていて問題なのか、 アドバイスいただけたらと思います。 ドバドバ漏れているわけではなく、走った後見てみると、 繋ぎ目辺りから、少しその下にかけて滲んでいる感じです。 バイク屋に見てもらおうと思いますが、仕事の都合ですぐには行けません。 これは緊急を要する問題なのでしょうか？ 都合つけてすぐにでも修理したほうがいいですか？ 判断の参考になればと思い、質問させてもらいました。 先輩方、よろしくお願い致します。

素朴な質問ですが、ガソリンスタンドで、バイクのエンジンオイルの交換はできるのでしょうか？（できる場合は、注意点などもありましたら教えて下さい）

タイトルの通り、あなたが個人的に〔いい音〕と思う車種と排気量、気筒数を教えて下さい。あなたのセンスで結構です。次のバイクの参考にさせていただきたいです。（できれば４００cc以内でお願いします。）

このたび初めてツーリングに行くことになりました。 そこでツーリングに行くのに必要なものを教えてください。 ２台で２泊３日で四国を、宿はとってます。 バイクはCB400SFです。 タンクバック、荷物縛り付ける用の紐、レインコート、地図、お泊りセット以外に何か必要ですか？

夫婦でHISの台湾のパック旅行（周遊５日間）に申し込みしました。 http://www.his-j.com/dst/taiwan/main.htm 格安ですので、内容、行動スケジュール等に不安があります。 過去に、このパック旅行を経験された方おられましたら、感想お聞かせ下さい。

バイクに乗ってまだ数ヶ月の初心者です。くだらない質問ですが、ご容赦ください。 今現在SR400に乗っております。選ぶ際に色々あったせいか、愛着もひとしおです。 今後なるべくメンテナンスなど自分でお世話をしていきたいと思い、メンテに関する本やHP等で勉強しているのですが、 いざ自分でいじるとなると「もしも動かなくなったら…」とか「元通りにならなかったら…」という事を考えるとなかなか踏み込んだ所までする勇気が持てません。 今はとりあえず洗車とチェーンの掃除・オイル交換くらいで踏みとどまってしまっています。 皆さんは日常的なメンテナンスから専門的なメンテナンスまで、どのようにして覚えましたか？ やはり「とりあえずいじってみよう！」という感覚でしょうか。また、メンテナンスについて、最低限自分でやるべき事も教えていただけたらと思います。 どうぞ宜しくお願いします。

昨日ラジオでスキューバダイビングを始めたら「人生が変わったようだ・・・」と 話しているのを少し聞きました。 その時はよく聞いてはいなかったのですが、どうもその言葉に魅力を感じ頭の片隅に引っかかるのです。 そこでスキューバダイビングをしていらっしゃる方に質問をすることを思い立ったのです。 初めて海に入った時とか、ベテランなのにこんな失敗をしちゃった、またのめりこむ（ハマった）訳、恐かったことなど いろいろ知りたくなりました。 スキューバダイビングの素晴らしさ、魅力を貴方の感性で教えて頂けないでしょうか？ 具体的でなく漠然とした質問ですみませんが、どうぞよろしくお願い致します。