gj74a の回答履歴

XJR400R用のS/OサイレンサーをCB400SFspec3に流用することは可能ですか？

日本のバイクってサイドスタンドは左で、マフラーは単気筒の場合右出しがほとんどですよね。 免許をもってこの方左側通行以外で運転したことはほとんどありません。つまりバイクから降りるときも、おかあちゃんから自転車の運転を習ったときからそうですが、左から乗って左に降りますよね。押すときも体を左で右の腰をサドルに押し付けてすすみますよね。 しかし、世界のほとんどの国は右側通行ですよね。 そこの国ではバイクはどんな形をして、マフラーはどっちについているんでしょう。先日乗っけてもらったヤマハの逆車はセンター排気で参考になりませんでした。逆車（できれば単気筒）に詳しい方で欧米文化に詳しい方、あちらの国ではバイクから降りるとき、どちらに降りることになってるのか教えてください。

SR400（4スト）に乗っています。年式が古く、格安で手に入れたのですが、エンジンオイルがやたらと減ります。オイルを入れてから、2000キロほど走ると、2リットルくらい入ります。漏れはありません。排気の異常（煙や臭いなど）もないと思います。どこが悪いのでしょうか？ また、現在オイルを度々継ぎ足しておりますが、古いものと新品を混ぜる行為は、エンジンにとって問題はありますか？まだ車検が残っているので、修理できなければ最低1年、オイル継ぎ足しでしのぎたいのですが。

中免を取るために現在教習所に通っているのですが、取得すれば近いうちに購入しようと考えております。 自分はホーネットかVTRと考えているのですが、（ややホーネットよりです）実物を見ていないのでなんともいえない状況です。 そこで、バイク選びと同時に長く付き合っていける店舗を探そうと思うのですが、どこにどのような店舗があるのかもわからない状態です。 近所にもバイク屋があるにはあるのですが、上記の車体は置いていないようですので、大阪（できれば大阪市内、堺市、豊中あたり）で上記の車体を扱っている店を教えてください。 当方、いまのところ新車を考えております。

Kawasakiの２５０ccのバイク、バリオスについて何ですけど・・・ バリオスとバリオスの違いって何なのでしょうか？

Kawasakiの２５０ccのバイク、バリオスについて何ですけど・・・ バリオスとバリオスの違いって何なのでしょうか？

はじめまして。25歳の女性です。 付き合ってもうすぐ3年になる彼との事で悩んでいます。 先日、彼の姉が遠い実家から４日程東京見物に出てきました。その話はもう去年から聞いていて、私は漠然と「会うことになるのかな」と思っていました。（彼は私の両親には２回会ってくれています。）でも彼が「会う？」と聞いてきたのは５日前。それも別の予定がまだ決まらないから日にちも分からないとの事。 私は友達との予定がいくつか入りそうだったのですが、全てキャンセルしました。 しかし、姉が来る前日になってもまだ決まらない。彼は悪びれた様子もなく、「他の予定が決まらないから」と言う。 腹が立つのは彼が全然相手の家族と会う緊張を分かっていない事。前もって心の準備をしたいのに…段取り悪すぎ。 しかも、私の予定が全部空いてるのが当然と思ってる。 あまりに腹が立ったのとひどい風邪だったので「やっぱり会いません」とメール。そしたら彼は「気持ちがよくわかった」と怒りの返信。 しかし、彼の姉に悪いなと思ったので、翌日彼に「お姉さんには申し訳ないと伝えて。いつか実家に伺う時は是非会いたいと。」とメールしましたが返信なし。 その後結局会わないまま、姉が帰った後一応仲直りしましたが、話し合いができなくてなぁなぁで終ってしまいました。 最近小さいことでケンカが絶えず、前々から感じていたのですが、大事な時に不安を感じさせる彼に将来がとても不安です。昨日もケンカして連絡遮断中です。 会わないと言う前に自分の気持ちを伝えればよかったのかもしれませんが、 彼は私の両親に会った時の事を思い出して気遣ってくれると思ってたのに それがまるでないのが悲しくて文句を言う気にもなれませんでした。（姉は彼の母親がわりで結婚話も前までは歓迎してない様だったので余計緊張してました） こんな私は心が狭いんでしょうか？

筋トレで質問です。 握力を強化するのに、指立て伏せが効果的だと聞きましたが、 これって効果あるのですか？ 指で支えるのと握力ってどう関係があるんですかね・・・・。 とても疑問です

中免を取得したので250ccのバイクを買おうと思うんですけど候補がヤマハのZEAL、スズキのBandit250V、ホンダのJADE/Sと三台もあって迷っています。そこでバイク乗りの先輩方に聞きたいんですがそれぞれの単車の長所と短所を教えてください。

タイトルのまんまです。ジャンプ力をつけるにはどこの筋肉を鍛えればよいのでしょう？またどんなトレーニングが効果的ですか？

タイトルのとおりです。通販で購入できるお勧めのサイトがありましたらどなたか教えてください。お願いします。

SYM125に乗ってますが、リミッタが働く9500rpmまで回らず、8500rpm位でリミッタが働いたように回転が上がりません。いろいろ探っているんですが直りません。キャブを交換したり、ＣＤＩを交換したり、燃料フィルターはずしたりしてみました。中古で買ったのでマフラーは社外品（ＲＳヨコタ製）がついてました。マフラーが原因で吹けないのかなと他の社外マフラーで試しても一緒でした。純正のマフラーを試してみたい気もあるんですが変わらないかなと。電装とか、他に探って見るところがあるとすればどこか教えてください。

250ｃｃで20万までの中古バイクなにがいいですか？？？ バイク初心者なのであまりわかりません。乗りやすく二人で乗りやすいものがいいのですが・・・おしえてくださいな

タイヤ交換のためリアタイヤを取り外し、新品タイヤを装着し、 再度ホイールを取り付けたのですが、 走行後しばらくすると、ホイールナットが緩んでしまい、ホイールががたつきます。 タイヤの回転方向とホイールナットの締め付け方向が同じなので緩み易いと思うのですが、 リアブレーキを握りながらかなりきつくナットを締め付けても、 しばらく走行すると緩んでしまいます。 何かいい方法があれば教えてください。

「プラグがかぶった」という言葉をよく聞きますが、「プラグがかぶる」とはプラグがどういう状態になっているのでしょうか？あと、プラグがかぶった時の対処法を教えてください。

こんばんは。 最近バイクを購入しました。 バイク屋には商品がたくさんあり、洗車の際にどのケミカルを使ったらよいか悩みます。 タンクとエンジンのシャンプーは一緒でいいのか。。 タンクとスポークは一緒のワックスでいいのか。。（マフラーは耐熱ワックスを使うとして） みなさんはバイクを洗車する際にどのような商品を使っていますか？ シャンプーからワックス、チェーンオイルに至るまで、 順を追ってその商品を選んだポイントを教えて頂けると助かります。 ちなみに購入したバイクがW650なので、 メッキパーツやスポーク等のピカピカ感を長持ちさせる洗車方法等も教えて頂けると幸いです。 よろしくお願いします。

原付スクータのメンテナンスを楽しもうとしております。 　中古で買ったディオＺＸの駆動部を掃除しようと昨日ばらしたところ、ウエイトローラーが磨り減って円筒形でなくなっていました。またベルトもくたびれかけていました。そこで新しい部品に交換しようと考え、小１時間かけて伊丹にあるバイクセブン（オートバックス系バイクパーツの大型専門店？）まで買いにいきました。 このような大型店では、有名社外品パーツしかおいていないのですね。マニア用のパーツで値段が高い、高い。目が点になりましたが、背に腹はかえられないので３個1,000円するローラ2セットと4000円近いケプラーベルトを買いました。 交換が終わって結果は良好、最高速も改善できたのですが、もっと部品を安く買えるだろうと思っていた私はどうも納得がいきませんでした。基本的にこのお店はマニアの方むけのお店であると思います。 　この後ブレーキパッドやリヤシューも交換しておきたいし、場合によってはショック、エンジン部品やクラッチ、プーリーなどの交換も必要になるかもしれません。私のように改造マニアでなく、とにかく安く自分のバイクをいじって楽しみたい、安く自分で最高の状態を維持したいという方も多いと思います。そのような方はどのように補修部品を調達されているのでしょうか。オークションは確かに出品価格は安いのですが、送料＋振込み手数料＋何が届くかわからないリスクを考えれば決して安いものとは思えません(？)。 　1つ買いする自分用パーツを安く買うことに薀蓄をもっておられる方、ノウハウの伝授をお願いします。私大阪北部在住で、京阪神であれば買いに走ることができます。純正品、ノーブランド品、新品/中古品いずれでもＯＫ。

今ジェイドを持ってるんですが、エンジンがかかりません。以前やはりかからなくなりバイク屋に出したらプラグが濡れているとの事で新品に取り替えました（３ヶ月前くらい）バッテリーも上がってしまっていたんで中古のバッテリーをのせました。それから乗らないときは１週間に一度くらいエンジンをかけるようにしていたんです。そしたらおとといからまたエンジンがかからなくなってしまったんです。エンジンが温まらないうちに走り、止めてしまい、少したってかけようとしたらもかからないんです。セルはキュルキュルいうのですが・・・キックがないので押しがけもしましたがかかりません。プラグも自分ではずしたら、かなり濡れていたので３本とも拭いたのですがかからず・・・バッテリーも一応車から充電しながらやったんですがかかりません。やはりまたプラグを交換しなければならないのでしょうか？それとも他が駄目なのでしょうか？女なので分かりません。バイク屋に出すより今後の為にも自分で直せればと思っています。

今さっき、急ブレーキによる転倒。 エンジンがかからなくなりました。 セルのキュルキュルという回転音しかなりません。 さらに、エンジンを始動しようとすると メーター右下のオレンジランプがランダムに転倒。 イモビアラーム付きのdsc400です。どのような可能性があるか 教えてください。

Ｂａｎｄｉｔの純正マフラーが２５０カタナに装着できる聞いたことがあるのですが、取付ネジ位置等同じなのでしょうか？特にステップ、ブレーキぺダルに干渉しないでしょうか？Ｂａｎｄｉｔの年式はどれも共通で装着できるのでしょうか？回答を宜しくお願いいたします。