d--b の回答履歴

どうも、こんばんわ。 次の土日でバイクで新潟の柏崎に行こうと思っており、東京の北区から出発予定です。 柏崎までの最短ルートとその所要時間、高速代等をお教え頂きたく思います。 何卒よろしくお願い致します。

知り合いがバイクを売ろうと思っていたところ、長い間乗っていなかった事もあり抹消しているのですが抹消謄本が見つかりません。再発行の方法はあるのでしょうか？

こんにちは。 昨日の台風の暴風のせいで、バイクが倒れていました（泣） 他のガソリン漏れの回答を見せていただいたら、ガソリンの漏れている所をよく観察して、漏れている所が原因なんですよね。 他に倒れたときの衝撃でダメになっている所がないか確認したいのですが、何をポイントにチェックすれば良いでしょうか？ バイクに詳しくないのでよろしくお願いします。 おのれ！台風１６号め！（怒）

たいへん初歩的な質問で申し訳ありませんが、マジェスティ125のSTDとFＩの違いを教えて頂けますか。よろしくお願いします。

先日、中古のスクーターを購入しました。現在は特に問題なく動いているのですが、これからもなるべく長く調子良く動いていてもらいたいので、日頃から点検しておきたいと思っています。 ６ヶ月に一度はプロであるバイク屋の方に点検をしていただこうと思っているのですが、それ以外に、常日頃から自分で点検しておくべきことがあれば、是非教えていただきたいです。 必要かどうかわかりませんが一応車体情報を… DIO 型式：AF27 走行距離：おそらく18000km以上 どうぞ宜しくお願い致します！

最近エイプを買った超初心者です。 乗り方を一通り教えてもらい，今は色々調べながら自分で練習しています。 そこで， 停止するときに，減速しつつシフトダウン→停止っていうのは，１速落とすごとにいちいちクラッチをつなぐのですか？まだシフトダウンが上手にできないので，ちょっとこわいです。 でも，３速のまま止まって，停止状態でローに入れるとかはよくないですよね？？(しかも停止しているとローに入りにくい…) 周りにバイクに乗る人がおらず，原付免許しかない♀なのでちゃんと正しい乗り方ができるようになるのかすごく心配です。色々と初心者向けのアドバイスいただけたらうれしいです。

初めまして。スゴイ困っているので宜しくお願いします。ボアアップしたので，メインジェットの番手を上げた後，キャブをいつもどうりに組み付けしたのですが，それ以降アイドリングが5000回転位まで上がりウナった後しばらく経つとエンジンが切れてしまいます。この症状が永遠と続き，走りには影響が無いとは思うんですが，信号待ちなどでは吹かしていないと止まってしまいます。　ニードルやスクリューをいくら調整してもいっこうに直りません。新しくキャブを購入できないので，なんとか直る方法あったら教えてください。宜しくお願い致します。　　

今日ブレーキフルードを買ってきたんですが、キャリパーにメガネレンチとビニールチューブをつけてから数回ブレーキを握ってから、ブレーキを握りながらメガネレンチで緩めるんでしょうか？？そしてずっとブレーキ握りながらフルードを注ぎ足し、注ぎ足し終わったらまた握りながらメガネレンチで締めるんですか？？これだけでいいんでしょうか？？

バイク歴は長いのですが構造には初心者な私です。 昨日バイクに乗ってある目的地まで向かいました。行きは全く問題なく走りました。そして目的地で用事（5時間程）を済ませ帰ろうとバイクを走らせると、エンジンは普通にかかりニュートラ状態でも問題無しなのですが、アクセルをふかすと必ずエンスト！！なんとか1速ハンクラ状態で側道をノロノロ走らせ帰ると徐々にふかせる範囲が大きくなり2速、3、4、5と。。帰宅するころには通常の問題無しの状態になりました。何かおわかりの方教えて頂けないでしょうか？気持ち悪くて、またなったらどうしようとビクビクしています。バイクの状態//15年程前のバイクですが状態は良く今までこのようになった事はないです。お盆の帰省で長い事エンジンをかけてない状態が影響してるのかと少し思っています。よろしくお願い致します。

今日ブレーキフルードを買ってきたんですが、キャリパーにメガネレンチとビニールチューブをつけてから数回ブレーキを握ってから、ブレーキを握りながらメガネレンチで緩めるんでしょうか？？そしてずっとブレーキ握りながらフルードを注ぎ足し、注ぎ足し終わったらまた握りながらメガネレンチで締めるんですか？？これだけでいいんでしょうか？？

フォルザ・マジェスティー・スカイウェブのこの３種類でどれを買おうか迷っています。正直、自分はどれでもいいのですが同じようなバイクを乗るなら機能性など、この３種類で一番みなさんがいいと思うのに乗りたいと思っています。自分は全然詳しくないのでわからないので、みなさんの意見を参考にしたいと思います。

いつもお世話になります。 最近、GSX250Sを中古で購入して整備をしようと思っているのですが、以下の問題で困っています。 １．バッテリーが弱いと思い新品と交換して、2週間程度乗ったらセルの回りがまた悪くなった。どうも充電がされていないか不十分である。（レギュレータを取り替えればいいのか？） ２．エンジンオイルにガソリンが混じっているようである、またエアクリーナー内にガソリンが入ってたまっている。 　そこで、キャブのO/Hをしたいと思い、サービスマニュアルを購入したが、細部についての説明がなく手順がわかりにくい。特に、油面調整についての記述がなくどのようにしてよいか分からない。また、Oリング、ガスケットの関係を新品に替える必要があると思うが、どの範囲まで変えなくてはいけないのか。（ちなみにパーツカタログもあります。） 他のURL等を見て大体の手順は理解できたのですが、カタナについての説明されたものは見つけられず、バイディットのものを参考にしようと思っています。 キャブのO/Hは今回が初めてなので特にどの部分を注意したらいいかわからない。でも、これからのこともあり、自分でやってみたい。 以上、2点についてご教示ください。特に交換品は品番か名称で教えていただければありがたいです。よろしくお願いします。

いつもお世話になります。 最近、GSX250Sを中古で購入して整備をしようと思っているのですが、以下の問題で困っています。 １．バッテリーが弱いと思い新品と交換して、2週間程度乗ったらセルの回りがまた悪くなった。どうも充電がされていないか不十分である。（レギュレータを取り替えればいいのか？） ２．エンジンオイルにガソリンが混じっているようである、またエアクリーナー内にガソリンが入ってたまっている。 　そこで、キャブのO/Hをしたいと思い、サービスマニュアルを購入したが、細部についての説明がなく手順がわかりにくい。特に、油面調整についての記述がなくどのようにしてよいか分からない。また、Oリング、ガスケットの関係を新品に替える必要があると思うが、どの範囲まで変えなくてはいけないのか。（ちなみにパーツカタログもあります。） 他のURL等を見て大体の手順は理解できたのですが、カタナについての説明されたものは見つけられず、バイディットのものを参考にしようと思っています。 キャブのO/Hは今回が初めてなので特にどの部分を注意したらいいかわからない。でも、これからのこともあり、自分でやってみたい。 以上、2点についてご教示ください。特に交換品は品番か名称で教えていただければありがたいです。よろしくお願いします。

いつもお世話になります。 最近、GSX250Sを中古で購入して整備をしようと思っているのですが、以下の問題で困っています。 １．バッテリーが弱いと思い新品と交換して、2週間程度乗ったらセルの回りがまた悪くなった。どうも充電がされていないか不十分である。（レギュレータを取り替えればいいのか？） ２．エンジンオイルにガソリンが混じっているようである、またエアクリーナー内にガソリンが入ってたまっている。 　そこで、キャブのO/Hをしたいと思い、サービスマニュアルを購入したが、細部についての説明がなく手順がわかりにくい。特に、油面調整についての記述がなくどのようにしてよいか分からない。また、Oリング、ガスケットの関係を新品に替える必要があると思うが、どの範囲まで変えなくてはいけないのか。（ちなみにパーツカタログもあります。） 他のURL等を見て大体の手順は理解できたのですが、カタナについての説明されたものは見つけられず、バイディットのものを参考にしようと思っています。 キャブのO/Hは今回が初めてなので特にどの部分を注意したらいいかわからない。でも、これからのこともあり、自分でやってみたい。 以上、2点についてご教示ください。特に交換品は品番か名称で教えていただければありがたいです。よろしくお願いします。

夏はゴールドウィンのメッシュパンツを愛用してます。　膝当てが十分にある割に、バイクを降りても歩きやすいので重宝してます。 上着はヒットエアーのメッシュで、秋になったらこれも３シーズン用にしようと考えています。 革で、歩きやすい、パッドが大切なところにはしっかり入っているパンツはどこがいいでしょうか。 KA○○YAなどありますが、種類も多く、初心者にはどれがいいのか、さっぱり分かりません。 選択基準は 　１　万一こけた場合の保護（事故らない事が安全という話は除きます） 　２　歩きやすい（バイクを降りて、そのまま観光） 　３　価格、はきやすい よろしくお願いいたします。