nayameru_g の回答履歴

大卒で4月から製造業について現場の仕事をするのですが、高卒の現場作業員より給与が３万ほど高いです。 大卒となると他の人より給料が多い分、まずは現場を数年経験して事務職に入る、後々管理者になるために勉強させられる、などといったことがあると聞いたのですが、ほとんどの場合、大卒となると永遠現場の仕事よりも更に上の業務に携わることになるのでしょうか？

大学新卒にも関わらず中小の工場の現場作業ってどう思いますか？ そんなことする人いないって聞くんですけど。 ちなみに食品の梱包資材を製造してる会社で泥臭いことはしません。

出先でリード90のエンジンが掛からなくなりました。 （49000km走行、シリンダ、ピストン他4万ｋｍでDIY交換済み） 置いて帰ってきて、明日、工具を持って診断・修理に行きます。（いまだ原因不明） 良い火花・良いガソリン・良い圧縮　の３要素で　ガソリン（キャブかポンプ）と想定しています。 ホーンはチャント鳴っており、その場でバッテリー端子も一度外してつけ直しました。 セルも力ない中一応回ります（最近1年は殆どセルで掛からず、キックで掛けていました） キックでまったく初爆がありません、（今まで－３度程度の寒い朝でもキック2-3回で初爆あります） 今回は普通に走行して1時間後の昼間（外気13度程度）なのでエンジンもまだそこそこ暖かい。 以上からガソリン系だと踏んでいます（プラグ火花も次回行った折見ますが、プラグは交換して半年500km走行　プラグレンチが無くて見れなかった） そこで質問なのですが、経験のない圧縮不足の場合、何をどのように診たら良いのでしょうか？ キックをした時はいつもと殆ど変らない、抵抗を感じています（いつも、が記憶があまり無い無意識だったので言明できませんが、　圧縮が無い場合　はっきり違いがわかるのでしょうか？） プラグを外してキックしてみて（火花確認しますので）それとの比較でＯＫ？ また圧縮が抜けるケースはどのような場合でしょうか？（先の私の走り、状況からどのような可能性？） ピストンリングの経年折れした場合、キック時異音などはないでしょうか（セルでも） キック、セル回転はいつも通りです。　　焼き付きは2回（も）経験していますので違います。 詳しい方お願いします。

カワサキの新車バイク（250cc）購入について考えています。 個人で経営している自転車販売メインでバイクも販売・整備している お店があり、以前からそこで２度ほどバイクを購入し世話になっています。 カワサキ正規取扱店ではありませんがそこでカワサキのバイクを 購入できるのでしょうか。 以前買ったバイクはヤマハでしたが購入できました。 お店の看板ではスズキの看板を掲げています。 近くにはカワサキ正規取扱店がないもので、そのお店での購入を考えています。 カワサキの新車は正規取扱店以外では販売してくれないとか、修理などの部品代・工賃も変わると耳にしたことがあります。 直接その店に聞けばいいのですが、カワサキを取り扱っていないと言われた時、 新車購入の気持ちを伝えてそのまま帰るのも気が惹けるなぁと思ってご相談しました。 まぁ、店側としては日常茶飯事なんでしょうけどね。 そうぞよろしくお願いいたします。

2月に1ヶ月間契約社員として働きやめました。 また、転職活動をしようと考えていますが、あまり契約社員のことを書きたくありません。 これは履歴書にかく必要がありますか？ 書かない場合詐欺行為になるでしょうか？ よろしくお願い致します。

私はフリーターで就活中の地方在住の物です。 私は昔から東京で住みたいって憧れがあり、東京で働きたいと思って就活してます。 けど、いまいち一歩踏み出せずにいます。 結局行きたいから調べてるけど行動に移せてないです。 これって地元で就職しろって事でしょうか？ 何故かずっと迷ってます。

こんにちわ、私は以前勤務していた会社が撤退し無職となりハローワークに行き、勧められた 介護の専門学校に通い2月28日に無事ホームヘルパー2級を取得いたしました。 そして、ヘルパーを募集していた施設に3月2日に初出勤したのですが、募集広告には9時～5時 週4日勤務とあり面接でも確認した約束とは全く違う勤務表を渡されました。 約束と違うことは言ったのですが、利用者さんはすでにくるし先方もそうでねとしか言いません。 すでに、ハローワークには就職決定の話はしており、失業手当は終了したことになっていると思います。 これでは、失業保険の半分にもならない給料で、生活もできません。 こんなことが許されるのでしょうか、安い給料でこのまま勤務するしかないのでしょうか、 約束が違うからとやめて新しいところを探すとしても無収入になってしまします。 いつから日本はこんな国になったのでしょうか。 資本家は雇い主はなにをしてもよいのでしょうか。 酷すぎます。 どうしたらよいでしょうか？ よろしくお願い致します。

新聞の折込の求人広告の一区画に、建売業者の求人にこのように記載されていたそうです。 「給与１７５，０００円～２２５，０００円（経験能力による）。＋歩合給」 「年収６００万円保証システムあり。」 知り合いが面接にいったそうで、「年収６００万円保証システム」とは、なんですか？ と質問したら、そこの社長が「フルコミッションでも、募集しており、月に１件の契約を取れば、年収６００万円ぐらい、いくんだよ。」と説明したそうです。(フルコミッションとは、すべて歩合給で、売れない月は収入ゼロのことです。） このような、常識はずれのことをやる不動産屋も、腹立ちますが、掲載する求人広告会社もあきれたものです。 なにか法的に取り締まる法律とか、ないのでしょうか。？ また、このMSN相談箱で社名公表してもかまわないと、思いますか。？

今の職場の給料が夜勤12時間して8,000円、これでも安いのに不景気だからといって7,000円にされました。この金額じゃちょっとと思っているのですがここをやめて他のところへ行った方がいいでしょうか？それとも我慢して働いた方がいいでしょうか？

現在就職活動中です。 大手の企業だけでなく、中小企業も多く受けようと考えています。 語学力を活かして日本のメーカーの技術を世界へ発信できるような仕事をしたいです。 四季報や就職サイトなどを使って、中小メーカーを探しています。 化学、繊維、電子機器などのメーカーを中心に見ています。 どこか技術力を持った中堅メーカーを知っていたら教えてください。 できれば海外との取引が多い企業だとうれしいです。 よろしくお願いします。

昨年末で契約満了で退職した者です。30歳前半♂です。 一年間、営業職を中心に様々な職・業界の応募をしましたが 疲れました。お金も底をつきそうですし。 原因は、面接で無意識にネガティブな方向へいってしまう、 深堀された質問をされ答えても「他の人も普通にできている」 と蹴飛ばされる。頭が真っ白になってしまい何も出てこなかったり その場しのぎの答えをしてしまう。などなど散々たる結果でした。 人に納得させられないという事はどんな責任がある職についても 難しいかなと諦めてます。 ずっと転職活動を続けましたが、諦めて細々とバイト生活を した方が良いのでしょうか？ お叱りの回答でもスッキリする回答でも良いです。 アドバイスをください！ よろしくお願いします。

毎日会社まで片道30キロを車で通勤している者です。 走行中、様々な車(及び様々な運転手)に出会います。 車種によって、その所有者の運転のタイプがわかれてくるようで、車種を見ただけで大抵どんな走り方をするか分かるようになって来ます。 そこでダイハツのコペン、この車はどんなコンセプトをもつ車なのでしょうか。 よく出会うコペンは４台あり、４台ともボディカラーが異なりますがすべて運転手は男性。 更に共通した走り方は、自分の前の車の後ろに車間距離を置かずぺったりついて煽る、片側二車線の時には間隔を置いて走る他の車の隙間をぬって左右追い抜きまくる、赤信号の停止状態から青信号に変わった瞬間、ぶっ飛ばしスタートをきめるなど、無謀運転のオンパレード。 とりあえず軽自動車ですよね。 軽自動車である以上、ターボチャージャーを搭載していてもパワーはどれくらいか分かります。 ２シーターだから車重は軽いかもしれません。 しかし他のターボ搭載の軽自動車だって、あんな煽りやぶっ飛ばしはしていません。 コペンって、何がどれほど特別なんですか？ まさかあの「ビート」を凌ぐつもりでは…？ 車専門誌やカタログのような表現ではなく、もっと噛み砕いた素人でも分かるような表現でご説明いただける方はいらっしゃいませんか。 よろしくお願いします。

父が言うには 間違いなく世間から見て馬鹿にされる。 工業高校や企業専門高校（高卒直で企業につながる）の下で働くようになる。 しかし年代が違うせいか、今は結構理工は就職に強いという評価がちらほら 実際どうなんでしょうか？ そりゃ早慶宮廷国立には程遠いでしょうけど日本一の学生数を誇る日大の学閥や上位学部である理工の就職は父の言った通り多少馬鹿にされるでしょうけど、中堅私大としてそこまでひどいものなのでしょうか？ 単に日大を否定するだけの回答はやめてください 回答よろしくお願いします。

塗装をする場合、プラサフだけだと密着がよくないようなので、プライマーを先に塗ろうと思います。 プライマーの後（プラサフの前）はやはり１日乾燥後、１０００番で磨くのでしょうか？ それとも磨くのはプラサフの後だけでいいのでしょうか？（乾燥も１時間くらい？）

64才の男性です。去年の4月に、若者を主体の職場に採用されました。多分、急工程での組織つくりのため、ハローワークなどに手配しても、思うように人材が集まらなかったのではないかと思われますが・・・仕事の内容は、JRの土木施設の定期的な検査業務です。山陽本線などで、昼間、列車見張りを立て、列車の通過間合いに線路内に入り、鉄橋などの構造物を主に目視で点検検査するものです。従って、機敏で確実な作業が求められますが・・・体力、視力、聴力などが求められます。ところが、なかなか作業ティームに入れてくれなかったりします。そういう状況の中、先輩が、虐めをします。私に仕事を頼んでおきながら、成果物を渡しても、所定の目的を達成しているのやら、欠けている部分があるのやら、全くの無視で、問いかけにも答えてくれません。その人は、仕事を教えてくれと言っても、””人の成果品を見れば分かる”と言って、具体的な質問にも答えてくれません。このような、先輩などの、虐めは、訴えの対象になるでしょうか？？また、総務の担当者は、私のタイムカードの序列をどんどん下へ下へと下してゆきます。いかにも早く辞めろと言わんばかりに・・・具体的な問題点があれば、適格な指導をしてくれればいいのにと思いますが・・・それも有りません！！このような虐めは、訴えの対象になるでしょうか？？何方か、労務に詳しい方、ご指導お願いします！！

そのことを履歴書に書いて派遣会社の面接に行きました。 何社受けても不採用になり、詐偽とわかっていましたが、無職になる前に勤めでいた派遣の勤め期間を8年間延ばしました。 そしたら派遣の仕事に受かってしまい、 心配になりネットで調べたら源泉徴収票と年金手帳と雇用保険被保険者証で職歴詐欺はバレると書いてありましたか、 会社からは住民票と通帳コピーの提出しか言ってきませんので 犯罪とはわかっていますか身勝手ですか出来ればこのまま働きたいですか、不安です。 ほかの理由で職歴詐偽がバレでしまうことでありますか？

市販されている国産乗用車のディーゼルカーにはなにがありますでしょうか？ また、ディーゼルカーのメリットとデメリットについてお教えくださいませ。 あと、ディーゼルカーは体に悪影響を及ぼすのでしょうか？

三菱自動車（株）について教えてください。　いま転職活動をしていますが日産と三菱自動車の２社に応募しようか迷っています。三菱についてあまり知らないので下記についてアドバイス・意見をいただければと思います。 1.　三菱の車の特徴　（アイムーブなど　三菱にかかわる事でしたらなんでも良いです） 2.　最近の三菱に関するニュース（欧州から撤退等そのほかなんでも良い） 3.　その他　三菱に関する情報 車や自動車業界に詳しい方いらっしゃいましたら　是非お願いします。 宜しくお願いします。

12年卒の大学4年生です。 お恥ずかしながら、この時期になっても就職が決まっていません。 本当に何もしてこなかったので、履歴書の書き方もわからない次第です。 何をしていいのかもわからず、ハローワークに相談しました。 本題です。 ハローワークで求人を見つけたので、その求人票を職員の方に見せたところ、 「ここで紹介をするのは3年以内の既卒者なので、ご自分で応募してくださいね」 と言われました。 いつもの方は、自分で電話できないようならこちらで状況を確認しますよ、と仰っていたので、今回そう言われてどうしてよいかわからなくなりました。 ハローワークに出ている求人は、ハローワークを通さずに（電話やHPで）応募するものなのでしょうか？ 人見知りが激しく、間にハローワークの方が入ってくださると安心できます。 就職しようと考えているのに怖がっている方が間違っているのはわかっているのですが・・・・・・

私は通勤用にスクーターを購入したいのですが、倒されたりしないか心配です。 以前何度か自転車を倒されたので、スクーターまで倒されたらさすがにちょっと‥。 犯人は同じアパートの人なのですが、証拠がないので大家さんに相談できません。なので自分で守ろうかと思いました。 自分はこうしている、という方のアドバイスをいただけたら嬉しいです。 よろしくお願いいたします。