路線・駅・電車

サンライズ瀬戸の切符を買うのはどのくらい難しいか、新幹線には乗ったことがあるが寝台列車には乗ったことがない人に分かるように説明してください。

とさでん交通の行き先表示で、「いの」と「ごめん」だけ平仮名表記なのはなぜですか。漢字の難しさを考えたら「桟橋」のほうが難しいと思います。

東京都内を東京フリーきっぷで観光した後東京駅方面から羽田空港へJR線→東京モノレールで向かう際、JR区間は、フリーきっぷで東京モノレール区間はICカードで乗る際乗り換え口は通れなくなるのでしょうか？ また、乗り換え口を通れるなら切符を入れたあとにICカードをタッチするのか？その場合フリーきっぷは戻ってくるのか。 また、復路の際も同じくIC→フリーきっぷで東京駅方面へ戻ることができるのかを聞きたいです。 ※乗り換え口＝乗換改札

小田急線（代々木上原駅）での乗り換えで（表参道駅）まで行きたいのですが・・・その場合、対面乗り換えで良いのでしょうか？？ あまり詳しくないので、乗り換えの場面を教えてください。

youtubeを見ていると、このような動画がありました。 https://www.youtube.com/shorts/1ESWBp3XMAw どうすればこのような事ができるんでしょうか？コメント欄には「wifi経由で映像転送しながらデスクトップの拡張をしています」とありますがよくわかりません。そこで、当方のBVEデータにはiPad運転支援を設置しているので、それを拡大して複製すれば行けるんじゃないかと考えました。なので画面を拡大して複製する方法や、それができるソフトがあれば教えてください。あとリンクにある動画のwifi経由のやつも教えてください。

関西で電車に乗る時にプラットフォームで待っている時、添付のような事(上がレール)がよくあります。つまり、BとCは仲間で、話をするために、あえてAの横には並ばず、一つ空けておくケースですが、後ろに並ぶ場合、正直、詰めてくれないかな、と思う事があります。このようなケースは、関東や他の地域でも見られる光景なんでしょうか？

JR東日本の指定席券売機で乗車券を発券すると、マルス券と言われる形の切符が出てきますが、新宿駅や東京駅、西荻窪駅や八王子駅などの指定席券売機で東京モノレールのマルス券は、購入できますか？

JR東日本・東京メトロ等の｢東京フリーきっぷ｣を利用する際、東京駅から帰る場合、東京駅の指定席券売機で西荻窪〜八王子間の切符を買って行く際、東京駅の自動改札機には東京フリーきっぷと区間外分の乗車券を2枚重ねで入れて大丈夫なのでしょうか？ 改札から出る際は、切符を取っておきたいので有人改札を通るので区間外分の乗車券のみ無効印を押してもらえばいいと思うのですが、東京駅では本当に、2枚重ねで入れていいのか？というのをお聞きしたいです。

ワンマン運転について 質問 JR八高線の高麗川駅から高崎駅ですが、かなり前からワンマン運転になった、と聞いています ワンマン運転の場合はどうやって乗り、どうやって降りるのでしょうか 社内切符確認などあるのでしょうか

東海道・山陽・九州の各新幹線の喫煙ルームが廃止となると報道されていますが、近鉄特急の喫煙ルームはどうなるのでしょうか？

【SUICA】SUICAはコンビニで買い物してもポイント付くそうですが100円で1ポイントですか？ あと関西にあるコンビニでSUICAを使って買い物をしてもポイントが付くのか教えてください。

新京成が京成に吸収されることが決定しましたが、 いずれは、泉北は新京成と同様南海に吸収されるのでしょうか。 新京成は元来京成グループでしたが、2022年9月に子会社化されています。 これは、いずれほかの準大手私鉄も波及していくのでしょうか。 少なくとも関東から準大手私鉄が消えることとなります。 泉北も2014年に南海の傘下に入り、新京成と同様の立場になります。 そうすると、残るは北大阪急行、山陽、神戸高速の3社となり、 準大手というカテゴライズを残す意味があるのかと思います。 また、神戸高速は阪神に吸収されてもいいような気がします。 実質駅名表を見ればわかるとおり、阪神の延長線上にあり、車両は持たず、乗り入れている状態です。 理由も併せてお答えください。 後、新京成が京成に吸収されるのに、北総、東葉高速が吸収されない理由もお答えください。

箱根フリーパスを新宿駅で買った際、新宿〜小田原間往復切符＋箱根フリーパスを購入というのが一般的だと思いますが、帰りの際に小田原駅からメトロはこね号に乗って代々木上原から小田急線から外れ大手町で乗り越し精算もしくは、小田原駅で代々木上原〜大手町間の切符等が買えるのかを知りたいです。できれば実際の経験談をお願いします。

秋葉原から横浜まで移動したいのですが、電車移動に徒歩を織り交ぜて交通費を削減したいです。 そのため、秋葉原～横浜の間の駅で１kmあたりの料金が高い区間を知りたいです。 例えば京浜東北線で秋葉原→神田は0.9kmで150円ですが、秋葉原→東京も2.0kmで150円となり、浜松町まで行けば5.1kmで170円になる…などなっています。 予算としては片道250円くらいに抑えたいです。元道民なので徒歩に関する問題は特にありません。

新幹線のきっぷを買う時に目的地の駅を聞かれ、「東京駅から色々な場所に行く予定なので、目的地は東京にして下さい」と言って購入しました。 乗車券には「東京 山手線内」とあります。 それで2つ質問させて頂きたいのですが、 ①東京駅(新幹線の乗り換え口を出る)→山手線で上野駅(東京でも上野でも改札は出ない)→東京駅→(戻ってきた東京駅で初めて改札を出る)場合は、 新しく山手線のきっぷを買わなくてもこの乗車券1枚で東京から上野まで行って帰ってこられますか？ 上野から東京に戻ってきて改札を出た時点でこの乗車券は回収されるという認識で合ってますか？ ②東京駅(新幹線の乗り換え口を出る)→山手線で上野駅(東京でも上野でも改札は出ない)→東京駅→渋谷駅(渋谷駅で初めて改札を出る)場合は、新幹線の乗車券1枚で東京駅から上野と渋谷に行けるのでしょうか？ ご回答よろしくお願い致します。

平日は最寄りの駅からキャンパスまでの快速バスがかなりの頻度で運行されるのですが、土日祝だとほとんどなくなってしまう為、キャンパスに行くのに1駅先まで行き普通の路線バスに乗る必要があります。この場合通学定期の区間を1駅先まで伸ばすことは許可されますか？またさらに1駅先だと快速の停車駅となり、そこからもバスが出るので出来ればそこまで伸ばしたいのですがこちらも許可されるのでしょうか？

どうも～Official髭男dismが好きな中学1年生です。 まだ決まったわけではありませんが、Official髭男dismのライブに行きたくて北海道から東京までの列車を調べたのですが、どうも出てこなくて、、そこでYouTubeで寝台列車に乗っている人の動画を見て、「これだ！」と思い調べてみましたが、「北海道 寝台列車 廃止」みたいな？正確じゃない記事がいっぱいあって信じられないのですが、本当に廃止しましたか？ それと函館から日本武道館までの道のりを安い順から教えてくれると嬉しいです。（列車じゃなくてもいいです。） 無理でしたらOfficial髭男dismのライブが決まり札幌だったら、夜行バスで行きます。お願いします。

特急草津四万号は全席指定列車ですが ２号車の横一列目だけ座席は2座席で １Ａと１Ｄになっています。全車両で ここだけ横一列2座席はなぜなのかお教え下さい。

近鉄京都線(京都大和西大寺間)で優等列車の追い抜き、通過待ちができる駅はどの駅ですか？すべてお答えいただきたいです。

電車の長椅子7人掛け 端から1,2,3,4,5,6,7と番号を振ります。 長椅子に3人が先に座っているとき、1,4,7と座っている状態をたまに見かけます。 1,7は分かります。端に座りたいですもんね。その気持ちは分かります。 が、なぜ4に座ってますか？ 他人のすぐ隣に座りたくないから空けてるんですかね。分かりますよその気持ち。でもなぜ4？ 次にもう一人来ると2,3,5,6のどれかに座りますよ？ 3,5に座られるとあなたの隣ですよ？ 3,5のどちらかにあなたが先に座ってれば、次の人も3,5のどちらか空いてるほうに座りますよ。そしたら1,3,5,7と、みんなひとつ飛ばしで座れるやん。 なんで先に4に座るかなぁ 4に先に座ってる人に質問。あなたが座ろうと思ったとき、1,4,7にすでに座られてると嫌じゃない？あなたは誰かの隣に座るしかないんだよ？