輸入車

高級車を無料でもらうと破産するという動画を見ました。 3000万のフェラーリをもらうと税金車庫台以外に保険が高いと言われていましたが、高級車だと自動車任意保険は高いのでしょうか。

【シトロエン】CITROENに乗ったら、バックミラーの上にもう１つバックミラーが付いて２段ミラーになっていました。 バックミラーの上のミラーは何用ですか？ どういうときに何に使うのか教えてください。

フィットのガソリン車のバッテリーをディーラーで交換してもらうと、費用はどの程度でしょうか。 　節約するつもりではなく、自分で安いバッテリーを買って交換した場合と、ディーラーにおまかせ（補償付）で交換してもらった場合の差を知りたいのです。

z34かマスタングv6クーペはどちらの方がカッコいいと思いますか？ そして、どっちの方が速いですか？

アウディA3の座席後ろ(裏) 剥がれがひどくて、 3M Scotch超強力両面テープを貼ってみたのですが、 くっつきませんでした。。 ↓こちらに動画ございます。 https://youtu.be/uCJCo_ZWN24 何か良い方法等ございましたらアドバイス等いただけると幸いです。 よろしくお願いいたします。

EVへのシフトを宣言し、大凡10年後にはガソリン車の新車販売廃止としていますが、 環境問題を言いながら、ガソリンの高出力車両の発表情報も頻繁に目の当たりにしているのは、気のせいでしょうか。 また、トヨタやカワサキは水素エンジンや燃料電池車両の取組を欧州で展開するようですが、ハイブリッドに不得手な連中が日本の技術としての水素供給に前向きになるとも思えないのは早合点すぎますか。

ＡＴ車でマニュアルモードの走行を楽しむ？時があります。1速→2速→と、シフトアップするのですが、完全マニュアル車とは違って、クラッチ操作はありません。切り替え時にショックが出るときと、スムーズに切り替わるときがあります。低速でのシフトアップ時に出やすいようです。これは、致し方ないことでしょうか？それとも、そう、ならない方法はあるのでしょうか？

トヨタは一部の販売会社でフォルクスワーゲンを販売、マツダの販売会社でもメルセデスベンツを運営している会社があります。 現行型パッソに乗っている私の職場の後輩Wさんはフォルクスワーゲンに最近興味を持ち始め、フォルクスワーゲンディーラーをネットで調べたら、Wさんがパッソを購入したトヨタ販売会社がフォルクスワーゲンディーラーを運営していました。 Wさんはフォルクスワーゲンディーラーに見に行きましたが、乗っているパッソを見て、まともに相手にされなかったらしいです。パッソの事を聞かれて、令和3年3月にトヨタカローラ☆☆〇〇店で購入しましたと話したら、はぁ～そうですか～・・・。だったとか。その対応でフォルクスワーゲンに対する興味は一気に失せてしまったそうです。 トヨタとフォルクスワーゲンはブランドは違えど、同一販売会社のグループで運営しているなら、フォルクスワーゲンディーラーの営業マンは、自社で購入してくれた認識がないのには私も話を聞いて驚きました。これって普通ですか？

高速も基本追越車線をずっと走ってますし

車のシビアコンディションのひとつに短距離走行があり、概ね8km以下の走行を繰り返すとオイルや車に悪影響があるとされています。 これについて、各部品やオイルが温まらない状態での走行を繰り返すとよくないということだと思うのですが、例として5km走行して停車し、また5km走行して戻る場合、何分くらいの停車なら悪影響が少ないと考えてよいでしょうか。 最近の車は暖機運転不要とされている一方、アイドリングストップの機能などは車によくないのではと思い、暖機運転なしの低速スタート、アイドリングストップは機能停止としていますが、5km程度の駅への往復での人待ち（5～15分程度）などの際にエンジンをストップしてよいのか、アイドリングでも続けた方が良いのかが気になっています。 車は4年落ちBクラス（ガソリン）です。よろしくお願いいたします。

テスラのモデル3って、なんでそんなに人気があるんですか？

ミニクーパーは欧米ではminiと呼ばれていますが なぜminiだけで通じるんでしょうか また、日本以外の国でminiの事をミニクーパーと呼んでいる国はありますか？

以前フィアット500のミントグリーンが販売終了になりましたが、なぜでしょうか？ 結構人気色のイメージがあるのですが…そうでもなかったんですかね。 オレンジの方が人気が無いように感じます。

レクサスのLXに乗っててあおり運転しない人っているのでしょうか？ もちろん僕はしません

メルセデスベンツの略称の呼び方に流派がありますが、 メルセデス派→都会のオシャレさん ベンツ派→オシャレに縁の無い野暮ったい人 セデス派→いつも腹の調子が悪い人 で大別されます。 マックとマクドなら地域による呼び方の違いですが、 本件についてはやはり民度の違いでしょうか？

日本車はこわれにくく外車は壊れやすいと昔言われていましたが 今でもそうらしいです では、なぜ壊れやすいのに値段が高いのでしょうか？ 例えばルイビィトンのバッグは値段は高いですが品質も高く壊れにくく劣化しずらく結構頑丈です。何年使っても壊れず味が出てきて使い続けられます。 それがブランド力になっています。

車高1,550ｍｍ以下、長さ5,050ｍｍ以下、車体重量1,600㎏以下の車種はありませんか？ できればセダンで年式も新しいほうが良いです。 宜しくお願いいたします。

VW POLO　２０００GTI（2019）AWに乗っています。純正のワイパーが高価だったのでDIYでBOSHのAERO TWIN AP26U,AP18Uを入手し交換しようとしましたら、ワイパーアームとの取り付け部が合いません。勿論、購入時はＢＯＳＨのサイトで確認して購入したのですが。 つきましては、当該車両に適合するワイパーブレード又は交換用のゴムをご存知の方、お教えください。

シボレー コルベット C7 2019年モデルのバッテリー交換をしたいのですが、これを購入して交換しても大丈夫でしょうか？ 放置していたところバッテリーが上がってしまったようで窓含め電気関係、セルモーターが動かず、ジャンピングスタート等も試してみたのですがそれでも始動できない状態です。 バッテリーの交換を行おうと思うのですが、以下の商品を購入して交換してしまっても大丈夫でしょうか？ 商品説明欄に対応車種としてコルベット C7が記載されていましたが、念のため互換性の問題がないか確認させて頂きたいです。 ACDelco LN3/GP48 https://store.shopping.yahoo.co.jp/garage-daiban/gddelcobatt-a004.html?sc_e=slga_fpla また、バッテリー以外で考えられる原因等があればご教示頂きたいです。 どなたかお詳しい方いらっしゃいませんでしょうか・・・？ 何卒ご回答のほどよろしくお願い致します。

ワイパーのビビリがひどいので、ゴムのみＤＩＹで交換しようと思います。部品を取り寄せるべくディラーにききますと、「ゴムのみは販売していません、ブレードごと交換になります、料金は１万なにがしか」ゴムのみの交換はリスクが伴うのでしょうか？ つきましては、適合する交換用ゴムをご存知の方、お教えください。