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三菱電機と安川電機のインバータの強みとは?
- 三菱電機と安川電機のインバータにはそれぞれ特徴があります。三菱電機のインバータは高い制御性能と信頼性があり、安川電機のインバータは高い効率と省エネ性が特長です。
- 三菱電機のインバータは業界をリードする高い制御性能を有しており、各種産業のニーズに対応できる豊富なラインアップがあります。安川電機のインバータは高い効率と省エネ性が特長であり、エネルギー消費の削減やコスト削減に貢献します。
- 三菱電機と安川電機のインバータは、それぞれのメーカーの技術力と長年の実績によって高い品質と信頼性が確保されています。三菱電機は幅広い業界で使用されており、安川電機は自動車産業や産業ロボットなどの分野で高い評価を受けています。
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三菱電機VVVFインバータのゼロベクトル変調について 普通VVVFインバータは発車・減速時に”キーン”という音がするのが普通なのですが(東洋電機とかひと昔の日立や東芝がそうでした)、三菱電機の車両用IGBT-VVVFインバータだけは発車・減速時に(非同期領域)”シュルルル~”という音がします。この音の発生メカニズムに興味を持ちいろいろ調べたのですが、「ゼロベクトル変調」というところまではわかったのですが、それ以上の情報はいくら探しても(特許とか探しても)みつかりません。どなたか三菱電機の車両VVVFインバータの「ゼロベクトル変調」についてお知りの方、メカニズムや変調方法について詳しく教えて頂けませんでしょうか。 ※ゼロベクトル変調という用語は三菱電機の技報の車両用パワーエレクトロニクス技術の特集号に掲載されており、車両用インバータ装置の低騒音技術として紹介されていたので、「シュルルル~」音のことを指して間違いないと思います。 ちなみに私は実務でパワーエレクトロニクス関係の仕事に携わっており(ただし電車ではありません)、実際にルネサスのSHマイコンでインバータの動作プログラムもコーディングしたりしており、それなりに分かりますので、かなり専門的解説でかまいません。答えられる方は少ないと思いますが、2,3年ずーと知りたかったことなので、よろしければお願いします。
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ありがとうございます。