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のぞみは何故安くなったの？
Nakaの回答
- Naka
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◆Naka◆ だいたい回答は出ているようですね。 つまり実質的には値上げ、増収を見込んだ作戦です。 所要時間で航空機に対抗するため「のぞみ」を大増発、「ひかり」を大幅に減らし、仕方なく「のぞみ」に乗るように仕向けて、高い特急料金を取る。 しかしそれだけだと露骨なので、自由席を設けて、自由席のみ「ひかり」、「こだま」と同額にした、ということですね。 在来線でも、どんどん急行が特急に格上げされていますが、どことなく似たようなところも…(^_^;) ちなみに、「のぞみ」と「ひかり」の速度差ですが、 ・まず東海道新幹線区間では… 昨年10月のダイヤ改正以来、「のぞみ」、「ひかり」、「こだま」の全列車が、最高速度270km/hとなっています。 これは#4さんのおっしゃるように、それまで100系のような加速度、最高速度ともに低い列車を走らせていたため、それが「のぞみ」の高速運転のネックになっていたので、300系、500系、700系のみの運用にして実現したものです。 また東海道区間は設計が古いこともあって曲線半径が小さいなどの理由で、今後700N系がデビューしても、最高速度は270km/hに抑えられます。 ・山陽新幹線区間では… 500系のぞみが最高速度300km/h（実際には304km/h） 700系のぞみが最高速度285km/h 300系のぞみが最高速度270km/h（←ほとんどありません） 700系ひかり（レールスター）が285km/h 100系ひかりが230km/h 0系こだまが220km/h などとなっています。 あとはみなさんがおっしゃるように、停車駅の差ですね。
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