フロントディレーラーのシフトが硬くて変速しない

質問

自転車の詳しい方教えて下さい。（長文になる事お許しください）

　ルイガノノ２００７年型CCTに乗っています。フロントディレーラーの変速がおかしくなり、ワイヤーを張り変え様としました。しかしディレーラーのワイヤー止めのネジがきつく止まらず、ワイヤーを引っ張るとワイヤーが抜ける状態でした。（それまではきちんとワイヤーが止まっていてシフト出来たのに？？？と思いましたが・・・・）

　そこで自転車の改造を売りにしている近所のスポーツバイク専門店に持ち込んだ所、ディレーラーのワイヤー止めの部分に傷が有って相当年数使っているだろうからフロントディレーラーを交換した方が良いと言う事で依頼しました。同じグレードでと言う事で２３０３のフロントディレーラーを取り付けてもらいました。

　帰りながらフロントシフトの調子を確認するとミドルからインへのシフトは左手親指だけで出来たものの、アウターからミドルへのシフトが左手親指だけでは出来ず両手で何とかって状態でした。この状態はとても変なので、ショップに戻り現状を伝えると、シフトの調子を確認し、こんなもんだと言われました。（ショップの人は左手親指だけでシフト出来ていた様です。）そしてたぶん以前より硬く感じるのはSTIの経年劣化の可能性が有るので、STIを交換かな～～と言われました。

　STIの交換となると値段の高い部品なので、２万円位はかかりますよね。そこまで払いなら、駆動系のグレードを上げて現行の１０速に変えてもと考えています。（現行３ｘ８速なので・・・・）

　そこで質問なのですが、(1)現在の硬くてシフト出来ない状態を調整で改善出来るものなのか？？その場合他のショップで見てもらう事も考えています。この場合はSTIの交換はナシとなります。
(2)経年劣化とショップで言われましたが、皆さんは何年使ったら（または何万Kｍ走ったら）STIやディレーラーを交換しますか？？？この場合は、駆動系のグレードアップでの交換は含まずです。

　以上(1)・(2)の２点についてお教え下さい。実車を見てないでの解答なので解り難い所は多々あると思いますが、よろしくお願いします。

回答No.7

ka2_abe

＞2万円
いえ。そんなにしません。
この車体に着いているのは２３００グレードのSTIですので
単体価格が５０００円ほどです。
交換工賃入れても1万円でおつりが来ます。

２００７年式・・・5年前で
結構乗っているのであれば
確かにSTI自体の故障

前の方々が言っているのは
フロントトリプルSTIのラチェット駒割れ事象の事ですね
これはどのシフターでもある程度脆弱性を持っている物で
さらに
フロントケーブル管理が悪いまま無理にシフトし続けると
意外とあっさりこのように壊れます

壊れたSTIに５５６スプレーしても無駄です。

STIは信頼性の高いモデルと、
そうではないモデルが
歴然とありますので
何とも言えません。

こういう経年・使用による劣化という話になると
だいたいアルテグラグレード以上とそれ以下で
非常に大きな差が有ります。

たぶん。
アルテグラやDURAのフロントダブルのSTI。
これを使用劣化で使用不可能なほど壊した人はほとんど居ないのではないのか
そういうレベルの耐久性がありますね。
＝その前に車体が壊れるくらいの耐久性。