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JR岩泉線
Ensenadaの回答
- Ensenada
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(1)賛成(当然、仕方がない) 1日8本しか列車の通らない線路、トンネル、駅などを保守する経費もばかにならないでしょう。 それだけの列車しかないのなら鉄道によるエコ効果もたかが知れていると思います。 もしかしてバスのほうがずっとエコかもしれません。 昼間の間7時間近くも列車が来なくても何とかなってきた沿線です。 乗客が極端に少なければ廃止もやむなしと思います。 (2010年7月以来、今までもマイクロバスの代行で間に合わせてきたのですから、鉄道にこだわる理由がわかりません。)
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お礼
ご回答ありがとうございます。 確かに経費を考えれば、あまりにもバカバカしい。 エコに関しても、鉄道愛好家ばかりで地元の人が乗っていないと言う話しか聞かないので、鉄道のエコ効果はないでしょう。 ちなみに、並行する道路は悪路なのは本当です。3年前の2月末に通りましたが、あれはない。 岩泉線存続の経緯を考えたら、整備するのが道理だと言われたら、異論を唱えることはできません。