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湘南新宿ラインと東北本線について
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１ですが、 さいたま市のホームページにある記述が正しければ、平成24年度中です。予定通りに進めば遅くとも平成25年3月末までに実現します。進捗状況はわかりませんが、年度末ギリギリになるような気がします。 ２ですが、 計画では2013年度(平成25年度)中ですから、予定通りに進めば遅くとも平成26年3月末までに完成します。現時点で問題が起きた話をききませんので順調に進んでいると思います。 運行計画は未定ですが、東海道線へ乗り入れて品川以西で折り返しとなり、東京が終着となる電車は無さそうです。
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- Tacosan
- ベストアンサー率23% (3656/15482)
2 ですが, 「本来の路線名称」に従うと今現在でも「東北本線の起点は東京」です. というのは ・環状運転している「山手線」の一部は東北本線 (そして東海道本線の一部も含む) ・東京から盛岡までの東北新幹線は東北本線の別線 だからです. もちろんこれは「本来の路線名称」に従った場合であって, 運転系統として「東北本線」と呼んでいるわけではありませんし, そんなこと知らなくても生きていくうえで全く支障ありません.
お礼
いえいえ、知ってためになりました。ありがとうございました。
- eggin
- ベストアンサー率42% (166/395)
こんばんは。 １、浦和駅に湘南新宿ラインの停車する時期 まだ湘南新宿ライン専用のプラットホームすら出来ていないので おそらく平成２４年ではなく２０１４年と間違われているのかも知れませんよ。 今の工事の進捗状況は湘南新宿ライン専用のホームさえ未着工なので おそらく２０１４年かと思われます。 ２、東北本線の東京乗り入れは２０１９年だったと思います。 但し上野～東京間は東北、高崎の他に常磐線もという事になると常磐線の東京乗り入れの本数は つくばエキスプレス任せで「スーパーひたち」などの特急が中心に成りそうです。
お礼
相当先なのですね・・・ ありがとうございました。
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１は24年度かもしれないのですね。 ありがとうございました。