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自動車の走行性能(国産と輸入車)
rgm79quelの回答
- rgm79quel
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道路車両運送法や国土交通省令とは異なるところで JIS規格で最高速度に応じた 制動能力や駆動系の強度が定められています。 また、この規格は比較的世界的に同じような水準のようです。 日本車は１８０キロで設計されています。 １８０キロでない車は、出る速度で設計されています。 ドイツ車は２５０キロで設計されています。 この差はとてつもなく大きく 日本車を２５０キロ前提で設計しようモノなら 車両価格はとんでもなく跳ね上がります。 同じ１００キロで走行しても 違いが出てしまうようです。 私が個人的にもっとも違いを実感するのは ブレーキです。 １８０キロ超からフル制動すると ノーマルのブレーキだと ＧＴ－Ｒでも一瞬でヴェイパーロックして制動力が全くゼロになります。 ホント、死ぬかと思いますよ。 ベンツ、ポルシェ等ではあり得ない話です。
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