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山陽道と中国道が並行しているのはなぜ？
SPS-の回答
こんばんは。 山陽道のwikiの歴史の項目を見ていただければお分かりになると思いますが、山陽道が全線開通したのは1997年でしたし、90年代に入ってからも未開通の区間が結構残っていて、途切れ途切れでしか利用できなかった期間が結構ありました。 今でこそ、山陽道の方が新しく、人口が多い瀬戸内海側のルートなので利用者も多いですが、それまでは中国道しかマトモに利用できる高速道が無かったんです。 中国道1本があれば、瀬戸内海側からも日本海側からもアクセスできるだろう…という事ですね。 ただ、中国地方には大して人口が居ないというのは認識不足だと思いますよ。 少なくとも瀬戸内には、岡山・倉敷・福山・東広島・広島・廿日市・岩国・周南・防府・山口と、そこそこの人口規模の都市が並んでいますし、海沿いに工場地帯が多く、物流の観点からも山陽道は必要不可欠だと思います。 かと言って、中国道が不必要かと言われると、日本海側からのアクセスはどうなるのか…という問題になりますからね。 結果論から言えば、2本作るしかなかったと思いますよ。 なお、山陽道が全線開通してからは、明らかに山陽道の方がメインルートになったと思います。
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