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車を永く乗りたい
sidewalkの回答
買って2年ちょっとのクルマで70,000km程乗っています。 一般に「壊れ易い」と言われるイギリス車(NEW MINI)ですが大きなトラブルは皆無で本当に良く走ってくれます。 最高に気に入っているので10年300,000kmを目指して乗りたいと思っている所です。 他の皆様のアドバイスに加えて... ◎一般的に言う「上手な運転」を心がける ・急加速急停止はしない ・ノロノロ運転を避け、加速する時ははっきりと、力強くスムーズに ・週に何度かはレブリミット近くまでしっかり回して、スラッジが溜る前に燃やす。 ・駐車時等のハンドルのすえ切りはしない、無理に低回転域だけで走らない...etc ◎洗車は自分で。 キレイになるだけでなく、オイルの滲み、異音等トラブルの種が 本当のトラブルに発展する前に発見出来る ->早期対処が維持コストダウンの鍵です ◎エラー報告を無視しない/初めにクルマを「仕上げる」 ある程度以上のクルマでしたら、諸々の自己診断機能を備えているかと思います。 新車購入でしたら、３～５年間はディーラーの保証が効きます。 輸入車は総じて「最初はちょっと不具合が有る」物です。 特に最初の一年はクルマの仕上げの期間だと認識して、小さな問題でも 徹底的に直させる様にディーラーに依頼して下さい。 これをしていないクルマ、小さなトラブルが大きなトラブルに発展してしまったクルマは、 確実に保証が切れてから苦労します。 「新車なのに」と怒るのではなく、「新車だから」こそ、ディーラーにメンテに出してクルマを自分好みに仕上げて下さい。 事実僕の車は慣らし期間、初めの半年に2回ディーラーに戻りましたが、 その後は2年以上、ほぼノートラブルです。 ◎オイルの管理は適切に 過剰に変え過ぎる必要はありませんが、マニュアル通りは間違い無く最低限の性能を維持する為だけの基準値です。 僕の車は3年間/25000kmのどちらか早い方と指定されていますが、 大体10000km(僕の場合3～4ヶ月)を目安に変えています。 安いオイルを頻繁に、よりも良質なオイルを適切に、が正しいようです。 （特に寒冷地の方。安いオイルの始動時保護性能は100%合成油の1/3～1/4との数値を見た事があります。） マニュアルのクルマでしたらMTオイルはシフトフィーリングにも直結も有りますし、自分の好みのスパンで変えれば良いでしょう。 こちらは大概のギアボックスで変えずとも問題は無いようです。 (僕のはゲトラグ製ですが、交換不要と書かれていました) 僕的には劣化したMTオイルのフィーリングが嫌なので、15000～20000km毎くらいに変えています。 後は、純粋にクルマに愛着を持ってあげる事ですかね... 運転が楽しめる方が、他の小さな部分まで目が届くのでは無いでしょうか。 奥様に、彼女さんに、ヤキモチ焼かれない範囲で目一杯可愛がってあげましょう
noname#147110
noname#252088
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