オイル交換について質問です。

質問

ジムニーＪＢ２３をこのたび新車で購入しました。長く乗るためにはどの辺を気をつけたほうでしょうか？

とりあえず慣らし運転を１０００ＫＭしてから、
雑誌に載ってたようにエンジンオイル、エレメント、ミッションオイル、前後デフオイル、トランスファオイルを交換しました。
これから長く乗るためにはどの程度の頻度でオイル類を交換していけばいいでしょうか？
それと、エンジンオイルのほか、ミッションオイル、前後デフオイル、トランスファオイルディーラーのものじゃなくて近くのスーパーオートバックスで交換してもらっても大丈夫でしょうか？
皆さんのご教授よろしくお願い致します。

どうもディーラーの雰囲気が苦手でできればスーパーオートバックスを利用したいと思っています。

回答No.8

8P4MSHHU · ベストアンサー

みなさんの書きのように、取扱書通りで良いかと。
ただ、見ずらいですよね。取扱書。私ディーラーにいまして、よくにらめっこしていました。ジムニーでしたらターボエンジンですね。それでしたらエンジンオイルは半年か５０００キロが最低かな。長く乗るのでしたら、半年か３０００キロどちらか早い方です。軽自動車って普段の走行でエンジン回転、結構回っています。６０km/hで４０００rpmぐらいかな？。小型車ですと１５００～２０００rpmぐらいです。
ターボの発熱でオイルの劣化が早い。オイルに中に含まれる酸化防止剤が熱に弱いのです。ちなみにターボナシは１年または１００００キロどちらか早い方です。
エンジンのオイルフィルタは２回に１回のペースで良いのですが、純正をお勧めします。理由は中身のろ紙の量ちがいます。分解して処分するので見ています。
安いものはそれなり。デフ、ミッション（ATも含む）、トランスファオイルは取扱書では、無交換になってるはず。であれば車検２回に１回交換とかを決めた方が良いです。みんなお金の掛かるかとですから。コストも重要です。大丈夫なら良いのですが。ただATは別。最低３年に１回か、４万キロごとに全容量交換、それ以上の走行距離は半分交換し様子を見て（５０００キロぐらい）、もう半分交換した方が良いですよ。それ以上は、はい、１００％壊れました。
オイルなんですが全部純正がお勧めです。理由はオイルに入れている添加剤だす。車を作っているメーカーさんって、保証期間で物を作っているんですけど、これをクリアーしなきゃならんので、ベースオイルは一番いいものを使う。添加剤が少なくてよいので。この添加剤が癖もので、ゴム系を溶かしたり、変化したり、するものがあり、３種類ぐらいある。ただ、入れれば最低なベースオイルで最高にもなる。困ったもんです。良いベースオイルってメーカーさんが取るからないし、メーカーさんと同じものって作れない。著作権があるので。
ナンバーが付いた競技車に乗っていましたので、レース毎、前後に油脂全交換。純正以外使っていましたが４万キロごとオイル漏れが・・・。でも、これを使っていたら壊れなかったので、割り切っていました。
用品店さんは辞めておいた方がいいです。後始末、よくやっていました。壊したとか、オイルフィルターなどから、オイル漏っているとか。

お礼

ディーラーの方のお話が聞けてとても参考になりました。
ありがとうございました。