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ハイブリッドでＭＴとＣＶＴの燃費の差は？
大明神（@bathbadya）の回答
- 大明神（@bathbadya）
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20年前、ＭＴ＞ＣＶＴ＞ＡＴだった。 理論的にはＣＶＴは効率が良いのだが、摩擦を使って動力を伝達するため、伝達効率が悪かったり、補機類の消費動力が大きかった。 ここ５年では、材料や潤滑材，構造などが改良が進み、これらの問題点が解決され ＣＶＴ＞ＭＴ＞ＡＴ となってきた。
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お礼
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補足
すみません。 まとめてで補足させて頂きます。 今日、別の雑誌を見ていたら、 ＣＲ－Ｚの場合、ＣＶＴとＭＴでエンジン出力に違いがあるようです。 エンジンのチューニングも味付けが違っている可能性もあるとか。 ご回答頂いたとおり、ギア比の問題もあり、 一概には比較にならないようです。 どちらがのりやすいか、のって楽しいか、ということが ポイントになりそうな気がしました。 しかし、ＣＲ－Ｚって、ターゲットが昔ＣＲ－Ｘやレビンなどを 乗っていた人のようですが、 やはりそういう方々も今ではＭＴではないんかなぁ・・・。 結果は販売台数で分かりそうです。 色々とありがとうございました。