リトルカブ きりかえ？

質問

先日にリトルカブを中古で購入したバイク初心者です。　
ですがいまいち操作方法がわかりません。
まずキーをいれる→ける→ニュートラルからシフトアップ(二速)→走る→3速の順番だと思うのですが、2速と3速をきりかえるタイミングが理解できません。　また、3速から2速にかえるタイミングもよくわかりません。　ぜんぜん分からないまま車道を入るのは危険ですし、バイク自体も壊れたら嫌なので・・・。
リトルカブについて詳しい方、お願いします。

回答No.4

oo14

私の場合（限定？）
３速リトルカブ（セルなし）のエンジンの掛け方は、チェンジレバーの後ろを踏んで３速に入れます。
そして数歩一緒にフォークダンスのオクラホマミクサーをイメージしながらステップして歩くとエンジンがかかります。
そのまま走ります。そのうち３０ｋｍ／ｈになり５０ｋｍ／ｈで頭打ちになります。（３速って振動が心地いいんですね、少しでも速度がでていると、２速にする気はなくなります。２５０でもそうですが）
後ろからせかされる時とか、いそいでいるときは２速に入れます。
１５ｋｍ／ｈぐらいになると３速にいれます。
交差点ＧＰのときは、ローで引っ張りますが、すぐ２速にあげたほうが速いような気がします。
（でも勝つどころか、回りに迷惑をかけない加速をするのが精いっぱいですが）メーターのレンジを見ながら２速から３速にあげます。
速度が少しでも出ているとニュートラルには入りませんが、２速に落とすにしても、ハイテクニックがないと、リアタイヤはロック状態になります。（パニックでもエンブレは効かせますね。よほど路面状態が悪くないかぎり強烈にきいてくれますし、ブレーキよりは確実です。ワイヤーでつながってる関係はやっぱり信用が置けません＝自分の整備力も含め）
でも３速でもエンジンブレーキはしっかり効くはずです。
２速にいれるということは、ブレーキパッドを減らさない走り方というだけです。
チェンジを多用すれば、ブレーキは不要ですものね。

いずれにせよ、チェンジペダルはクラッチレバーとチェンジレバーを兼ねているんです。
半クラッチも使えます。（普通のバイクが左手で微妙な操作をすることを左足でします。）がんばって左足を訓練してください。

お礼

ありがとうございました。
とても丁寧でわかりやすかったです。
早速明日に挑戦してみます。