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速度取り締まりのレーダー設置について
pantaoの回答
- pantao
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標識のポールと言う事ですが位置関係がはっきりわかりませんので答えようがありませんが、標識に反射した電波で計測されたとおっしゃりたいのでしょうか？いくらなんでもそこまでのミスはおそらくないと思われます。他の何か別の反射は状況によってはありえないとは言えませんが。 また、例えば標識に飛び石等が当たりノイズが発生していれば計測値に誤差が生じる事はあるかもしれません。ただこれも可能性であって通常はそう言う事が起こらないと言う前提で計測されています。 ご存知かとは思いますが、この機器の計測は俗に言う「狙い撃ち」のため、質問者様が取り締まりの対象となるべく何らかのスピード違反と思われる速度で走行されていた事は認められている通り（60Kｍ？）警察官も認識していたのだとは思います。ただし時たま彼らの経験上予想していた速度よりも早い速度であったり、違反と思われる車両の速度が違反速度ではない場合もあるそうなので現場でも誤差の発生は認識しているはずです。 ただしそれを認めると取締そのものを根底から覆す事になるので公には認めません。 この手の種類の機器に関しては2級以上の陸上特殊無線技士免許があればいいとされています。 裁判でのメーカーの（三菱電機）の技術者は裁判所の要請や検察側の要請があれば出頭してくれると思いますが、質問者様の立場に立っての証言はしてくれないと思います。何故なら自社の製品の誤作動を認める事になるのと警察への納入業者ですから。 T字路から出て来たことの証明が問題ですね。 明らかにそのT字路を通る整合性（たとえばT字路の中にある所へ立ち寄った帰りであるとか通常その経路を通るのが正当である場所へ行っていた等） 5-30ｍと言うのは投射角5度で計測するため、10ｍで5度だと約90ｃｍずれます。道路の状況によって（道の端から何ｍ路外に設置するか）5-30ｍでの計測になります。通常よくみれば計測点のところにパイロン等の目印を設置して行います。
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お礼
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補足
お世話になります。 回答へのお礼と補足の続きです。 このタイプのレーダーは無線技士免許を持った警察官が扱うものなので すね。 （前回の質問時は型番が分からなかったので、今回再度質問させていた だきました。） メーカー技術者についてですが、確かに普通に考えればおっしゃる通り ですね。 変な事をお聞きしてしまいました、すみません。 そのへんは弁護士に聞けと言われてしまうかもしれませんが、少しよろ しいでしょうか。 基本的に、警察側には問題ないという事が前提で、私が60kmで走行して いたという事や、警察の取り締まり状況なども私が証拠をそろえないと いけないものなのでしょうか。 弁護士については、その神戸での裁判を担当した弁護士の連絡先が見つ からなかったのですが、さきほど見つかりました。 ありがとうございます。 ただ、インターネット上に載っている情報で、まだそこには連絡を取っ ていないので、実際に連絡がつくか（その連絡先で合っているか）分か らないため、兵庫県弁護士会に問い合わせて聞いてみます。 あと、私の住んでいる都道府県とはかなり遠いのですが、場合によって は、弁護を依頼する事ができるか等も聞いてみたいと思います。 度々、大変参考になる回答をいただき本当にどうもありがとうございます。