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CBR1000RRとYZF-R1ってどう違う？
ztone1の回答
どうも！バイアス評論家のZtone１です（爆） また恐ろしいバイク狙ってますね(^_^;) どちらもMOTOＧＰのテクノロジーをフィードバックして 作られているので限界性能は高いですね。 というか公道でこの２車の限界を見ることは 日本では不可能ではないでしょうか。 私は CBR900RRではふうわキロ CBR1100XXではふおわキロ しか経験がありませんが 両車ともまだまだ加速していく様子でした（笑） ということは少なくともRRもR1もふゆわキロは確実に出ます。（メーター誤差入れても） dra2jp様はバイクビギナーということで 最初はその両車の持つ圧倒的なパワーに翻弄されるでしょう！ 間違ってもFZR400Rと同じ感覚でスロットルを回さないようにね（笑） 私はCB400SFからブラックバードへの乗換えで 納車（新車）時にフロントを上げてしまいました(^_^;) もう死ぬかと思いました。。。 今では意識的に2速で軽くフロントを上げることが 出来るようになりましたが それでも怖くてスグにスロットルは全閉です。 なんかパワー自慢な文章になってきましたが それだけパワーが桁違いにあるということです。 リッターマシンの特徴としては ぶっといトルクに尽きるでしょうね。 ４速、５速、６速、どのギアからも加速します。 街中(時速60キロ程度)では ４速 OR ５速に入れておけば殆どAT感覚です。 また気になる？低速でも1速でクラッチを握らなくても ギリギリまでエンストしません。 よって、ポジションを除けばＵターンもやりやすいです。(ハンドルとタンクの間に手を挟まないようにＵターン時には予め握り方を注意します) 両車、試乗したことありますが 私の主観では ＲＲ・・・汎用 Ｒ１・・・専用 こんなイメージです。 究極な言い方をすれば ＲＲ・・・誰でもソツなく乗れる Ｒ１・・・乗り方にコツが要る こんなイメージです。 正直なところ、モータージャーナリストでさえ ＲＲとＲ１のインプレには 大した『差』を書かれていないので どちらも走らせ易いバイクであることには 違いはないのだろうと思います。 回転のツキはＲ１のほうが良かったと記憶しています。 ＲＲの方がユックリ(それでも他のバイクよりは早いですよ（笑）)と回転数が上がっていき スロットルOFFでもなだらかに回転が下がっていく感じでした。 対して、Ｒ１はフィンフィン上がり 全閉時はストッっと針が落ちる感じでした。 伝わりますか？（汗） 因みに私なら絶対『ＲＲ』を買います。 確かにＡＢ系の方が多く乗られているので せっかくのＳＳがＡＢに映る今日この頃ですが（笑） それでも 重心を高く設計し、高低差を活かしたライダーの振り子運動によりバイクを寝かせていく。 バイク本来の持つポテンシャルを余すところなく楽しめるバイクでしょうね、どちらも。 最後に・・・ ポジションは大丈夫ですか？ バイク自体の大きさはFZR400Rと比較しても大差ありませんが『シート高』が全然違いますよ！ FZR400R・・・78.5センチ CBR1000RR・・・82センチ YZF-R1・・・83.5センチ R1と比較すると5センチ違いますよ（笑） 181センチの私で両足がやっとベタ足でした。 バイクに慣れてしまえば車体が軽いので 片足でも付けばライディングには問題ありませんが ビギナー時代のベタ足の安心感は 何者にも変え難いものがありますからね。 因みに、両車のシート形状故に SSのアンコ抜きはあまり期待できません。 というか、SS乗ってアンコ抜いてたら意味なし（笑） 折角の"高"重心の旋回性能を スポイルしちゃいますから・・・。 試乗走行できればベストですが まずは跨ってポジションの確認をしてみて下さい。 私のCBR900RRにはバックステップも付いてますが 長距離(600キロ以上／一日)は行く気になりません。 ブラックバードでなら 1000キロ以上／一日の経験もありますが楽勝です。 通勤、通学、を重視するなら・・・微妙なバイクですね。
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お礼
引き続きありがとうございます＠＾＾＠ ztone1様と一緒にリアルで話がしてみたいですねｗ ところで購入予定なわけではなく、 毎日R1の画像を壁紙にしたり、R1の画像を印刷してデスクの下に入れたり、ノートに張ったりして 眺めて癒されているだけです＾＾； （家でカラープリントするとインクが高いのでこの前大学のプリンターでB4で印刷してきました（笑）） いや～かっこいいな～と思って・・。 かっこうで言ったらRRも同じようなかっこうだな～と思って 違いを知りたくなりました＾＾ タイヤにしても、バイクの詳細にしてもサイトなどで知識をつけようにも 実際乗った感じの違いはわからないので、こういう場でお聞きするか、 知人に聞くか、いずれにしても一人家にいたんじゃ解りにくい部分ありますね＾＾； ですのでztone1様のおっしゃることがとても参考になりました＾＾ ちなみに私の身長も180cmなので大丈夫だと思います！ 体脂肪率３％なのでデブでもないので足もつきます！（やせすぎだろ；） ＞対して、Ｒ１はフィンフィン上がり ＞全閉時はストッっと針が落ちる感じでした。 私はこっちの方があこがれますね！ イメージ的にはこっちのほうがガソリンくいそうですが＾＾； あまり変わりませんよね？ そうそう、今日バイクのタイヤを交換完了しました＾＾ 今日偶然バイク屋さんにいくとCBR1000RR様がご在宅でした！ いや～ずっと見ててほれぼれしますねぇ・・。 大好きになってしまいそうです（笑） タイヤ交換にかかる１時間半、ずっと眺めていましたｗ バイトしながら生活費を稼いでいる私にとってR1というのは夢のまた夢ですが、 手に入れた時の事を考えて今から興奮していますｗ