山道通勤に最適な車は?

質問

30歳独身女性です。
先月から標高が500mくらいある山中に毎日片道20kmを通勤しています。
現在、ワゴンＲノーマルタイヤで通勤していますが、1ヶ月経った頃から車の調子が悪く、登りも元から良くないのですが、馬力がやはりありません。
冬はスノボに行く為、他の山にも週1で登っており、その他のシーズンは山へよくドライブへ行くので、車に無理をさせて壊れてしまうのではないかと心配しています。
そこで車を買い替えようと考えています。
ＲＶ車を周囲から薦められており、私もそうかな？と思っていますが、車種が多いために困惑しています。
登りに強くて燃費がいい、後AT、MTとかはこだわりませんが大きさ的にはエクストレイルぐらいで考えています。

回答No.8

M111

通勤に関しては、非力な車でなければそれほど問題ないでしょう。
ですから、スノボの板を積むためにRVというのは、通勤と週末に同じくらいのウェイトを置くのであれば妥当な選択肢だと思います。

まず、通勤を考えると燃費がよくない車はあまりお勧めできません。通勤で年10000km程度でしょうから、おおざっぱな勘定として「実燃費が1km/l下がると、(通勤分だけで)年間1万円以上燃料代がかさむ」と思った方がいいでしょう。

また、雪道を考えるとできれば4WDにしたいところです(これで燃費が悪化してしまうのですが)。また、まだ締め固められていない新雪路面を走行しなければいけない場合は、最低地上高(床下の高さ)が高い方がトラブルが少ないです。

以上を考えると、エクストレイルというのは十分な選択肢です。同クラスの比較対象として、スバルのフォレスターなどがあります。
他でも、4WDのワゴンとなると、どうしてもスバルに目がいってしまいます。より
馬力のある方向では、レガシーワゴンでしょうか。燃費はフォレスターと同程度でありながらパワーはあります(そのかわり高くなりますが)。

インプレッサスポーツワゴンも考えられますが、現行モデルは基本設計が5年以上昔のモデルですので、今となっては少し技術の後れを感じます。また、車のキャラクター上、最低地上高も乗用車並みです。
おまけに、4WDのAT車ですと、燃費もフォレスターやレガシーとほぼ同じです。インプレッサのMTはなぜかATよりずいぶんと燃費が良いようですので、MTで乗る場合に限り候補に挙げられるでしょう。

「新車・予算無制限だが安いほうが」というような条件であれば、このようになります。
中古車を考えておられる場合、あるいは予算に制限がある場合は、また話も変わってくるでしょう。