19650922 の回答履歴

民主党は廃止を求めていて、自民党は延長すべきと主張していますよね。 確かに我々市民からすれば値段が安くなることはありがたいので、単純に考えれば税金はなくなったほうがいいと思います。しかも今は新自由主義がスタンダードになっていて、道路網が発達した現在、道路やハコモノは維持費程度に抑えて再開発？は必要ないという見方が多いと思いますが、どうして自民党はこんなにも頑なにこだわるのでしょうか？ 民主党支持者からは利権が絡んでいるから。ということをよく聞きますが、本当のところはどうなんでしょうか？利権以外で自民党が延長にこだわっている理由を教えてください。

1DINのヘッドユニットを取り付けました。 バッテリー直で電源を引き、サブウーファーのRCAケーブルを繋いだりしてたらケーブルが超はみ出しみっともないです…。 1DINだから空いているスペースに小物入れを付けたいのに、ケーブルが邪魔で奥まで届かない始末…。 どうやったらすっきり出来るんでしょうか？ 例えば、もともとのケーブルのうち何処にも繋がれていないのが何本かありますが、切っちゃったりしても大丈夫なんでしょうか？

ディーゼル噴射とガソリン噴射の作動はどう違うのか教えてください。 ガソリン噴射は混合気体でディーゼル噴射は直接燃料を噴射するところに違いがあると思うのですが、どうでしょうか？

去年、中古車のエスティマを乗り潰すつもりで100万円で買ったのですが1年で発進がもたつくことが増えて、エンジンの警告ランプが付きました。 ディーラーに行くと原因を調べるのと直すので10万から～20万円かかり、乗り続けると更に悪化して止まる可能性もあるとも言われました。（推測ではプラグが悪いっぽい） 既に全塗装と凹み修理やタイヤなので30万くらい使っているのでこれ以上かかるならこれからまた何が起こるかわからないためお金と安全を考慮して買い換えたほうが言いと自分では考えてます。 しかしそんなお金もないためこの車を売りたいのですが売るのは可能でしょうか？頭金くらいにはしたいのですが。 （現在はたまに発進がもたつくだけなので、危険ですが乗り続けてます） ・2000年式エスティマアエラス ・色　ブルーブラックをブラックに全塗装 ・走行距離　8万5000キロ ・ボンネットが中古でバンパー、グリルに多少傷有りです。（カマ堀りました） ・エンジン警告が付き発進がもたつきます。 乱文で申し訳ありません。

サス交換について質問です。 先月ホンダのストリーム(ＲＮ３)を購入したのですが非常に乗り心地が悪いです。その為サスを新しく交換したいのですが今の車高(フロント12ｃｍ・リア12ｃｍ)と同じ車高にするにはどうしたらいいですか？ちなみに、中古で購入したため今付いているサスのメーカも分かりません。その他普通リアが高いんですがフロントと車高が同じためダウン量の見当が付きません。 あと、もしこれだけダウンしても乗りごこちがよいサスがあったら教えて下さい！！

全国展開の某有名カー用品店に車検見積もりを行ったところ 詳しく分かりませんが、何やらエキマニの排気？部分のパーツが付いていない？とかでエキマニからリアパーツまで全て代えなければいけないと言われました。 確かに、マフラーは社外品を付けていて音量がかなり心配な為 純正に戻す予定ではあったのですが、「エキマニ」がどうこう言われるのは凄く以外だったんです。 エキマニは車を買ったときから付いていたので、 そもそも僕はそのエキマニといわれるもの自体どんなものか あまり分かりません。 車検ではエキマニがどんな状態であるか？とか「排ガスチェック」や「下回り」なんかも詳しく調べられるのでしょうか？

先日、エンジンをかけたまま電装関係を弄っていたのですが、 誤ってバッテリーの＋端子の上にレンチを落としてしまいました。 激しい火花があがるのと同時に、車がエンストしてしまったのですが、 車へのダメージはあるのでしょうか？ 今のところ発覚しているのは、 バッテリーの＋端子とバッテリーの固定金具がレンチと共に溶けて削れて？しまいましたが、 エンジンは普通にかかりましたし電装品も一通り確認しましたが正常に使えました。 バッテリー＆オルタの電気がすべてショート箇所へ逃げたせいで プラグが点火出来ずにエンストしたのではないか？と推測していますが、 詳しい方の見解を教えていただきたいです。

　両親の買った日産のモコに乗っています。３年前に車を買ったとき「カーナビかＣＤコンポどちらをのせますか？」と言われ「カーナビ」といいカーナビを搭載しました。（結局２，３回しか使ったことないのですが）今はほとんど親が使ってないので、自分のマイカー状態なんですが音楽を聞くときは、カセットテープで聞いてます。 　 　しかし、自分の部屋のミニコンポが壊れてしまいＣＤ→カセットテープにダビングすることができなくなってしまいました。いっそのこと車でＣＤを聞けるようにしたいです。 　Ｑ１　ＣＤコンポ（ＣＤを聞けるように・・ということなので、もしかしてＣＤコンポ以外の方法があるのでしょうか？）をつけるにはいくら位かかりますか？（新品でも中古でも構いません）そして、搭載することが出来るのか教えてください。ちなみにアイポットはもっていません。　 　Ｑ２　タイヤ館とオートバックスが近場にあるのですが、こちらに行かないとできませんか？そして、どちらがいいのか教えてほしいです。 　車に関して全く分からないので、分かる方いましたら、どうぞ宜しくお願いします。

車のヘッドライトが1回でつきません。 小さい方のライトは普通に1回でつくのですがメインのヘッドライトの方が何度かつけて消してを繰り返さないと付きません。 どんな原因が考えられますか？ オートバックスとかで直せますか？ よろしくお願いします。

はじめまして JZX90チェイサーにのっています。(平成4年式) この90チェイサーについていくつか質問があります。 1,友人との個人売買で購入したのですが、運転席がバケットシートです。そのバケットシートを純正シートにもどしたいのですが、ヤフオクなどに出ていません。そこで100系チェイサーのシートはみるのですが、100系のシートをポン付けすることは可能なのですか？ 2、友人を後ろの席に乗せる際にいつも飲み物の置き場がなくて困っています。そこで100系のセンターコンソールにはジュースホルダーがついていると聞き、これも流用できないものかと思ったのですが、 加工が必要ですか？加工が必要な場合加工方法も教えていただけると幸いです。 3,窓を開け閉めするスイッチ(名前を忘れてしまいました。)で窓を開けようとしても閉めようとしても運転席以外の席の窓3枚が運転席から操作しないとあきません。(勿論ウィンドロックはかけていません。) 逆に運転席の窓はどこかのドアが半ドアになっているかもしくは開いているかどこかの窓のスイッチと同時に上げ下げしようとすると開きますが普通にあけようとしても開きません。これはどこが壊れているのでしょうか？？ 4,購入者から買う際にぶつけたこともないし機関に不具合はないよ。あるとしたら窓の異常くらいだよ(質問3)といわれたのですが、買ってから気づいたのですが、左前がよく見るとゆがんでいて、暖房をいれているのに助手席と運転席の間のエアコン吹き出し口から冷たい風がでます。他は暖かい風が出ます。エアロもフロントについていたのですが、 われていて修理してくれるといっていたのですが、破片を親に捨てられたから直せないといわれました。これは泣き寝入りするしかないのですか？それとも修理代を出させることはできるのですか？ エアコンのこともどこが壊れているのか知りたいです。 よろしくおねがいします。

今、Ｈ５年式　80スープラＲＺ　色　シルバー　走行距離７万ｋｍ に乗っている者です。 この車を売ろうと考えています。そこで国内ではなく海外で売却しようかなと考えています。 海外では高値で取引されていると聞きました。 そこで、お尋ねします。 海外での売却は実際どうなのでしょうか？ 本当に高値なのでしょうか？それとも国内がいいのでしょうか？ また実際に売られた方はいますか？ よろしくお願いします。

中古で購入したプジョー１０６のウインドウォッシャ液が出なくて困っています。購入してから一度も作動していないのですが、液を出そうとするとモーターが動く音は聞こえるのです。 ウォッシャー液も補充していますし、噴射ノズルの目詰まりかとも思ったのですが、ボンネットの裏でコードをはずしたところ、やはりウォッシャー液はそこまで来ていませんでした。 そこで、おそらくタンクの汚れか何かが問題だと思うのですが、タンクを洗浄しようにも、ウォッシャータンクは、タイヤとエンジンルームを隔てる金属の壁か何かで覆われていてボンネットを開けても補充口しか見えなくなっているのです。これを取り外すには相当分解しなければならないのかと思うとどうも気が進みません。何か良い方法はないでしょうか？ ちなみにリアのウォッシャータンクというのはまた別のところにあるのでしょうか？こちらも作動しません。質問だらけですいませんが、よろしくお願いいたします。

先日、友人２名を車で送ったときのことです。 乗せた友人（共に女性・ＡＴ限定免許所持）に 「今時ＭＴ！？ぷぷぷ」 「Ｆ１だってＡＴなんだよ！」 私「エンジンブレーキ効くからいいかなーと思って」 友人「普通にフットブレーキ踏めばいいだけじゃん」 え！？そういうものなのでしょうか？ 最近のＭＴ車のイメージもこのような感じなのでしょうか？ 補足ですが乗せてあげた車は マツダ・アクセラスポーツです。

今マフラー以外完全ノーマルのＲＸ－８に乗ってます。 今回ボディーの補強のためにタワーバーとブレースバーの装着を考えています。 取り付けにはやはりショップなどにお願いするわけですが、当方ショップというところに行ったことがありません。 できれば社外品をディーラーに持ち込んで取り付けしてもらいたいと思っているのですが、社外品はディーラーで取り付けしてもらうことができるのでしょうか？ やはり、ショップに頼むべきなんでしょうか？

今乗っている車を今度の車検で買い替えようと思っています。候補としては・・・ ・マツダ　ロードスター ・マツダ　RX-8 ・ホンダ　civic type-R ・スバル　インプレッサ これらを考えています。新車で買うつもりです。 しかし、会社で転勤の可能性があり、雪の降るところではFRは厳しそうなのでFF、AWDでいこうか。以前からFRに乗ってみたかったため、趣味に走るか・・・これらの車の特徴、比較などを教えてほしいです。

先日車を売った際に、買い取り業者の方が、 今はロシアやニュージーランドで日本車、外車が高く売れる（輸出できる） といっていたのですが、 なぜロシアやニュージーランドでそんなに日本車や外車の需要があるのでしょうか？ 単純に疑問に思いましたのでご存知の方は是非教えてください。

スズキエブリーバンを購入予定です。燃費の差と高速道路利用のため３ＡＴか５ＭＴかで迷っています。 １　燃費での迷い カタログ上では、１ｋｍ／Ｌぐらいの差しかありませんが、過去の質問等を見ると軽バンでは、実際の３ＡＴと５ＭＴではかなり燃費の差があるとのこと（単にトルコンのロスなどによる燃費差ではなく）。実際には、どうでしょうか？ 当方の利用状況は次のとおりです。 ・通勤→片道１０ｋｍ（信号３つの田舎道、やや坂道あり） ・週末趣味のため片道３０ｋｍほど走る（国道です） ・３月～１１月の間は、月に１～２回遠征に行きます。（片道３００ｋｍ、高速道路） ２　高速道路での利用 １のとおり、通勤と週末の走りだけですと楽な３ＡＴがいいと思うのですが、高速走行では５ＭＴの方が、燃費や騒音でいいのではと根拠なく思ってます。どうなんでしょうか？ 先日、カタログをながめていたら、変速比というチャートがありました。これによると３ＡＴと５ＭＴの変速比が１．０００とのこと。これは、高速走行時、結局どちらもエンジンの回転数が同じになると言うことなのでしょうか？であれば、わざわざＭＴにする必要もないのかなとか思っています。まったくシロートですのでぜひぜひよきアドバイスをお願いいたします。

ニュースで１バレル100円になったと聞きました。数年前は、1バレル2,30円で取引されていたと思うのですが、、 ここで質問です。 １．回答者さんの原油に関する知識や経験について ２．高騰の原因について ３．どこまで上がると思うか？ ４．その他 よろしくお願いします。

現在所有する車を売却するのですが、買取店の対応に疑問があるのでどなたか教えて下さい！！ 現在所有する車を売却しようと買取店の見積もりをお願いすると、今契約するなら●●万円にすると言われて売買契約書を書いたのですが、営業マンの自分勝手な態度が納得できず、できることなら契約を解除したいのですが、何か方法はありませんでしょうか？ 契約書に署名した後で、契約条項を確認すると、売主である私から契約を解除するためには、理由の如何にかかわらず10万円プラス売買契約金額の５％が発生する旨が書いていました。 中古車の売買なんて相手が業者（プロ）であるにも関わらず業者が有利な契約書ってそもそも許されるのでしょうか？ よく契約書を確認しないまま署名した私にも落ち度があったんですが、強引で威圧的な態度で契約を迫った業者に納得できません。 また、今回インターネットで一括見積もりをしたので、売却が決まった後に別の業者から連絡があって、売却先が決まった旨を伝えたら、「車をまだ手元にある以上、契約は成立していないので、もし、現在の売却先より高値がつくなら売ってもらえるか」と言われたのですが、本当に契約は成立していないのでしょうか？

友人が、三菱ディアマンテを譲ってくれると言ってきました。 親の車を借りていたので、そろそろマイカーを、と考えており、 なかなか良い話だと思いました。 ワンオーナー、走行距離は８万キロ、10年前のモデルです。 傷も無く、これといって悪い所は無いのですが、再来月に車検が切れます。 ３ナンバーなので、なかなか車検が高いです。 当分の足を、と考えるのであれば、車検を取って乗るのがいいでしょうか？ 車を買う（もらう）のが初めてなので、アドバイスお待ちしてます。