ringoshuのプロフィール

よろしくお願いします。 motoGPを見ていて気になります。 バレンティーノ、ペドロサ、ストーナーの３選手が ある決まったコーナーに限定して イン側のステップから足を離してぶらぶらさせています。 そして、足をぶらぶらのまま進入し バンキングの段階で 初めて足をステップに乗せる、 という乗り方をしています。 以前、新垣さんというプロライダーが 「GPライダーがイン側の足を外すのはリズムを作っている」 という解説をしていましたが、どうも腑に落ちません。 映像を見る限り ターンイン寸前まで足をステップから外すことで 得られるメリットが 別の所にある様な気がするのですが・・・。 特にバレンティーノ選手の足の外し方は リズムを作るという感じではなく 逆に”不安定さ”すら感じるような 危うい感じでブラブラさせてから ターンイン時に スッと足を畳むようにイン側ステップに入れています。 あと、この仕草は 特定のコーナーで現われる点も気になります。 どなたかGP解説などで聞きかじったこと、何でも構いません。 参考意見をよろしくお願いします。

普段、圧雪されたバーンでは大抵どんなコースでも滑ることができます。男性の上手いと言われる方たちのすべりにも着いていけるレベルなのですが・・・ アイスバーンなどのエッジの効かない斜面や コブ斜面や、圧雪されずに荒れたバーンを滑るのがとても苦手です！ 急に滑るのが遅くなり、横滑りしてしまったりします。 恐怖心もあると思うのですが。。。 上手く滑れるようになるにはカービングターンをマスターすればよいのでしょうか？？ カービングターンの練習方法や、上記の斜面を上手く滑るコツを知りたいです。 参考までに： 自分は女性で前24度、後-15のダックスタンスにしています。 スタンス幅は50センチ スイッチで滑れるようになること・オーリー・グラトリの練習を今年は中心にしようと思いますが、それよりもまず滑りを上達さてどんな斜面でも滑れるようになりたいです！ どなたかアドバイスお願い致します。

普段、圧雪されたバーンでは大抵どんなコースでも滑ることができます。男性の上手いと言われる方たちのすべりにも着いていけるレベルなのですが・・・ アイスバーンなどのエッジの効かない斜面や コブ斜面や、圧雪されずに荒れたバーンを滑るのがとても苦手です！ 急に滑るのが遅くなり、横滑りしてしまったりします。 恐怖心もあると思うのですが。。。 上手く滑れるようになるにはカービングターンをマスターすればよいのでしょうか？？ カービングターンの練習方法や、上記の斜面を上手く滑るコツを知りたいです。 参考までに： 自分は女性で前24度、後-15のダックスタンスにしています。 スタンス幅は50センチ スイッチで滑れるようになること・オーリー・グラトリの練習を今年は中心にしようと思いますが、それよりもまず滑りを上達さてどんな斜面でも滑れるようになりたいです！ どなたかアドバイスお願い致します。