richardo の回答履歴

関空からイタリア、フランスへ旅行へ行きたいと思っています。 外貨に交換する際、銀行などで両替するよりT/Cの方がお得と聞いたのですが Ｔ/Ｃって難しいですか？また、ネットで見たんですが楽天のＴ/Ｃってどうですか？海外旅行初心者です。宜しくお願いします。

LCR直列共振回路のコンデンサをバリコンにした場合、バリコンの容量を変えることによって、回路全体の実効的なLやRが変化することは無いのでしょうか？ 言い換えると、バリコンの可動電極が動くことによって、回路全体のLやRは影響を受けないのでしょうか？？

私は仕事で何種類かのアナログ回路を使用していますが、 中身については詳しくは理解していません。 仕事で使っている回路の内容を理解していないのは、 とても嫌なのでいつかは理解したいと考えています。 ただ、理解しようと回路に使用されている素子の形式を調べ、 コンパレータやMOS-FETのメーカカタログを読みましたが、 あまりに性能項目が多く、はっきり言って理解出来ません。 アナログ回路の教科書をさがしましたが、１つ１つの性能項目を 易しく解説してあるようなものは見つけられませんでした。 みなさんの考える効率的なアナログ回路勉強方法を御教授下さい。 また、みなさんがどのようにしてアナログ回路を習得されたか 経験談を教えて下さい。

Logってそもそもなんですか？ 中学生レベルの質問ですみません。例えば、log２といったらどんな整数になるのでしょうか？ pH=logHCO3-/CO2　となるとどういうことを意味しているのですか？ 教えて下さい。

先日マグナ250が納車されました。 嬉しくてしばらく走っていたのですが、シフトダウンのときに異音がします。 50～60キロで走っているときに、二速落してエンブレをかけようとしたら、ガガガガ・・・、という音がします。 異音というか、ギアがうまく噛み合っていないような感じです。スピードが落ちればギアが噛み合うのですが・・・。 これは異常でしょうか？それとも、急にエンブレがかからないように、という元々の仕様でしょうか？ もし何らかの異常であるならば、中古で買ったので一か月の保証期間中にバイク屋に持っていこうと思います。 考えられる可能性を教えてください。 お願いします。

いつもお世話になっております。 正月に東京都から愛知県名古屋市までのツーリングを計画しております。 行きは東名高速、1泊して一般道(国道1号線+246号線)で帰る予定です。 4月に国道1号線+246号線で原付(100cc)ツーリングに行きました。 距離的にはさほど問題ありませんでしたが、この時期は凍結などが心配です。 寒さも厳しいですし、やはりバイクでは危険でしょうか? お勧めのルートやアドバイスをいただけましたら幸いです。 よろしくお願いいたします。

1月にツアーに参加してスペインに行こうと思っています。 1日だけバルセロナでフリータイムがあり、 女性一人でのフリータイムを過ごすのに心配です。 以前、スペインは危ないから女性一人歩きは危険だよと 言われたことがあります。 いろいろ調べてみると、どうやら最近は治安も多少よくなってきている そうなのですが実際はどうなのでしょうか？ 朝晩は歩かず、普通の通りを歩いていれば問題ないでしょうか？ 教えていただけると幸いです。 宜しくお願い致します。

現在電子工作をしており、それにPIC16F877Aを使っています。プログラムはC言語を使っています。 ２相のステッピングモータを回転させてロータリーエンコーダで読み取り、そのパルスをカウンタICを使おうと思っています。 それを最終的にモータにボールねじを取り付け、カウンタICで読み取ったパルスをPICに送り距離に換算しようと思っています。 400パルスまでカウントしたいため、どのICを使うか悩んでいます。 ２相ステッピングモータはオリエンタルモーターの「PK225PB」の両軸タイプ、 ロータリーエンコーダはオムロンの「E6A2-CWZ3C」のA相,B相,Z相の３相のオープンコレクタです。

単電源ＯＰアンプで非反転増幅回路を作るのですが、何も入力を入れていないときに出力は2.5Vなのでしょうか？それとも0Vなのでしょうか？ 先生2人に聞いてみたのですが片方は5Vと接地だからその真ん中の2.5Vが中心となり増幅された波形がでるといい、もう片方の先生は０Vで＋側だけ増幅されると言っていたのですがどちらが正しいのかわかりません。 それで作ってみたのですが……入力に何も波形入れずのじょうたいでオシロスコープで見てみたのですが2.5Vより少し上の電圧があり、2.5V中心なのかなと思っていたら……増幅率を上げてみたら今度は何故か５Vありました。 これは回路が間違っているのか……どうなのか不明で今悩んでいます。 単電源ＯＰアンプで非反転増幅回路の場合、何も入力を入れていないときに出力は2.5Vなのでしょうか？それとも0Vなのでしょうか？ わかる人がいましたらどうか教えてください。 後、上に書いた何も波形を入力していないのに５Vとかあるのをどうにかする方法もわかりましたらよろしくお願いします。

２ヶ月程前に中古で原付のヤマハのビーノを購入しました。 一昨日朝は乗れたのに、帰宅時の乗ろうとしてもまったくエンジンがかからなくなりました。 セルもキックもダメでした。 １ヶ月程前にもこういう事がありましたが、その時は１時間ほど置いてたら自然と直りましたし、 キックでエンジンもかかりました。 でも、念のため買ったお店に引き取ってもらい見てもらいましたが、エンジンも問題なかったそうです。 最初に疑われたのはその前日に大雨が降ったので、それでガスタンクに水が入ったのでは？とのことでしたが、これも問題なし。 たまたま他のお店(２輪館)でエンジン音を聞いてもらった際も、問題ないというより、いい状態だといわれました。 最近は気温が低いのもあるのか、セルでのエンジンがかかりにくいこともあり、キックで始動することもありました。(直近はキックも始動しづらいことも...。) 一昨日は雨が降ってましたが、水が原因ならそんなに簡単に雨水がはいるものでしょうか？ ガソリンは少ないですが、まだ入ってます。 セルをかけると「キュル、キュル、キュｒ...。」という感じです。 素人目線ではここまでしか記述できませんが、どういう情態かわかりますか？ また買ったお店まで持ち込むのは、かなり遠いお店なので、近場で考えてます。 新宿、池袋近辺にいいお店ってありますか？ またその際の費用の目安等もあれば。 家の近くには(修理も受け付けてるかわかりませんが、バイク販売店)こじんまりとしたバイク屋があるのですが そちらに持っていくことはどう思いますか？ もしくは２輪館など大型店舗か...。 通勤通学に使ってたので週２，３程度乗ってます。 走行距離も買ってから300km程度です。(合計だと16000kmくらい←バイク屋いわくこれはいじれるので当てにならないとか...。) どうしたいいのか、困っているのでよろしくお願いします。

来月（12月末）にペルーに個人旅行で行きます。28歳男です。10日間の短期旅行です。海外の一人旅はこれまでアジア。中東アフリカと十数カ国行ってますので基本的な事は大丈夫と思うのですが、南米は初めてですので、質問をしたく投稿しました。 まず、ペルーは夏との事なのですが、クスコやプーノなどの高地にも行きます。服などの格好ですが、どのような格好がベストなのでしょうか？？ どうしても荷物となるので長袖は極力減らしたいのですがそういうわけにもいきませんよね？基本的に夏と考え、半袖（Tシャツなど）をベースに考えていいのでしょうか？？ 次に、ペルーの治安ですが、「悪い」というイメージがあります。クスコやマチュピチュ村・プーノも「悪い」と考えていいのでしょうか？夕食を食べに外出するのも危険なレベルなのでしょうか？おおまかな想像しかつかないので、よかったらアドバイスください。 次にチップですが、ペルーの物価からして、だいたいどのくらいの価格を払うのが通常でしょうか？くだらない質問ですが参考までにお願いします。 最後に、持って行く物ですが、基本的なもの（薬・サングラスなど）以外に「ペルーではこれがあったら便利」という物があったら教えて下さい。

ベルリンのブランド店では、ユーロのトラベラーズチェックは使えるのでしょうか？（ブルガリなど） 向こうでユーロに両替しないといけないなら、ユーロを持って行くか、 クレジットカードを考えているのですが、今のレートを考えると、 クレジットよりユーロもしくはトラベラーズチェックの方が得策なのかな？と思っています。 欧州はアメリカの比べると、トラベラーズチェックを使用しにくいと聞いたのですが、ご存知の方、よろしくお願いします。

９月にフランスでスーツケースの盗難にあい、携行品の保険請求をしています。 フランス語のポリスレポートを翻訳すると、 実際の事故状況と違う事が書かれているのが発覚しました。 日にちは２８日が事故日なのに２０日と書かれているし、パリの駅のホームで少し目を離したスキに置き引きなのに、列車の中で盗まれたとなっていたんです。 保険会社には、外部の調査員に話をして下さいと言われ、その承諾書を待っている状況なのですが・・。 フランス語はまったくわからないし、英語も堪能じゃないのでポリスレポートを作るのにも身振りを加え、伝えたのです。。 ２８日にパリに到着した切符は持っているのですが、それが役にたつのかわかりません。 こういった場合、保険金は支払われないのでしょうか？ アドバイスお願いします。

電解コンデンサの缶についてなのですが、パスコンとして使った電解コンデンサの缶の金属部分を手で触ると雑音が入ります。 これって電解コンデンサの缶の金属部分がコンデンサの中身と絶縁がとれていないということですよね？ つまり、全然関係ないところの導線がコンデンサの金属部分に当たっていたり、コンデンサをひっくり返してシャーシに固定するような形にすると、回路として不具合が起きるということですよね？ この金属部分の使い道とか、なぜこのような部分を剥き出しにしたままにするかについて教えて下さい。 よろしくお願い致します。

よろしくお願いします。600オームの信号発生源から最終端のE点の受信部までの距離が約5ｋｍ有り、その間に近いほうからA点、B点、C点、D点のの各受信部があります。A点で600Ωで終端しB点～E点までは10ｋ：600ΩのトランスでHigh接続しています。E点で600Ωで終端すべきなのでしょうか、その理由をご教示下さい。お願いします。ケーブルは市外0.9ｍｍ　NLケーブルです。

よろしくお願いします。600オームの信号発生源から最終端のE点の受信部までの距離が約5ｋｍ有り、その間に近いほうからA点、B点、C点、D点のの各受信部があります。A点で600Ωで終端しB点～E点までは10ｋ：600ΩのトランスでHigh接続しています。E点で600Ωで終端すべきなのでしょうか、その理由をご教示下さい。お願いします。ケーブルは市外0.9ｍｍ　NLケーブルです。

僕は工業高校一年生です。 今、電磁気の勉強をしています。 これまでビオサバールの公式、 周回路の法則の公式、クーロンの法則の公式 など習ってきましたが現実でこのような公式を 使わなければいけない場面があった場合 ちゃんとした数字はでてくるのですか。

http://www.mhi.co.jp/aircon/news/pdf/061215-jis.pdf このページを見てびっくりしたのですが、コンデンサのマークで、平行な線を描くタイプと片方を曲線にするタイプがありますが、片方を曲線にするタイプの方が旧式だったのですか？ 平行な線を描くタイプの方がよく見かけるので、こちらの方が旧式だと思っていたのですが。 それと片方を曲線にするタイプで、これだとコンデンサに異方性が出来てしまいますが、これはどうやって使うのでしょうか？ 何卒よろしくお願い致します。

私は20代、既婚です。 以前、ペンパルサイトで知り合った イタリアとフランス の男性とメール交換をしていました。 はじめから「恋人募集ではない」とプロフィールに書いておいた のですが、私が結婚報告をしたとたんに二人からのメールが 途絶えてしまいました。 しつこくならない程度に二人に季節の挨拶のようなメールを 送ってみるものの、やはり終わってしまったみたいです。 4年くらいつづき、とても楽しいメール交換ができ、良い思い出 でした。できればもっともっと長くお友達でいたかったのですが、 難しかったみたいでちょっぴり残念です。 この思い出は大切にしながら、また新たに 日本について興味を持ってくれている海外の友達を作りたいなと 思ってます。 出会い系のようなものではなく、長くおつきあいできる友達が 一人欲しいなと思ってます。 日本について教えてあげ、相手の国について知り、色んな価値観や 色んな視野を広げ、学ばせてもらい、相手を楽しませてあげたい と思ってます。 私の英語力はいまいちなのですが、何とか英語力もゆっくり 磨いていくことができればと思ってます。 どこか良い紹介サイトのようなものがあれば教えていただけないでしょうか？ ペンパルを見つけたり、長く続くための良いコツがあれば 教えていただけないでしょうか？ よろしくお願いします。

もうすぐ５１歳にして普通二輪ATの免許が取れました。 ここで質問して多くの暖かいライダーさんに励まされました。 回答いただいた方、ありがとうございました。 教習中、急制動で転倒して痛い思い、怖い思いもしました。 一本橋も苦手です。 Ｓ字もクランクもヨタヨタです。 免許は取れたたものの不安が一杯です。 教習で乗っていたスカイウェ-ブでしたが今日、ショップで見たスカイウェ-ブの大きさに、いまさらながら運転が出来るのかなぁ～ 同じ物なんですが(笑) 後、一週間したらスカイウェ-ブが来ます。 どの様に、慣れ、上達を目指せばよいでしょうか? ずっと、大きな道だけ１０００キロ走れでもかまいません。 よろしくお願いします。