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こんばんは。 先日、格安でSS-3というバッテリーチャージャーを買いました。 その取扱説明書を見ると、 「開放型専用で密閉（MF)には使用しないで下さい。」 と記載されていました。 今は開放型を使用しており大丈夫ですが寿命を考えると次はMFバッテリー を使用したいと思っています。 充電器の回路というと一般的な電源回路と思いますから電気的にみると、 特に違いがないとおもいます。また、この充電器は3AのFUSE内蔵で、 急な電流も供給できないようですし、密閉式バッテリーに使用しても大丈夫な気がします。 開放型専用充電器と密閉式対応の充電器の違いとは何なのでしょうか？ もちろん自己責任となりますが、密閉式に使用した場合どんな事故が想定されるのでしょうか？ どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。 よろしくお願いいたします。

こんにちは、ヤフオクでの個人売買で自動車の売却を考えています。 売却した後に、名義変更されないと言うケースがよく有るようですが、そのようなことになっても法的に対処可能な契約書？承諾書？を教えてください。 期日までに名義変更されない場合は所有者の判断にて強制抹消しますとか入れれば良いのでしょうか？ あと、個人売買契約書の特約で入れて置いた方が良いと思うことを教えてください。 よろしくお願いします。

こんにちは、ヤフオクでの個人売買で自動車の売却を考えています。 売却した後に、名義変更されないと言うケースがよく有るようですが、そのようなことになっても法的に対処可能な契約書？承諾書？を教えてください。 期日までに名義変更されない場合は所有者の判断にて強制抹消しますとか入れれば良いのでしょうか？ あと、個人売買契約書の特約で入れて置いた方が良いと思うことを教えてください。 よろしくお願いします。

マグナ250を友人から借りました。 詳しい知人にエンジン音を聞いてもらったところ「アイドリングはまったく問題ない」とお墨付きをもらっています。しかし、アクセルを少し回しただけでエンジンが「ブルルッッッ！ブルルッッッ！」ととまりそうになり「パン！！」と大きな音が出ます。 サービスマニュアルを購入し、キャブやジェット類を確認してみましたが問題なさそうです。（たぶん） ただ、「チョークが気になる」という指摘を受けましたが、指摘した方は「でも昔バイクの話だからもしかしたら最近のバイクは違うのかも」ということもおっしゃっていました。 そこで質問ですが、もしチョークが悪いとしたら調整する方法はあるのでしょうか？マニュアルのトラブルシューティングにもチョークのことが書かれていましたが「実際どうすればいい！」という方法は記載されていません。 また、このような症状を体験した方どうやって克服したのかをご教授くださいよろしくお願いします。

単気筒のバイクに後付でタコメーターを付けたいと考えています。 コストでは車の方が安いのですが、振動や防水対策をすればバイクにもつかえるのでしょうか？ アドバイスよろしくお願いします。