R1100W の回答履歴

バイク通勤特に125ccでの通勤してらっしゃる方にお聞きしたいのですがどんな事でもいいので聞かせてください。 自分は今車で通勤（２Lクラス）で往復40キロハイオクなのでガソリン代が馬鹿になりません、 車が好きで、運転は苦ではなくただバイクにまったく興味が無いわけでもなく（免許取るなら３０代の内かなあと？４０になれば腰が上がらないかも知れませんし） そこで１２５ｃｃ買うか考えてます、車は手放さず併用で考え、雨の日だけ車で通勤です。 ただ、バイクに30万（候補バイク）免許に12,3万、後は維持費入れても50万前後？でしょうか？ 50万かかるなら車通勤でもいいような気がしたりして・・・迷う部分があります。 あと素朴な疑問ですが １、維持費など具体的にどのくらいかかるのか教えてください ２、小型原付の免許が無いので今からとりに行くことになるのですが、 実際免許取ることは簡単でしょうか？ ３、冬場などはやはり寒いでしょうか？

こんにちは閲覧ありがとうございます。 通勤に使うバイクで悩んでます。今はビグスクに乗っていますが来年3月ごろを目処にMT車に乗り換えようと考えてます。 最初は、折角大型二輪を取ったのでリッター車で通勤なんて考えていたのですが、価格に手が届きません。タイヤの消耗も激しいと聞くので辞めました。 そこで軽くて速いミドルクラスに目を付けました。カウル付きが欲しいのでミドルツアラーを中古での購入を検討しています。 　　-使用用途- ・通勤（往復20km弱） ・休日のツーリング ・サーキットは行きません。 -以下が候補車です- ・CB400SB -完成されたバイクとして名が高いです。しかし400にしては値段の高さがネックです。 ・FZ6 Fazer S2 -400よりハイパワーで純正マフラー2本出しに惚れました。 ・FAZER8 - 600よりもパワがーあって重量もっそんなにないので ・VFR800(RC46-2) -こちらも2本出しに惚れました。しかし燃費が悪い、股下が熱くなって火傷するなどあまり言い噂を聞きません。 ・XJ6 Diversion -低価格で扱いやすいと聞きます。 -落選車です- ・CBR600RR -ＳＳに憧れて乗ってみましたが前傾姿勢がきつくおまけに視野が狭く公道で乗るものではないと思いました。 ・ＣＢＦ600Ｓ －ドマイナーバイクで国内に玉数がなく私の住む近辺では手に入りません（正確には中古がありません）。 個人的にホンダのバイクは好きなのですが排気量の割には価格が高いのが気になります。 他にこんなのがお勧めってのがあったら教えて下さい。

私は145センチの女です。最近18になり車の免許を取得しました。中型の免許も取りたいのですが、足がつかないと思うんです。 145センチ以下でも中型の免許はとれますか？(；´д⊂) 解答お願いします。

自分は２３歳のフリーターで実家暮らしです。 ここ１、２年早く死にたいばっかり思ってます。 大きな理由は自分の人生に希望がもてないことです。 今は休みになって自由の時間に何していいか分からず、さみしい気持ちになるので無理やり毎日仕事をいれてる状況です。 いわゆる休みの日が怖いのです。 友達もいないし、これといった趣味もありません。軽い鬱状態になるので仕事を入れて職場と人とコミュニケーションをとったりしてます。 自分は恋愛願望が強いみたいで恋愛を中心に人生を考えてしまいます。 彼女がいたら一人暮らししてちゃんと就職して将来は結婚して幸せな人生を送れるのになと考えてしまいます。 将来のパートナーもできるかどうかわからないのに正社員になってしんどい仕事をするより実家でフリーターでお金を稼ぐ方がいいなと思います。 愛する奥さんでもいれば何でも頑張れそうな気もするんですがそれさえ成就しません。 努力して自分磨きをしてモテそうなファッションとかも研究しても叶いませんでした。 先日、好きな子に振られましたし。 とにかく今までやってきたことどれひとつうまくいきませんでした。 もし、このまま努力を続けていてもどうせうまくいかないだと思うともう人生終わりたい気持ちになります。 女中心で自分の人生を考えるっておかしいでしょうか？

水道橋からレンタカー借りて伊豆まで行こうと思っています。方向音痴なので、大まかなルートを教えて頂けないでしょうか？ 免許取ったばかりの初心者です…m(_ _)m 首都高は神保町の方から乗るのと水道橋？ からではどちらが楽ですか？ また首都高も複雑なので不安です…。 分岐点など教えて下さい^^;

こんばんは。 来週大型バイクのユーザー車検を受ける予定で整備しているのですが リアブレーキが弱い様な気がします。 こんな物かも知れないのですが久し振りに乗るので分かりません。。 検査時のブレーキテストはどの程度の制動力があれば良いのでしょうか？ 一般人でも分かる目安や基準などありましたら教えて下さい。 宜しくお願いします。

こんにちは。 出先でバッテリー上がりを起こしても大丈夫なようにシート下にブースターケーブルを積んでおこうと思っています。 しかし市販のやつは車を対象にしている物が多い為、太く長くとてもシート下に積める様な物はありません。 デイトナからバイク用が出ていますがクランプが大きそうでした。 そこで自作で作ろうと思っているのですがケーブルの太さはどの位を選べば良いのでしょうか？バッテリーは１４－ＢＳです。 余裕的には５００ｍｌのペットボトル一本分位しかないので太さ、長さともギリギリで作ろうと思っています。

買い取り専門店はやめたほうがいいとよく聞きますが、必ずと言っていいほどオンライン査定より下がるのでしょうか。 また出張買取に来てもらい査定してもらった結果、安かったので断るという場合すんなり帰ってもらえるのでしょうか。なんでかんで買い叩こうとしてこないのでしょうか。

四輪車の任意保険には「ファミリーバイク特約」を付与することができますが、 自動二輪用のものでそういった特約をつけられる保険はないのでしょうか？ 大分前にそのような保険商品が売り出された、との雑誌記事を見た記憶があるのですが・・・ もしくは複数の原付（125cc未満）を所有している場合に、１台ずつ任意保険をかけるのではなく、 複数台を対象とした保険はありませんでしょうか？ 色々と検索したのですが見当たらず、質問させて頂いた所存です。 ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授のほど宜しくお願いいたします。

アドレス１２５Gに標準装備されている盗難抑止アラームをセットすると一分間のセット猶予後に何もないのに大きな警報が鳴り出す時があります。風で揺れたとか猫などが触ったとかの原因は全然ないです。どうしてでしょうか？

過去に何度か質問させていただきました。 http://sanwa.okwave.jp/kotaeru.php3?q=2582948 上の質問の後免許を取ることを決めて、現在2段階残すところ2時間のみです。 もう2週間以内には免許取れると思います。 成人祝いのおかげでお金も35くらいは貯まっています＾＾； （任意保険は親が払ってくれます） 教習を始めたばかりの頃は絶対400cc4気筒！と思っていたのですが 色々バイクについて調べた後、色々自分でいじれそうな単気筒もいいなぁとか 思ったりして、なんというか、困っています笑 候補としては ST250E新車 250TR新車 グラトラBB新車 400ネイキッド中古の中でも安い方（車体価格30万ちょい） あたりで悩んでいます。 悩んでいるのは、まず身体は小さくないので(175cm)250のストリートは 見た目不恰好じゃないかなぁということと単にパワーの問題です。 ただ今教習所で40km/h越えるとハエェーとか思っている自分にとっては 別にパワー不足なんてことはないかなぁと思い直したり。 あと250TRやグラトラはタンク容量が小さいのもうーんとか。 結局街でバイクを乗ったことがないのでどのくらいのパワー、タンク容量があればどんな感じなのか ということが実感できません。 あとやっぱ400NKであまり安いのは不味いですかね。 デザイン的には250TR=400NK>ST250>グラトラという感じです。 アドバイスいただけるとうれしいです。 特に250TR系が街や国道を走る時パワー、容量不足でないか などに重点をおいていただけると助かります。お願いいたします。

最近大型二輪免許を取りました。 大型二輪の購入を考えているのですが、高い買い物になるので 失敗したくありません。 そこでまず色々な車種に試乗してみたいのですが、試乗会などの情報はどのようにして集めたらいいでしょうか？ 今の所、オンロードバイクであればどのメーカー、車種でも候補になっています。 乗れて気に入れば、という所です。 関西在住ですので関西での試乗会を教えて頂ければ助かります。 宜しくお願い致します。

バッテリーの「質」について質問します。 ネットで調べると、外国製の安いバッテリーを売っていますが、「質」はどうなのでしょうか？ やはり、「ＧＳユアサ」のような日本製の方が、「質」はいいのでしょうか？ そして、私の知りたい「質」の意味は、 (1)耐久性能（使用年数） (2)自然放電性能（上がりやすさ） (3)信頼性（熱くなりすぎたり、液漏れ等） 以上の３点が気になっています。 日本製と比べてどうか教えて下さい。 それから、「ＧＳユアサ」「デルコ（外国製）」以外を使用している方が居れば、感想と、選んだ理由も教えていただけるとありがたいです。