super-v7025tのプロフィール

ボルボＶ７０を買おうかと悩んでいます。 新車、レザーシートなどのパッケージ、ＨＤＤナビ、ＥＴＣ、アルミ付、濃紺パールの塗装込みで、約４８０万円。グレードは、エントリーです。 気になる点は、１４０馬力のエンジン、その他性能です。 １：エンジンについて 　いまはホンダ・レジェンドのクーペに乗っています。αツーリングというモデルで確か２１５馬力（３２００CC、ひょっとしたら２３５馬力だったかも。平成６年登録）。 　Ｖ７０は２３００ccで１４０馬力と今のレジェンドよりかなり見劣りします。試乗してみたのですが、やはり加速にやや力強さを感じなかった気がするのですが、何分街中走行なので踏み込めず、よく分からずじまい。実際、Ｖ７０に乗ってらっしゃる方、このエンジンでもストレスは感じませんか？　感じ方は人それぞれかと思いますが、高速走行での加速はいかがでしょう？ 　ちなみに、私は現行タイプのインスパイア（３０００cc）、一つ前のレジェンド（３５００cc）と迷ってます。スタイルはボルボが一番気に入っているのですが、、、 ２：その他性能について 　故障の頻度はいかがでしょう？　特に国産車と比べて差は感じますか？電気系統、エアコン、エンジンルーム、塗装など。 　Ｖ７０のオーナーの方で、満足な点、不満な点などお聞かせいただけたら、非常に参考になります。どうかよろしくお願いいたします。

ボルボＶ７０を買おうかと悩んでいます。 新車、レザーシートなどのパッケージ、ＨＤＤナビ、ＥＴＣ、アルミ付、濃紺パールの塗装込みで、約４８０万円。グレードは、エントリーです。 気になる点は、１４０馬力のエンジン、その他性能です。 １：エンジンについて 　いまはホンダ・レジェンドのクーペに乗っています。αツーリングというモデルで確か２１５馬力（３２００CC、ひょっとしたら２３５馬力だったかも。平成６年登録）。 　Ｖ７０は２３００ccで１４０馬力と今のレジェンドよりかなり見劣りします。試乗してみたのですが、やはり加速にやや力強さを感じなかった気がするのですが、何分街中走行なので踏み込めず、よく分からずじまい。実際、Ｖ７０に乗ってらっしゃる方、このエンジンでもストレスは感じませんか？　感じ方は人それぞれかと思いますが、高速走行での加速はいかがでしょう？ 　ちなみに、私は現行タイプのインスパイア（３０００cc）、一つ前のレジェンド（３５００cc）と迷ってます。スタイルはボルボが一番気に入っているのですが、、、 ２：その他性能について 　故障の頻度はいかがでしょう？　特に国産車と比べて差は感じますか？電気系統、エアコン、エンジンルーム、塗装など。 　Ｖ７０のオーナーの方で、満足な点、不満な点などお聞かせいただけたら、非常に参考になります。どうかよろしくお願いいたします。

ボルボＶ７０を買おうかと悩んでいます。 新車、レザーシートなどのパッケージ、ＨＤＤナビ、ＥＴＣ、アルミ付、濃紺パールの塗装込みで、約４８０万円。グレードは、エントリーです。 気になる点は、１４０馬力のエンジン、その他性能です。 １：エンジンについて 　いまはホンダ・レジェンドのクーペに乗っています。αツーリングというモデルで確か２１５馬力（３２００CC、ひょっとしたら２３５馬力だったかも。平成６年登録）。 　Ｖ７０は２３００ccで１４０馬力と今のレジェンドよりかなり見劣りします。試乗してみたのですが、やはり加速にやや力強さを感じなかった気がするのですが、何分街中走行なので踏み込めず、よく分からずじまい。実際、Ｖ７０に乗ってらっしゃる方、このエンジンでもストレスは感じませんか？　感じ方は人それぞれかと思いますが、高速走行での加速はいかがでしょう？ 　ちなみに、私は現行タイプのインスパイア（３０００cc）、一つ前のレジェンド（３５００cc）と迷ってます。スタイルはボルボが一番気に入っているのですが、、、 ２：その他性能について 　故障の頻度はいかがでしょう？　特に国産車と比べて差は感じますか？電気系統、エアコン、エンジンルーム、塗装など。 　Ｖ７０のオーナーの方で、満足な点、不満な点などお聞かせいただけたら、非常に参考になります。どうかよろしくお願いいたします。