55rabbit の回答履歴

ホンダに乗っていて、ホンダ純正オイルを使っています。 一回、違うのを試したくてスノコのものを使用しました。 ところで、表題のとおりいわゆる高級車には、 自分でのオイル交換や、整備工場に頼む時、どこのメーカーが信頼できて いい製品なのでしょうか？ なんとなくですが、モービルかカストロールかなと思うんですが。 他にもここはどうや？ってのがありましたら教えてください。 ワコーズも良いって聞きますね。

ベンツ　Ｃ２４０　１０年もの　35.000K　初めからのオーナー、あまり乗らないのですが ディラーに　年の点検に出して、帰ってきたら、バックミラー　の片側が、暗くて、センタラインが２重に見える。さらに遠くだと　２本線、あと、どんどん線が　離れる。 引き取りに来た営業は、片側が　暗いのは　気がついてましたが、と言いい 普通のガラス　２万　防幻ミラー　８万　というのですが そも、私が負担するべきものか、 １０年もの、点検で触るところでもなし・・・とするなら、寿命。で　当方負担もありかと 如何なもんでしょ

パーツリストを見てもキャリパ内のパーツが無いです。（キャリパ一式のナンバーのみ） ピストンやピストンブッシュ、ダストブッシュなど。 これって固着などしたらキャリパ一式交換になるのでしょうか？ また、そこそこ走行したら予防のためO/Hすると思うのですが、その際もゴムなどは再利用するしかないのでしょうか？（もしくはキャリパ一式交換） 何か代用情報など含めてどうしているか教えてください。 4輪一式交換したら軽自動車が買えてしまいます、、、泣笑（７シリーズならともかく、、、）

夫がワーゲンのゴルフの購入を考えているのですが、 後部座席にスモークフィルムを貼ってもらいたいようなのですが、 いくらくらい費用がかかるものなのでしょうか？ もらった見積もりは概算でフィルムは含まれず3,030,000円でした。 予算は3,000,000円です そこでオプションに含まれていた「ハイブリットボディコーティング」というのをやめると75,000円削れます。 そしてフィルム代が45,000円以内なら、予算内に収まるので、そうしたいのですがどうでしょうか？ 車両本体価格の5％値引きしてくれて、7年乗った今の車の下取りもかなりガンバってくれている価格だと思うので、無茶な値切りはしたくないので、費用がかかるようなら他にもいろいろ見なおしてみます。よろしくお願いします。

週末に修理工に持っていく予定なのですが、少し心配なので質問させてください。 現在、1999年フォルクスワーゲンJETTA（102000mile）オートマに乗っています。 日曜日に運転しているとオートマが4速に変わった瞬間にCHECK ENGINEランプが点灯してしまいました。 その後の調子が余り良くありません。症状としては 毎回ではなく、たまになのですが、連続した一時停止などの場所で、ブレーキを離しても直ぐに発進しません。 アクセルを踏むと少しノッキング気味に発進します。 バックの状態でも同じことがたまに起こります。 （10回に一度程度） また、本来ブレーキを離せば進み始め、低速走行中に甘く踏んでいれば速度を落としてユックリと進むはずなのですが、低速時に甘く踏んでいてさらに低速走行時にイキナリ止まってしまいます。 また、2-3即時の切り替えがたまにですがノッキングが激しくなりました。 こちらは一日に一度程度。 VW車はオートマの切り替えがスムーズではないのは知っていますが、CHECK　ENGINEランプが付いてから調子が悪いです。 通勤に使っているため、週末に修理工に持っていくつもりですが、それまでレンタカーにしたほうがいいか、また、少々不安でしたので大体でよいので故障箇所がお分かりでしたら教えていただきたいです。（修理代等を準備する為） 知り合いは恐らくトランスミッション周りだと言っていますが、その方は専門ではないようですので質問させていただきました。 よろしくお願いします。

こんにちは。 シトロエン エグザンティアの前期型に乗ってますが、 ドアのリモコンの効きが悪くなってきています。 （閉められますが、開かないです。） ドアは面倒でもキーで開けられるのですが、給油口のカバーも連動して開かない為、 いざ給油したい時に開かなくなると非常に困ります。 どうにかしてマニュアルであける方法があれば、教えてください。 以上です。

自賠責保険に25ヶ月入って継続車検を受けようと思ったら、事情があって1ケ月以上車検を受けにいけませんでした。お陰で保険の残りが24ヶ月を切ってしまったのでしょうが、車検を受けるにはどのような方法がありますでしょうか？

輸入車を持たれている方でディ－ラーではなく、 輸入車専門の整備工場などで点検や車検を受けている方教えてください。 ・エンジンオイルやブレーキオイルなどは、メーカー純正がいいんでしょうけど、 それらは整備工場で手に入るんですか？ エンジンオイルは今はロングライフのようなので、一般に売っているものとは 違う気がします。 国産車だと、粘度や規格があってれば銘柄など気にしないんですが。 ・オイル交換などを車が警告灯で教えてくれるらしいですが、整備工場でその警告を 消すことはできるんですか？ ディーラーの特殊なツールでしか解除できないのではないでしょうか？ 警告灯を点灯させたままだと、動かなくなると聞いたような。。。 それとも、警告灯を消すためだけに、ディーラーに行ってるんでしょうか。 3年目の初車検を迎えるころには、メンテナンス無料プランや割引パックは効能が無くなります。 国産車のディーラーでも、高いなって思って近所の整備工場に出してます。 輸入車のデイーラーはもっと高いし、整備工場で受けてる人って多いんでしょうかね。

最近バイク(大型)を中古で購入しまして、JAで自賠責の名義変更をおこないました。 ナンバーに貼る自賠責のステッカーがなかったので、再発行してもらおうとしたら、車検の時で大丈夫と言われました。 車検、自賠責、共にまだ一年以上残っています。 自賠責のステッカーはナンバーに貼るのが義務だと思っていましたが、大丈夫なのでしょうか？