LUMINOQ の回答履歴

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  • TVモニターの配線

    レガシィBG5に乗っています。後部座席用モニターを、助手席のヘッドレストにリアモニタースタンドをつけて設置しています。現在、助手席下にあるチューナーまでの配線はそのままぶら下げている状態です。これをシート内部を通すなどして、できるだけ目立たなくしたいのですが、その方法をご存じでしたら教えて下さい。よろしくお願いします。

  • タイヤチェーン

    タイヤチェーンで タイネットのTNタイプを貰いました。 装着の方法がわかりません。 ゴムは5本あります。 着けようとしても ゴムが短く届きません。 もしかしたら 半円状に2本で装着するのかと思っています。 バランス的に 弱いような気もするのですが・・・ 教えて下さい。

  • 運転免許返納について。

    現役高校生です。現在原付に乗っています。 学校は禁止しているのですが、どうしても乗りたかったので原付免許を取得しました。 取得してから半年が経つのですが、事故を起こした時のリスクを考え近々原付を降りようと思っています。 当方の学校は進学先や就職先等が決まれば自動車学校へ学校公認で通わせてもらえるのでその時に自動車免許を取得しようと思っているのですが、 取得後すぐに車に乗せてもらえるわけでなく卒業時まで学校に免許を没収されるようなのです。 現在原付の免許を持っている為そのまま自動車の免許を取得すると“原付”と記載されてしまうので、学校に原付免許を取得していたという事がバレてしまいます。 そこで免許を返納してこようと思うのですが、自動車の免許取得時に過去に原付免許を取得していたというのは分かってしまうのでしょうか? 確実に降りるためにも返納しようと思っているのですが気になって…。

  • TVモニターの配線

    レガシィBG5に乗っています。後部座席用モニターを、助手席のヘッドレストにリアモニタースタンドをつけて設置しています。現在、助手席下にあるチューナーまでの配線はそのままぶら下げている状態です。これをシート内部を通すなどして、できるだけ目立たなくしたいのですが、その方法をご存じでしたら教えて下さい。よろしくお願いします。

  • エンジンスターター RS-160iがワゴンRのMH21Sに取り付け可能かどうか教えてください

    サンヨウテクニカのエンジンスターターRS-160iを今までスバルのビビオに取り付けていたのですがワゴンR(MH-21S)に買い換えたのでそちらの取り付けたいのですが取り付け可能でしょうか。メーカーのサイトにはRS-160iの記載がありません。もし取り付け可能であれば車種別ハーネスの型式もお願いします。

  • メーターをより明るくしたいのですが

    現在エイプ50に乗っているのですが、先日夕方に運転していてメーターの照明が切れているのに気がつきました。 前々からメーター照明が暗いと思っていたので、この際明るめの電球に換えようかと思っています。 それで質問なんですが、メーターの電球のワット数などはやはり指定されているのでしょうか? また、LEDを取り付けるのも考えているのですが、この場合LEDの個数はいくつくらいが適当でしょうか?

  • 車内でiPodが聞けません

    今日FMトランスミッターを買って車内でiPodを再生しようとしたら再生できませんでした。 ちゃんと説明書に書いてあるとおり接続し、チャンネルも書いてあるとおりに設定しました。ですが、チャンネルをどこに合わせても聞くことができませんでした。 ちなみに、設定したチャンネルは元々砂嵐しか聞こえないチャンネルです。トランスミッターはiPod専用のものではなく、イヤホンジャックに繋ぐものです。 あと、私の車で使っているオーディオは、元々車に内蔵されていたものではなく市販されていたものを取り付けてもらったものです。もしかして、内蔵されているオーディオでないと使えないのでしょうか? この手のことに詳しい方、教えてください。よろしくお願いします。

  • 車内でiPodが聞けません

    今日FMトランスミッターを買って車内でiPodを再生しようとしたら再生できませんでした。 ちゃんと説明書に書いてあるとおり接続し、チャンネルも書いてあるとおりに設定しました。ですが、チャンネルをどこに合わせても聞くことができませんでした。 ちなみに、設定したチャンネルは元々砂嵐しか聞こえないチャンネルです。トランスミッターはiPod専用のものではなく、イヤホンジャックに繋ぐものです。 あと、私の車で使っているオーディオは、元々車に内蔵されていたものではなく市販されていたものを取り付けてもらったものです。もしかして、内蔵されているオーディオでないと使えないのでしょうか? この手のことに詳しい方、教えてください。よろしくお願いします。

  • バイクにETC付けてる方に質問

    いよいよハイカの販売が停止となり、バイクでの高速道の利用が不便になりました。現在モニターテストを行なっているようですが、まだいつから利用できるのかメドが立っていないように思います。 で、軽自動車登録でETCを利用している例を聞きますが、違法にはならないのでしょうか。問題無ければ軽自動車登録でETCを取り付けたいと思います。現在付けている方の体験談やどんな機器を付けているのかお聞かせ下さい。

  • CBR1000/600RRのタンク

    こんにちは CBR1000/600RRのタンクの上面中央の前のほうが凹んでいますが あれは一体なんのための窪みなんでしょうか?

  • CBR1000/600RRのタンク

    こんにちは CBR1000/600RRのタンクの上面中央の前のほうが凹んでいますが あれは一体なんのための窪みなんでしょうか?

  • アドレスV125の 具体的な魅力を 教えて下さい

    出足は 4ストとは思えないようなダッシュの良さですか? 穏やかに加速する分、走っていて疲れないような気もしますが、、、。 バイク音痴の私に アドレスV125の魅力を教えて下さい。

  • アドレスV125の 具体的な魅力を 教えて下さい

    出足は 4ストとは思えないようなダッシュの良さですか? 穏やかに加速する分、走っていて疲れないような気もしますが、、、。 バイク音痴の私に アドレスV125の魅力を教えて下さい。

  • ZRX1200R

    今ZZR250に乗っておりますが、ある程度お金がたまったので憧れだったZRX1200Rを購入しようと考えております。 店で押し歩きなどをさせてもらい、ライポジよし・足着きよし・取り回しよしと三拍子そろっていたのですが、試乗ができなかったので動力性能がわかりませんでした。 今のZZR250は一般道では出足が遅いものの交通の流れには乗れています。しかし高速走行になると、流れに合わせて、ぬふわキロで走ろうとしたり合流時の加速などは動力性能に余裕がなくいっぱいいっぱいという感じがします。ZRX1200ではこのあたりは改善されるでしょうか? そこでお聞きしたいのですが、皆さんの独断と主観でいいので、ZZR250とZRX1200の加速など動力性能の差は次の内どんな感じだと思いますか?(ご自分がリッターバイクに初めて乗った時の感想でも幸いです)  1.気持ち違う程度 2.少し違う 3.違う 4.明らかに違う 5.別物・比較にならない 6.絶句 色んなインプレを見ましたが、ZRX1200はなかなか少なくてあまり参考になりませんでした。

  • オイルエレメントの交換

    オイルエレメントの場所と交換のやり方を教えてください。XJR400Rです。

  • アドレスV100に乗ってます。

    最近、ボディに小石の当たった傷が目立ってきたので塗装するか、カウル全体の交換を考えています。 塗装は自家塗装はムリ(場所の問題で)なのでどこかで頼もうと思っているんですがどこで頼めば良いのか分かりません。もし大阪市内で良いお店を知っていれば教えてください。後、大体の値段も知りたいです。 カウルの交換も検討中なんですが、どこに売っているんでしょうか?ネット通販でもかまいません。情報よろしくお願いします。長々と失礼しました。

  • アドレスV100に乗ってます。

    最近、ボディに小石の当たった傷が目立ってきたので塗装するか、カウル全体の交換を考えています。 塗装は自家塗装はムリ(場所の問題で)なのでどこかで頼もうと思っているんですがどこで頼めば良いのか分かりません。もし大阪市内で良いお店を知っていれば教えてください。後、大体の値段も知りたいです。 カウルの交換も検討中なんですが、どこに売っているんでしょうか?ネット通販でもかまいません。情報よろしくお願いします。長々と失礼しました。

  • 4ストのバイク。アドレスV125は、アドレスV100と比べて始動は遅いですか?

    バイク屋は、 実際の所、変らない、 ただ、2スト(V100)のバイクは、速く感じるかも、と言っています。 実際の所、どうでしょうか? アクセルのふかし具合で、4スト(V125)の始動スピード感も、V100と変らなくなりますか?

  • エンジンスターターの取付

    最近なのでしょうか?マニュアル車にはエンジンスターターをつけてくれなくなりました、以前はOKだったかと思うのでうが・・現在市販されてる製品を見るとATに限ると製品に書かれていますが本当にAT以外には付かない(作動しない)のでしょうか?どなたか教えて下さい、お願いします。

  • CBR600RRについて

     いつもこちらで勉強させていただいている者です。  来年の3月に乗り換えようと思っていて、気が早いとは思いますが皆さんの知識をお借りしたいと思って質問します。(新車で考えています。) 1 国内使用をフルパワー化するのは簡単だと雑誌で見ましたが、具体的に何を変更して大体いくらぐらい掛かるのでしょうか。 2 上記を行った車体と逆車とではどっちを購入したほうが良いのでしょう。メリット、デメリットなども教えていただけたら助かります。  ちなみに自分は去年の8月に普通自動車免許持ちで大型二輪取得、翌9月からCB400SFスペックIIIに乗っていますが、メカはバイク屋さんまかせです。