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こんにちは、同僚の悩みです。 　外車のエンジンってエンジンオイルが早く減るのでしょうか？ 現在、H14年式のBMW318に乗っています。月平均2000Kmの走行です。半年位前からエンジンオイルの警告灯が頻繁につくようになり、エンジンオイルが以上に減っておりました。ディラーに見てもらったところ配線等異常ないとのことでした。しかし、その後も点灯するためそのたびにオイルを補充し、とうとうエンジン載せ換えとなり、先日完了いたしました。 しかし、やはり1000ｋｍで１Lぐらい減っているようなのです。 しかも、ディラー側から1000ｋｍで１L減るのは規定値内ということで、エンジン交換の費用も一部請求されている有様です。 オイルが汚れて・・・オイル交換ということは経験あるのですが、2サイクルじゃあるまいし、本当にそんなに減るものなのか・・、また1000km１Lが規定値なのかどなたかご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

ワーゲンゴルフに乗ってます。 ボンネットを開けたら、下のほうにオイルが溜まっていました。いつも行く修理屋さんは忙しいみたいだし・・このまま暫く乗っていても大丈夫でしょうか？

中古車情報誌で一回目の車検のゴルフを 見つけました。新型(5)が出たので旧型(4) です。総距離、事故歴、記録簿等程度は 良好で価格は130万くらいです。 いいなあと思いました。しかしどうも 外車はトラブルが多く燃費も悪く維持費が かかる印象を受けます。同クラスの 国産車と比べトラブルの頻度、修理費 燃費等教えてください。

2000年以降のポロ、ゴルフの乗り心地、 維持について、壊れやすい、 どこが弱いなど、教えてください。

今日オートバックスに行ってエンジンオイル交換するついでに１年前から気になっていたブレーキを見てもらいました。タイヤをはずし、中身を見ると、ローターが正しく磨耗していなくて凹凸があり、左右でも違いました。そして今日のところは見てもらうだけにしました。 それはそれで原因がわかり良かったんです。今回は様子をみて、修理は見送りました。 が、 タイヤを元通りにはめることが出来ずに時間だけが過ぎていきました。 作業していた人はそこの長（おさ）だったんですが、えらい手先が不器用でした。道具の使い方も下手だし。部品を不用意に溝に落としたし。 そして、見た目は元通りになったんですが、なんと走行するとタイヤから「チャリンチャリン」という金属音が聞えてきて、すごく不安になりました。 これについて言っても、明らかにミスしてるのにお茶を濁されたし、 （ああ、もうこの人に言ってもだめだ。直してといっても直せないだろう） と思い、ディーラーに持っていきました。 そして明日立ち会って修理することになりました。 そこで質問なんですが オートバックスその他の車屋ではメカニックはあんなにも頼りないものなんでしょうか。（しかも上の立場の人が） また、修理を頼むのであれば、ぶっちゃけ車屋には頼まない方が良いんでしょうか。（メーカー独特の癖がわからないため） できれば車屋、ディーラーに勤めている人の「実際はこうなんです」みたいな意見が欲しいです。 車種はスズキのアルトワークスです。

今トヨタのマーク2ワゴンに乗っていて15万キロを超えたのでそろそろ買い換えようと思います。 できれば外車のSUVにしたいと思ってますが、予算300万前後で買うには何がいいでしょうか？ やはり300万では予算が少ないでしょうか？ それと外車＝左ハンドルってイメージがあるのですがやっぱり日本じゃ乗りにくいですかね？ どなたか教えてください。

タイトルの通り、思いのほか頑固でこすっても取れません。 こすって逆にボディに傷がついてしまいます。 何かいい方法は無いでしょうか？

９６年式のアウディ８０アバント２．６に乗っています。ヘッドライトが暗いのでバルブを交換したいのですが国産車のような高効率バルブに交換することはできるのでしょうか。それから、ホイールも交換したいのですが、なかなか適合するホイールが市販で見つかりません。探し方などアドバイスいただきたいのですが…。

　９７年式メキシコ産ＶＷビートルに１月から乗っています。クーラーつきなのですが、暑くなりクーラーを使ってみたところ、冷風というよりはただ風が流れてくる感じで、車の中が冷える感じではありませんでした！！ 車を買ったのが冬で、クーラーをつけて確認はしたのですが、そのときにはただ寒かったから冷風と感じたのでは？！と思い不安になっています・・・。 それともビートルのクーラーはこんなものなのでしょうか？ どのみち車屋さんに相談してみようとは思っているのですが、ビートルに“エアコンオイル”（？）は使われているのでしょうか？エアコンオイルがなくなっているという原因だけなら助かるのですが・・・。 　よろしくお願いします。

知り合いが初期のゴルフに乗っています。出たばかりのゴルフらしいですので恐らく１０年位前（以上？）だと思います。 オイルの警告灯が点灯したというのでディーラーで点検をしてもらったそうなのですが、原因がわからないとの事でした。と言うより、問題ないとの事です。 一度点灯するとあとは付きっぱなしみたいです。その状態で高速道を走行したそうです。（ディーラーで見てもらったあと） 普通、問題ないのであれば警告灯が点灯をするはずもないと思うのですが・・・。センサーに異常があればセンサーを交換するようにディーラーでも言うと思いますし。 やっぱりディーラーで原因がわからなければ、もうどうすることも出来ないので買い替える事を考えるべきなのでしょうか？年式・型式・グレードは私は全くわかりません。 愛着があってまだ乗りたいようです。本当に問題ないのでしょうか。修理できるのであればどこを修理してどこに依頼をするのが良いのでしょうか？ 経験者の方や、専門の方、是非ご回答をお願いします。

こんにちは。 20代後半（女）で、そろそろ車の購入を考えてます。 使用目的は都内の買い物やドライブ程度なので、 見た目重視で考えています。 候補としては中古の、 VWニュービートルかBMW Z3ロードスターを考えてます。 全く違う車なのですが、見た目が気に入りました(＾＾; そこで質問なのですが、 ・20代の女性が乗るなら「可愛いorカッコイイ」どっちが良いと思いますか？？ ・予算は200万円程度（中古可）で、おすすめの車が他にあったら教えてください。 ・またニュービートルやZ3が好きな方、乗ってる方の感想も聞きたいです。 お時間あるときにでよろしいので、アドバイス是非よろしくお願いします。