W140pyonのプロフィール

損害について請求できるでしょうか。 自動車の任意保険に付帯する無料レッカーサービスを利用しました。 １．車が約４０ｋｍで市街地を走行中にエンジンが停止し、惰性で路肩に停車。 ２．何度セルを回しても、通常のセル音だけでエンジンは始動せず。 ３．「エンジンがかからない」として、保険会社にレッカーを依頼。 ４．約１時間後にレッカー車が到着したとき、もう一度始動を試みたが、 　　やはり通常のセル音だけでエンジンは始動せず。 ５．車を降り、レッカー作業員に搬送先等を説明。 ６．レッカー作業員が乗車し、始動を試みたそのとき、 　　３～５秒間通常のセル音、その後１～２秒プスプスとエンジンがかかりそうな音、 　　その後エンジンから大きな金属音…。 　　エンジンがかからないだけだったのに、初めて間違いなく何かが壊れた音。 　　「エンジンをかけてみていいか」とは聞かれなかった。 ７．レッカー作業員はレッカー車の電動ウィンチで引き上げ、 　　依頼した車の購入店兼工場へ搬送。 ８．車の購入店兼工場から連絡あり。 　　(1)エンジンが停止してかからなかったのは、 　　　タイミングチェーンが緩んで点火タイミングがずれたため。 　　　（通常のセル音だけで、始動はしないしない状態） 　　(2)大きな金属音がしたのは、タイミングチェーンが切れ、 　　　エンジン内を損傷したため。 　　　給排気バルブが曲がったため交換が必要。 　　　（偶然だが、大きな損傷を起こしたのはレッカー作業員） ９．保険会社に相談したら、保障責任はレッカー会社とのこと。 　　レッカー会社によれば、始動試行は通常作業であり、 　　「不可抗力」のため保障できないとのこと。 （愚痴ですが…） 　５月に車検が終わり（金欠）、 　１～２週間したらバックにトルクがかからなくなり、 　クラッチが滑っているとのことで修理＋オーバーホールし（金欠）、 　やっと戻った１週間後に起きました。 　また修理費がかかると思うと…。

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損害について請求できるでしょうか。 自動車の任意保険に付帯する無料レッカーサービスを利用しました。 １．車が約４０ｋｍで市街地を走行中にエンジンが停止し、惰性で路肩に停車。 ２．何度セルを回しても、通常のセル音だけでエンジンは始動せず。 ３．「エンジンがかからない」として、保険会社にレッカーを依頼。 ４．約１時間後にレッカー車が到着したとき、もう一度始動を試みたが、 　　やはり通常のセル音だけでエンジンは始動せず。 ５．車を降り、レッカー作業員に搬送先等を説明。 ６．レッカー作業員が乗車し、始動を試みたそのとき、 　　３～５秒間通常のセル音、その後１～２秒プスプスとエンジンがかかりそうな音、 　　その後エンジンから大きな金属音…。 　　エンジンがかからないだけだったのに、初めて間違いなく何かが壊れた音。 　　「エンジンをかけてみていいか」とは聞かれなかった。 ７．レッカー作業員はレッカー車の電動ウィンチで引き上げ、 　　依頼した車の購入店兼工場へ搬送。 ８．車の購入店兼工場から連絡あり。 　　(1)エンジンが停止してかからなかったのは、 　　　タイミングチェーンが緩んで点火タイミングがずれたため。 　　　（通常のセル音だけで、始動はしないしない状態） 　　(2)大きな金属音がしたのは、タイミングチェーンが切れ、 　　　エンジン内を損傷したため。 　　　給排気バルブが曲がったため交換が必要。 　　　（偶然だが、大きな損傷を起こしたのはレッカー作業員） ９．保険会社に相談したら、保障責任はレッカー会社とのこと。 　　レッカー会社によれば、始動試行は通常作業であり、 　　「不可抗力」のため保障できないとのこと。 （愚痴ですが…） 　５月に車検が終わり（金欠）、 　１～２週間したらバックにトルクがかからなくなり、 　クラッチが滑っているとのことで修理＋オーバーホールし（金欠）、 　やっと戻った１週間後に起きました。 　また修理費がかかると思うと…。