neokazuのプロフィール

携帯の電源がつかなくなってしまい、機種変しに行こうと思うのですが、今はauも機種変の際電話そのものが高額になってますよね？ そこでauショップで機種変するのと、家電量販店で機種変するのとどちらが安いか教えてください。 値段はどちらも変わりないのでしょうか？ イマイチ今の機種変システムが理解できなくて・・ 以前は家電量販店の方が機種変安かったので利用してました。 よろしくお願いします。

彼/ライダー歴20年　私/ライダー歴３年 私は学生時代からバイクが好きで、 ３年前に大型自動二輪免許を取得しました。 私の技量はまだ未熟で、例えば狭い場所でのUターンは出来ず、 （降りて取り回しています） 走行距離は体力的に、日帰り300kmくらいが限界です。 長距離は走れなくても、バイクに乗るのは楽しいし、 出先での不安が少しでも減るように、 バイク操作・練習のためにライディングスクールに通ったり、 週に一回、近くの山道（100km）を走ったりして ゆったりペースではありますが経験を積んでいます。 そんな頃に出会ったのが今の彼です。 彼は、私が２～３ヶ月に一度の ライディングスクールに行くことに反対です。 理由は、 ・費用が一回１万５千円と、高いから。 ・スクールに行かなくても、普段のツーリングで経験は積めるから。 だそうです。 それでも、私にはスクールで着実に得ることが多いので、 彼には何とか理解してもらい、 目標をもって、２～３ヶ月に一度くらい参加しています。 何度もスクールに行っていると、そこで知り合った人達に 「今度走りに行きましょう」とか 「ブログ書いてるのでよかったらアクセスしてください」等、 声をかけて頂くことがありました。 そのことを話したときに、 「俺以外の人との交流は一切禁止」と言われました。 私としては、仕事とかで彼と会えない日に、 誰かと走れるなら練習にもなるし、と思ったのですが、 それは理解してもらえなかったので、スクールや、 出先で知り合った人達とも、連絡先を交換することもなく、 その場限りで一切交流をしていません。 正直、そういう場面で会話が弾み、 連絡先を交換したりしている人達を目にするたび、 いいなぁ、と羨ましく思います。 それと、バイクの知識がまだまだ少ないため、 販売店に行って教えてもらったり、雑誌やネット検索等で勉強しています。 飾るという意味での「カスタム」までは、 まだ手が及びませんが、 バイクにはこんなパーツがあって、こんな働きをしている、 という初歩的なところから、 メンテのしかた、その時に必要なもの、種類、等々、 いろんな人の生の声から 情報を得ることが楽しくて仕方がありません。 そういう意味でも、いろんな人と知り合いたいと思うのですが、 彼には「俺に聞けば済むこと」と一蹴されました。 販売店に足しげく通っていることも、どことなく、 歓迎してもらえていません。 女性のライダーさんと知り合えたこともあったのですが、 殆どの女性が、メンテはお店任せの方が多く、 パーツ名も知らないという状況だったりで、 少しずつ疎遠になってしまいました。 今、私にはバイク友達が一人もいません。 そういう環境であることを、つまらないなと思って彼に言ってみたところ、 「バイク友達が欲しいって言うけど、 　バイクの世界って、ほぼ男が占める世界。 　そこで“友達”が欲しいってことは、 　俺以外の男と仲良くなりたいって意味？」と喧嘩になりました。 毎週彼と走れれば問題ないのですが、 お互いに週末、仕事が入ることもあり。 私は出来るだけ彼と走りたくて、 週末に休みを確保してみても、 長距離を走りたい彼は、月に２～３回は、 ソロだったり、彼のお友達と500～600kmのツーリングの 予定を入れてしまいます。 私が長距離を走れないので、 「一緒に行きたい」と言えないし、 彼の走る楽しみがわかる分、 「行かないで（私とデートして）」とも言えません。 結局、彼と走るのは月に１回あるかないかなので、 それ以外は、いつも「自主練」と１人で走っています。 最近はめっきりバイクが楽しく思えなくなりました。 このGW中、彼はソロ・お友達と三日間ツーリングに行っていますが、 私は仕事だったせいもあり、一度も乗っていません。 彼に置いていかれる（？）ことについて、 文句は言ったことはないのですが、 先日久しぶりに電話をくれたとき、 「高速千円が廃止されたらツーリング減って暇になるし、 　そしたらデートしよう」と言ってくれたのですが。。 恋愛的な温度差なのか、 技量的な差から来ることなのか、判らなくなってきているのですが、 ライダーの皆さんからご覧になって、 この状況を打破するにはどうしたらよいか、 アドバイスをお願いします。 彼と私、どちらかの良し悪し、ではないのかもしれませんが、 私の考え方の改善点もあれば、 併せてアドバイス頂けると助かります。

身長１５４センチの女性、普通二輪免許をとったばっかりで、 最初のバイクを買おうと、いろいろ検討しているところです。 初心者で周りにバイク乗りもいないことから、メンテナンスが不安で、 信頼性のあるホンダの新車がいいのかな？と思っています。 用途は週末の中距離ツーリングです。高速も使いたい（追い越しはしない）です。 諸事情で、３～５年後には手放すことになると思います。 候補は、VTR250、VT400S、CB400SF。 ＜VTR＞ 良い点：軽い、性能に定評、車検がない、値段が一番安い、下取り価格も期待できる 悪い点：デザインが気に入らない ＜CB400SF＞ 良い点：性能に定評、エンジンが良い、下取り価格も期待できる 悪い点：重い、値段が高い ＜VT400S＞ 良い点：デザインが気に入った、足つきが良い、姿勢もカーブの性能もアメリカンよりはまし 悪い点：重い、下取り価格が期待できない どれが向いているでしょうか・・・？他によいバイクはありますか？ よろしくお願いします。

圧力鍋とシリコンスチーマー 最近シリコンスチーマー（ルクエなど電子レンジで調理が出来てしまうもの）が流行っているので興味があり、購入を検討しているのですが、圧力鍋も持っているため必要かな？とも思ってしまいます。 圧力鍋より優れいる点、圧力鍋を持っていても購入して良かった点、逆に欠点など教えて下さい。 宜しくお願い致します。

これまで、20年ぐらい、8台を乗ってきました。（購入時4万キロ～7万キロの2000CC～2500CCセダン、クーペ） 中古車なら仕方ないと思ってきた状態、いろいろあります。 ですが、新車を購入したのは初めてで、大切に扱っていますが、どこまで気にしたらいいのでしょうか。 現在、5000キロ（3ヶ月ちょっと）を越えたばかりです。 一ヶ月点検と3000キロでオイル交換はしました。 ちょっと前から、で出しを強めに踏むと、音がちょっとうるさくなり、パワーがちょっといる感じがします。 6ヶ月oか1万キロ前後で点検なんですが、それまで待った方がいいでしょうか。