交通

この道路に路肩はありますか。ある場合はどこか図示してください。

常磐線で品川まで行きます。 そして、品川から新横浜まで新幹線の自由席で行こうと思います。 （1）新幹線の自由席チケットはどこで買えば良いでしょうか？JR品川駅「構内」で購入可能でしょうか？あるいは一回改札を出る必要があるでしょうか？ （2）JR東海のエクスプレス会員です。発券機は品川駅「構内」にあるでしょうか。 　　https://expy.jp/reservation/geton_ticket/　 （3）ちなみに日曜の午前、品川→横浜の自由席は空いているものでしょうか？

京王井の頭線の３０００系は女性っぽい？　新１０００系は３０００系の息子で、旧１０００系は３０００系の父親で、新１０００系から見て、おじいちゃん？？

日本の鉄道において「列車間の間隔を確保する装置による方法」および「動力車を操縦する係員の注意力による方法」が採用されている路線を教えてください。

新幹線の時刻指定のチケットを変更できますか？富山から旅行帰りですが、早く帰りたいです。変更したいです。どこで変更できますか？みどりの窓口ですか？自動販売機でできますか？ 馬鹿だからJR富山の電話番号がないです。ネットにかけたら使われてませんって言われました。 みどりの窓口も自動販売機もそれなりに並びます。並んでできませんではやっとれないです。電話も繋がらないし本当に不親切です

大阪メトロ堺筋線では早口放送が有名ですが、放送されず車掌が放送する時がありますが、どのような場合に行われますか？

バスに乗っていて降りるボタンを押したのですが人が多くて前にすぐ進めず運転手の人が気づかなかったのか降りれずにバスが出発してしまいました。この場合降りますと言ったら怒られずに降ろしてくれますか？

日豊本線も函館本線のように、新幹線開業時に廃線が検討される可能性が高いですか。

最近ふと思い出したのですが、去年家から駅に向かう道中にある横断歩道で大きなトラックが停車されてその後ろは渋滞になっていました。そのトラックの運転手は、横断歩道の付近で起きた事故で救助？みたいなことをしていました（加害者とかではなく仲裁役？としていました）。 そしてその横断歩道は歩行者ボタンを押さないと信号が変わらないものなのですが、トラックが大きすぎて歩行者信号が見えないし横断歩道じゃないところを渡るには少し危険なものでした。 しかも向こうに渡る横断歩道はそこしかなく、別の横断歩道がある場所は10分ぐらいかかります。 朝ということもあり急いでいたので横断歩道のボタンを押して車の信号が赤になった時に、少し危険ですが車の間を通って渡ってしまいました。 この場合、僕は無理をして渡ったら行けなかったんでしょうか？それともトラックの運転手が悪いのでしょうか？教えてくださいm(_ _)m

スマートＥＸが便利と聞いたのですが、調べても何が便利なのかよく分かりません。料金も２００円しか安くならないし、スマホで予約ができることくらいしかメリットがない気がします。 ただクレジットカードが使えるので現金がなくてもチケットレスで新幹線に乗れるようですが、これは決済したあとどういう流れになるんでしょうか。新幹線の改札を通る時にどうやって支払い済を証明するんでしょうか。 スマホにＱＲコードみたいなのが送信されて、それで改札を通るんでしょうか。 よく分からないので教えて頂きたいです。よろしくお願いします。

友人が先日、JRの特急に乗って百貨店に買い物に行きました。普段は自由席なんですが時間ギリギリまで買い物したいので指定席にしました。 行きの列車にて友人が自分の座る席を指定券で確認したら、そこに70代の女性高齢者が席に座っていました。友人がちょっと婆さん切符を見せてくれと要求、女性高齢者がはいと言って切符を差し出しました。女性高齢者は乗車券と自由席特急券を持っていて、指定券を見せて友人がここは私の席だから速やかに明け渡してくれと要求しました。これは当たり前の行為かと思います。 しかし、女性高齢者は他の席が空いてなくて私は足が悪くて立っているのは辛いと言い出しました。更に貴方は若いのだから貴方が自分で席を探してほしいと言い出したので、友人と女性高齢者の間で口論になったとか。 友人曰く、何だとこのクソババァ！早くどけろ！ドロボウ！足が悪いとかオレの知ったことじゃないと言っている間に別な客である若い女性が仲裁に入り友人を叱りつけました。 貴方、今の言い方はひどすぎる。非常識かつ無神経も甚だしい。おばあちゃんは足が悪くて辛いの分からないの？貴方が席を譲るのは当然でしょ？と言い出したので、友人が仲裁に入った若い女性を叱りました。 あんたに何の権利があるんだ？指定席料金払っているんだ！オレが座って当然でしょ？席を譲れと言うなら、お前はオレに偉そうな口を叩くならオレに指定席料金払ってくれるのか？の問いに若い女性はダンマリ。そのうちに車掌が来て友人が経緯を話し、女性高齢者は自由席に移動させられ終点までたっていたそうです。 友人を叱りつけた若い女性どこかで見たと言った友人は、あっ新聞のインタビュー記事に掲載していたのを思いだし、障害者福祉施設勤務の方でした。 それらを踏まえて友人に非はあるのか？友人を叱りつけた若い女性の勤務先に苦情入れるのはアリですか？

スマートexの早割21で京都-新横浜間を予約済みですが、都合により品川乗下車に変更を希望しています。 スマートexで変更するには取り直しになるため、早割料金ではなくなってしまいます。 当日駅員に申し出て変更するか、 スマートexで通常料金で取り直しするか迷っています。 当日変更の場合、金額はどの位になりますでしょうか？ 詳しい方いらっしゃいましたら、御教示頂けると幸いです。

来月から神奈川県内の車通勤時に、普段は、グーグルマップのみなんですが、時間が読めるアプリとか渋滞情報アプリ、裏道アプリなどあったらオススメ教えて下さい!

三列シートです 貨物用　1 4 ナンバーではありません 乗るのは運転手のみで シートの上や隙間に荷物は何キロ迄の制限ですか？ 同じく1000キロ未満ですか？

京都府、滋賀県、福井県、JR西日本、JR東海、５者の意向の調整により、米原~敦賀間を中京新幹線が片道15分で結ぶ計画が立案されると仮定させていただきます。米原発かがやき東京行毎時０分発、米原発つるぎ富山行毎時５分発、敦賀発つるぎ米原行毎時30分発、敦賀発かがやき米原行毎時35分発のような感じで列車設定すると、単線でも毎時２往復は可能ですか。車内清掃、構内配線、回復運転...考慮する要素がいくつかありそうで、私には良く分かりません。頭の体操程度で、現実の話ではありません。

この時間って、出す施設によってバラバラですよね。一日以上掛かってしまう会社もあれば、最短○○分と一時間を切る事が表示されていた様にも思うのですが。実際自身の経験でも、２時間まで掛かっていなかったと思います。 考えられるのは、一人で行う作業を二人以上で行う事位です。唯、それでもこれだけ差が出るものなのか、と疑問に思うのです。根本的に○○が違うから、と云うのがあれば教えて下さい。よろしくお願いいたします。 ※　陸運局に、次の車検を示すステッカーを取りに行くからの他の事についてです。

先日、とある僧侶の方が僧衣で国内線の保安検査場を通過しようとした際、警報が鳴っていないのに通路脇へ誘導され、女性の検査員に首からくるぶしまで、やたらじっくりとボディーチェックされたという体験記を読みました。 どうやら今年1月に、台湾の学生が僧侶の格好で覚せい剤を密輸しようとして逮捕された事件を受けての対応だったみたいです。 ①保安検査員が手で乗客の身体を直接触るボディーチェックは国際線のみで、国内線の場合はせいぜい金属探知機による検査のみと認識していましたが、今回の事件を受けて国内線でも特別に直接触る検査を実施することにしたのでしょうか？ ②今回の事件を受けての保安検査場でのこうした対応は、おおよそどのくらい続くと思われますか？半年後とかには僧衣で検査場を通過しても何も言われなくなるでしょうか。

とある旅行会社でGWにツアーを申込しました。 こちら↓が付いているのですが、 別府・大分～ 博多 片道きっぷ（自由席/日豊本線経由）（情報はこれだけです） GWですと自由席は座れないのではないかと思い指定席を購入したいのですが、 関東に住んでいるので九州の電車が全く分からないのと、まずこちらが何電車かが分かりません。 自由席の切符は取れているようですので、どの電車に乗ったら良いのか、指定席をどのように購入したら良いのか、GWはとても混むのかなど教えて頂けるととても助かります。 どうぞ宜しくお願いします。

北陸新幹線が敦賀まで開通して、福井から関西には行きにくくなった、と言ってますが、福井から敦賀まで在来線で行き、敦賀から新快速で大阪に行けばいいんではないかと思うのですが、いかがでしょうか？ それとも、福井～敦賀間の在来線は、使えないくらい遅いのでしょうか？

Aに行きたいため、｢A行き｣と表示してる地下鉄に入ります、そこにはプラットフォームかありますが、そのフォームが両方にあり、どちらに乗れば良いのか判断に迷う良う時があります。 だって、その両方のプラットフォームの行き先の内容が電光掲示板に書いてはいますが、○○方面と書いてるだけで、私が行きたいAという表示はないですよね？？。 プラットフォーム右と左、どちらに乗れば良いのか悩みます。 (憶測ですが、最初Aに行きたいと思って、A行きという表示の地下鉄を選ぶ訳ですが、Aという名称はそこそこ知名度のある大きな地域ですよね？そして、さっき書いた電光掲示板によくある○○方面というのは、その路線の終着駅ですよね？あってます？) プラットフォームをあちこち歩き回り、柱とかどっか見渡すと ○○線　○駅→○駅→A駅→○駅→(電光掲示板に書いてる終着)駅　という図があり、それを見れば確かに理解はできますが、 探すのも苦労するし、見つけきらなかっただけかもしれないけど、なかった駅も何度か遭遇しました。 もっと色んな所に気づきやすくあらゆる場所に掲示するべきだと思うのですが。 そう思いませんか？ それか、そもそも論、駅の構造として、｢A行き｣という表示をして地下鉄の場所を促してる以上、電光掲示板にも終着駅の○○方面という表示だけではなく、Aという表示も付け加えるべきだと思います。 何故もっとAという名称(Aに行きたいと思ってそこを選んでるわけだから)を強調したような明示にしないのでしょうか？ 都内も、名古屋も大阪も、博多も利用したことあるんですが、全部似たような感じです。 どう思いますか？ 土地勘のある利用者なら別としても、観光客や初めて行く人は戸惑います。