なし）と書いてあっても信じられません。 諸費用に、消耗品（オイルタンクのゴムやクーラントのホース部？）などは劣化があれば交換していただけるそうですが、 素人にはわからないため、うまく誤魔化されないかすごく不安です。

り方としては、定期点検は2年に1回の車検時、オイル交換もせいぜい年に1度と言うのが普通でしょう。実際、今ホンダ車に15年以上乗っていますが、2年に1回の車検時にオイル交換をするだけ、と言う状況で、なんのトラブルもなく乗っ

こんにちは、よろしくおねがいします。 中古車販売業者さんから、「ターボ付きの軽自動車は、とにかくターボ機構のトラブルが多いよ」と言われたんですが、具体的に知りたく、お詳しい方、または経験者様、「軽のターボにまつわるトラブルいろいろ」という

客観的な意見を聞きたいのでよろしくお願いします。 現在の車の状況 ・総走行距離=９万キロ弱 ・初年度登録=９４年（１２年弱） ・初年度登録からずっと所有（新車購入） ・昨年年末に継続車検済み 以上のような状況の車なんです

今、プジョーの購入を検討しています。 フランス車は故障が多い、当たり外れが多い、 など色々うわさを聞くんですけど、実際のところどの程度なのでしょうか？

15,000kmでサインが出るように設定しているということでした。 前回のオイル交換から1年1万kmになるのですが、エンジンオイルを交換するかどうか考えています。ロングライフなので、1年半から2年15,000kmくらい

３３００円 サーモアセンブリ　１８４０円 ホース　４９０円 ホース　４５０円 ホースクランプ　１４０円 ホースクランプ　１６０円 ホースラジエータインレット　１５１０円 ホースラジエータアウトレット　１６３０円 クリップ　１０８０円

が、 サンルーフからの雨漏りが心配です。 もちろんサンルーフ廻りの清掃（ゴム部品の手入れ、ドレインホースの清掃）は、こまめにするつもりです。 いくら手入れをしていても、屋根なし駐車場ですし、樹脂部品なのでい

co.jp/chanet/57367/ ※餌　 7時、18時の2回 数種類混ぜてます。 ※換水　 プロホース１で1/3程度サンゴ砂のゴミ取り　 レッドシー　ソルト　2週間毎（1週間の時もあり） ※バクテリア BI

は１２，０００キロいってます。 そろそろ交換の時期なのかな？と思いながらも、今日行ったスタンドはいつも行くところではなく、ちょっと不安にもなったので。 オイルのことと交換の時期、それとどのくらいの費用がかかるのか