日本の名列車を教えてください。

質問

さくら、富士、つばめ、はと、こだま（日本初の電車特急）、ひばり（言わずと知れた東北新幹線開業前の東北本線のエース）、雷鳥（言わずと知れた北陸本線のエース）、とき（新幹線の列車名として一応現存するが、新幹線開業前は上越線のエースだった）、あさかぜ（日本初のブルートレイン）、はやぶさ（おそらく現代では日本の鉄道の最強の代表選手）、ひかり（初の新幹線の列車愛称のうち、速達タイプのほう）。
この中で情報が不足するなら継ぎ足しても構いませんし、逆に迷列車じゃないなぁと思われるのであれば、減らしていただいても構いません。

回答No.5

spock4

特急「はつかり」東北初の気動車特急
急行（準急時代から）「ときわ」常磐線の主役
急行「妙高」「信州」信越線（横軽時代）の主役
快速「青い海」「白い砂」海水浴全盛期の房総海水浴臨
急行「アルプス」中央（東）線のエース
急行「北アルプス」名鉄線－国鉄線－富山地鉄と走った、名鉄所属の列車（犬山で道路併用橋の路面を走ったことでも有名）
特急「かもめ」京都－長崎・佐世保の気動車特急、佐世保編成は筑豊本線経由

回答No.4

SPS700

＃３です。補足です。

　下記は僕が描いたパシコ（パシフィック５型）の下手な絵です。プサン・中朝国境（シンウィジュ新義州）間を担当。

回答No.3

SPS700

この中で情報が不足するなら継ぎ足しても構いませんし、逆に迷列車じゃないなぁと思われるのであれば、減らしていただいても構いません。

　「のぞみ」1941年から1944年まで。プサン・瀋陽間
　「大陸」　1938年から1944年まで。プサン・北京間
　　　中島 廣・山田俊英『韓国の鉄道』jTBブックス　1998参照

　下記は僕が描いたパシコ（パシフィック５型）の下手な絵です。

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回答No.2

69015802

特急白鳥の気動車時代（東海道を経由しない関西-首都圏の唯一の直通列車　大阪－上野）
高千穂（最長急行　東京-西鹿児島　日豊線経由）
しろがね、こがね　逆方向の循環準急（名古屋発着、北陸-高山経由）
南紀、はやたま　2列車でセットの循環準急（名古屋発-関西－紀勢-新宮着発-紀勢-和歌山-関西-名古屋着）
JR以降の関西新快速（料金不要、特急並みの速度、転換クロス）
近鉄ビスタカー（日本最初のダブルデッガー）
個人的趣味も含めなどでしょうか。

回答No.1

q4330

寝台特急　きりしま
夜行急行　屋久島