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特急に格上げ(大幅値上げ)して二宮に止まる必要ある

特急湘南の東京発着で1往復だけ二宮に止まるけど、止まる意味あるのですか? JR東日本は、お客様から金をもっと取りたいから ライナーから特急に格上げしたのだろうけど、 停車駅が全く同じ。 せめて快速通過駅の辻堂と二宮ぐらいが通過にしてもらいたいものでしたけど、 全く同じ。 辻堂はまわりにマンションが乱立してきてしまったので 停車せざるえないって事なんでしょうけど(この駅の客が増えてしまったために日中の快速アクティーも廃止されてしまったわけだから、関西でいう南草津あたりにマンションが乱立しだして 新快速の停車駅がまた増えたみたいに) 二宮は別に客が増えているわけでもない。 湘南ライナー1往復が貨物線経由で運転してて ホームライナー小田原が貨物線経由で二宮停車しているのと合わせた感じだったんでしょうが その後に下り湘南ライナーは旅客線経由に統一したのに二宮は停車のまま。

みんなの回答

  • simotani
  • ベストアンサー率37% (1893/5080)
回答No.3

鉄道会社は収益を目的に運営されます。旅客は快適な車両ならば利用を検討するから停車の意味もあります。

  • 46help
  • ベストアンサー率11% (5/45)
回答No.2

で 質問はなに 愚痴文句は別のとこでね 解決法はJR東日本に文書でキチンと送ればどう

  • kuni-chan
  • ベストアンサー率22% (678/3074)
回答No.1

 どのような列車を運転しても停車駅をどのように設定しようと鉄道会社の自由です。  気に入らなければ利用しなければ良いだけです。

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