ドライバーヘッドの重さと反発力
- ドライバーヘッドの重さと反発力について考えてみました。力がある方を前提とした場合、ヘッドの重さが増すほど反発力も上がるのでしょうか？
- ドライバーヘッドの重さと反発力に関する一つのサイトでは、ヘッドが200g以上の場合、重さと反発力の増加は比例しないということが書かれていました。実際にどうなのでしょうか？
- また、テイラーメイドドライバーМの奇数シリーズについて、ウェイト有りとウェイト外しによる飛距離の比較はありますが、ウェイト増しのパターンとの比較がないことが残念です。
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ドライバーヘッドの重さと反発力
ドライバーヘッドは重ければ重いほど反発力は上がるのでしょうか。 自分は力がある方です。 力があると言っても、アイアンやFWだと一般的に重いと言われているものでなくともヘッドを感じることができますが、ドライバーにいたっては重ヘッドと言われていても別ものです。軽いうえに大きい。例えると、ドライバー以外はアイアン社やFW社のハンマーという道具を使い、ドライバーだけはDW社の205g頭のスカスカバケツという道具を使っています。 そこでヘッドの重量を上げることを考えています。 一方あるサイトでは、ヘッドが200gくらいからは、いくら重くしても反発力はあまり増加せず、重さと反発力の増加が比例しない、と書かれていました。ただしこれが、本当のことなのかも分かりませんし、一般的な力の方を想定したものかも分かりません。 力がある方を前提とした場合は、ヘッド重量200ｇあたりを境目とする必要なく、重ければ重いほど反発力は上がるのでしょうか。 よろしくお願いいたします。 ちなみにですが、テイラーメイドドライバーМの奇数シリーズについて、ウェイト有りとウェイト外しによる飛距離の比較はありますが、どこのサイトもウェイト増しのパターンとの比較が無いのも残念です。ウェイト増しはあまり興味を持たれない分野のようですね。
- bread_capi
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http://drgolsys.boo.jp/entry213.html ご覧になったサイトがここかどうか存じませんが、こちらの表にあるように、数学的には200gくらいが最適ということが証明されているようです。それが正しいか正しくないかでいえば、正しいと断言していいでしょうね。宇宙は数学で動いていますから。 微妙な幅があるのは、使う人のパワーや体格といった問題があるからでしょう。
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お礼
回答ありがとうございます。
補足
「ドライバーヘッドの重量と反発」の表を見ると200ｇぐらいまでは順調に反発力がアップし、その後210ｇぐらいまでは緩やかにアップしていく。それからすると、200～210ｇについては体力（重量アップとスピード変化）と相談といったところでしょうか。