- 締切済み
ハイブリッド、ガソリン劣化
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
みんなの回答
- heyboy
- ベストアンサー率21% (1852/8729)
確か、ガソリンの 耐久は年単位なので まず、心配ないですし 実際にガソリン入れた ままで年単位乗らない場合は タンクだけでなく キャブレターやその装置に 相当する機関内部の ガソリンまで除く作業に なりますよ。 それと発電機を回すには 電気のみでは 不十分ですから 車の方で勝手に エンジンを回し 発電もさせています。 心配なら その車種のメーカーの ディーラーに 聞くと良いでしょう。
- y-y-y
- ベストアンサー率44% (2986/6674)
ハイブリット者は、まったく、エンジンが回らないということはありません。 エンジンが回る時 ● 走行用もーターの為に使ったバッテリーが減った分を充電する時に発電機を回す時。 ● 急加速の時にモーターだけの力では足りない時。 ● カーオーディオ・カーナビ・エアコン・曇り止め等の各種ヒーター等々の電装品を使用時や、使い過ぎてバッテリーの残量が少なくなってきた時に発電機を回す時。 ● 暖房使用の時は不凍液（冷却水）を温める時。
- okok456
- ベストアンサー率43% (2559/5900)
詳しいことはカーディーラーで聞けば教えてくれると思いますが とりあえず。 仕事でアクアに乗っていますがモーター（EV)で走行中バッテリーの電気容量が減ってくるとガソリンエンジンで走り充電するようです。 充電スタンドで充電でき、長時間モーターで走行できるプラグインハイブリッド車（PHEV）の場合は ガソリンの劣化防止のためガソリンで走行もしガソリンの補給をした方が良いようです。 ガソリンを入れ替えるより簡単ですね。 トヨタの場合メッセージが表示されるようです。 Q&A を参考に https://faq.toyota.jp/faq/show/1574?site_domain=default 三菱のアウトランダーPHEVは約3か月給油が確認されなかった場合は、EVモードが自動的に解除され、エンジンを始動するようです。 https://www.automesseweb.jp/2020/03/05/354278
- FattyBear
- ベストアンサー率32% (1204/3670)
通常のハイブリッドの場合、ガソリンを全く使わない走行はあり得ません。ガソリンでの走行とモーターでの走行を交互に繰り返して走っています。ガソリンを入れないと走れません。
関連するQ&A
- ハイブリッド車とガソリン車の燃費について
今、ガソリン車を保持しております。 今年で、車検が切れるため、ハイブリッド車にしようかなと思っているのですが、燃費のよいガソリン車とどちらがよいか迷っています。 こちらの運転状況 基本的に田舎なので毎日運転して、通勤にも使用しております。 ＜通勤時＞ 往復 60km（うち高速道路 約40km） 通勤1ヶ月で20日計算の場合ですが1年で、 高速道路 約9600km 一般道路 約4800km くらいかな～と思っています。 誰から聞いたかは忘れたのですが、ハイブリッド車は高速道路の燃費はガソリン車とそれほどかわらないと聞いたことがあります。自分も、通勤時は高速道路の方が走行距離が大きいので、ハイブリッドよりも、ガソリン車の方がお得なのかなと思っています。 すでに購入され、自分と同じような環境で使用されておられる方、アドバイスいただけると幸いです。 また、シミュレーションできる方法もありましたら、教えていただけるとありがたいです。
- ベストアンサー
- 国産車
- ハイブリッドのガソリンエンジンがNAなのはナゼ？
ガソリンエンジンとモーターのハイブリッド車で、ガソリンエンジンがNAなのはナゼでしょうか？ 燃費を更に追求するのなら、NAよりもターボの方が有利なはず コスト云々で言えば、ディーゼル・モーターのハイブリッドはターボですし 大衆車はさておき相応の高額車なら多少のコスト高も許容できるはず ダウンサイジングガソリンターボとモーターのハイブリッド車って無いのですか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ミニバン ハイブリッド？ガソリン車？どちらが得？
現在はエスティマ(3500CC)に乗っていますが、７年で90,000kmほど走っています。 普段、通勤に使うわけでもなく、街乗り(買い物・外食など)だけなのですが、年に２回の鹿児島への帰省と２ヶ月に１回程度のディズニーへの旅行をします。 エスティマは気に入っているのですが、モデルチェンジもしばらくはなさそうですし、家族(嫁と小１と中２の子ども)からは、もっと快適な(？)ヴェルファイアへの乗り換えを言われています。 そこで来年、新型ヴェルファイアへの乗り換えることにしたのですが、今までと同じようにガソリン車にするかハイブリッドにするか迷っています。 ハイブリッドだと燃費がいいのはわかりますが、同じぐらいのグレードのガソリン車と比べて他にいいことはあるのでしょうか？トルクが強いとか、静かとか、乗り心地がいいとか、振動が少ないとか？ ハイブリッドよりもやはりガソリン車(3500CC)の方が加速はいいでしょうか？ 今と同じように７～８年ほど乗るとまた乗り換えると思うのですが、そのときの下取り価格とかを考えるとハイブリッドにした方が、ガソリン代でもとは取れなくても、全体としては得するのでしょうか？ 日々の燃費がいいのはいいのですが、乗り心地や数年後の下取り価格など総合的に考えるとハイブリッドとガソリン車のどちらがいいでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- プリウス ハイブリッドの仕組み
ハイブリッドの車が話題になっていますが、プリウスは電気モーターとガソリンエンジンのハイブリッドのようです。 素人の私が思うに、電気モーターを動かすのも結局はガソリンですよね。だから結局はガソリンを消費する→二酸化炭素を生成する と思うのですがなぜプリウスは環境に優しい車なのでしょうか？ 教えて下さい。お願いします。
- ベストアンサー
- 物理学
- 中古200系クラウンハイブリッド購入検討中
H20～21年式のクラウンハイブリッドの購入を考えています ブラック、10万ｋｍぐらいで200万前後のものです （１）200系ガソリンクラウンでも、ほぼ同価格。ならばV6＆ハイブリッドのパワーを堪能したい。そしてハイブリッドだとアスリートの要素が多い。ガソリンのアスリートだと結構高価。 （２）250万円ぐらいで現行フーガ250GTも考えましたが、燃費もパワーも3500ｃｃハイブリッドに劣る。しかもハイブリッドのほうが安い。 街乗りだと、2500ｃｃのクラウンやフーガで7～8km／L、クラウンハイブリッドだと街乗り10～12km／Lでハイパワーだから素晴らしい（中古車ショップ情報） 浮いたガソリン代を3500ｃｃの自動車税に回せるので、2500ｃｃの維持費（差額13000円）と変わらない！ デザインはフーガが好きなんですが、ボディサイズが大きすぎて保育園の送迎には少々難があるか・・・ （３）幼児が二人乗るので静かなハイブリッドが良いのでは。安全装備もハイブリッドクラウンは充実。 ということで200系ハイブリッドクラウンを第一候補に挙げています。 しかし、気になるのが「ハイブリッド車の中古は大丈夫か？」です。 4～5年落ちで10万kmはバッテリーはどのような状態でしょうか？ バッテリーが衰えれば燃費も悪くなる？（モーターアシストが少なくなる？） それは実際ｒ￥どれくらい？ 私は年間10000～12000ｋｍほど走行します。 最低でも車検2回だして、6年間は乗りたいので7万kmはこれから乗ります。 また、モーターの耐久性はどうなんでしょうか？ 200系クラウンはタイミングチェーンだし、足回りはそれなりに頑丈であると聞いています。 200系でも20万kmぐらい走っていてもピンピンしてる車もたくさんありますし。 長文になりましたが、200系クラウンハイブリッド（10万kmオーバー）は6年以上、7万km以上、大きなトラブルなく乗れますか？ 他に注意点やアドバイスもあればお願いします
- ベストアンサー
- 国産車
- ハイブリットかガソリン車か悩んでます
新車の購入について悩んでます いま候補として日産セレナハイブリット・ホンダのステップワゴンなど２０００ＣＣクラスで２５０万前後で検討しています。 車は長く乗るタイプです。いまも平成９年式ラルゴ乗ってます １０年以上は乗りたいと思ってますが問題はハイブリットにした場合のバッテリーとインバーターなど１０年１０万キロに発生するといわれるメンテナンス費用のことです。１００万前後とうわさされていますので、ハイブリットのコストパフォーマンスの意味ばないといわれました。 長く乗るならノーハイブルットがいいと友人がいいます。実際問題ととしていま販売してるハイブリット車の後のメンテナンスはどのように発生し費用はどのくらいかかるのでしょうか
- ベストアンサー
- 国産車
- ハイブリッド車はガソリンスタンドでガソリン以外に何か入れる必要があるのでしょうか？
ハイブリッド車はガソリンスタンドでガソリン以外に何か入れる必要があるのでしょうか？ ガソリンと燃料電池で？うごくシステムの車だと聞いていますが、 ガソリンが無くなれば、ガソリンを足すだけであとは普通のガソリン車と同じで、なにもしなくてもいいのでしょうか？ それともなにか燃料を足す必要があるのでしょうか？ それからトヨタのヴィッツ以外にも車種はあるでしょうか？ ハイブリッド車に乗っている方おしえてください。
- ベストアンサー
- 国産車
- ハイブリッド車は、なぜガソリン車より燃費がいいの？内燃機関と電気モータ
ハイブリッド車は、なぜガソリン車より燃費がいいの？内燃機関と電気モーターを積んでいて重量も重いはずなのに・・・。電気自動車なら解らないでもないけど・・
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
