タイミングベルトの交換

質問

今現在、ホンダのHRVに乗っており現在9万キロを越えたところです。再来年車検で、次の車検は通さずに新しい車を購入するつもりです。購入時期は、来年終わりか再来年初めぐらいに考えています。今の自分の走り方では、購入時期までに12万キロを越えてしまう予定です。
タイミングベルトは10万キロを越えると交換することを聞き、交換するかしないか悩んでおります。もし切れてしまったら大掛かりな修理になっていまい、走行の安全面からも不安です。しかし今の車にあまりお金をかけたくない気持ちがあり、もし12万キロでも持つものであれば無交換でいきたい思っています。このような状況の場合交換すべきなのでしょうか？
何かアドバイスいただければと思います。宜しくお願いいたします。

回答No.6

harabo · ベストアンサー

自分なりに...。
ケチという考え方には2通りあるのかと...。
まず、1つめはタイミングベルトを交換せずに走って莫大な修理費（約30万円）掛かるのを知って次の車に掛かる購入費に当てるというのと
2つめはタイミングベルト・ウォ－タ－ポンプ・オルタネ－タ－ベルト・エアコンベルト・パワステベルトを交換して（約5～6万円）、車検をあと2回（約4年）通してその間にお金をためて次に車を買うためのお金をためるという事があるかと思います。
ケチでも、損してしまうケチと、無駄な出費ばかりかさんでしまうケチがあると思います。
さて、sancho2302さんはどっちなのでしょうか？
ちなみに、ホンダのタイミングベルトはタフネスがある方ですが、10万キロを越えると突然切れてしまうという事もあります。
12万キロでも持つものも確かにありますが、だれも保障はしてくれません全て自己責任です。
比較的に作業しやすい車なので、工賃はお安いほうの部類だと思います。
いっそのこと、今新車を購入するというのも”あり”かと考えます。(欲しい車＆予算があればの話ですが。。。）新車購入であれば、下取り車の上乗せ値引きも出来ますし...。
では、よいカ－ライフを。

お礼

ご返答ありがとうございます。
私のケチは一つ目が近いと思います。
今交換するお金を次の車に当てたいと思っています。大きな修理になる事も承知しております。来年あたりまで乗るつもりですので、運がよければ持ってくれればと思っています。一度ディーラーに行って見積もりを取ってみようと思います。
このたびはありがとうございました。

回答No.7

miyacchi518

可能なら車検を待たずにすぐに交換するといいですよ。ウォーターポンプも変えた方がいいですね。

車検のときに・・・となるとあと２年で乗り換えるのに１０万は払えないなーという心理と車検でお金がかかりすぎてしまうということです。また車検時にその他の消耗品交換を考えれば、今交換するのは選択肢の一つでしょう。

タイベルの交換はやはり最低でも３万はかかると思いますよ。とくにFF（またはFFベースの4WD）はエンジンマウントを外す必要もあるのでかなり面倒です。

あとは次の車検で乗り換える・・・ですね。

私は同じ状況で悩んだ末に乗り換えました。

お礼

ご返答ありがとうございます。
このような状況で乗り換えも考える方も少なくないのですね。交換についても検討したいと思います。
ありがとうございました。

回答No.5

gugestyper

タイミングベルト交換しましょう。ついでにウォーターポンプ周りも・・・・。

HRVなら人気ありますので、将来的にも「9万キロ時でタイミングベルト＆ウォーターポンプ交換済み！」としてヤフオクあたりに出品すれば、修理費用を掛けたなりの値段で売れると思います。
元は取れると思いますよ。^-^;)

お礼

ご返答ありがとうございます。
そのようにオークションに売るという方法もあるのですね。車は車屋に売るのだと言う方法しか頭にありませんでした。

回答No.4

ak12

タイミングベルトの交換は絶対にしてください。高速走行中や山道で切れたときにどうなるか考えればその恐ろしさに気がつくとでも言っておきましょうか・・・。

それからファンベルトと混同している人が見受けられます。１万円でタイベル交換するなんてちょっと考えにくいです。

ウオターポンプについては一緒に交換すると工賃が安く済みます。機械ですので１０キロも使えばガタが来ます。

お金をかけるべき部分とそうではない部分があります。タイミングベルトは間違いなくお金をかけなければいけない部分です。一人無人島で生活しているならともかく公共の道路を走行する以上必ず交換しましょう！！

お礼

このたびはありがとうございました。
高速で切れる事を想像したら恐ろし過ぎます。
交換することも選択肢の中に入れておきたいと思います。

回答No.3

veer

上記の事情を見る限りでは、そのまま乗られていていいような気がします。
たしかに一般的にタイミングベルトの交換時期は１０万ｋｍと言われていますよね。
ですが１０万ｋｍを過ぎたら必ず切れるわけでもありませんし、場合によっては８万ｋｍぐらいで切れたりもします。
こういう事を考え出してしまうと、車の消耗品類は１０万ｋｍで交換時期が来るものが結構あります。
言い方を変えるとキリがありません。
ちょっと前にウォーターポンプをタイミングベルト交換時についでに交換した方がよいか？というような質問がありましたが、これも１０万ｋｍやら２０万ｋｍと言われています。
私自身の経験ではウォーターポンプ付近からの水漏れ、ラジエターホースが劣化して破裂したとか、ブレーキキャリパーに亀裂が入ったとかブレーキのマスターシリンダーからオイルが漏れたとかクラッチペダルの溶接が剥げたとか挙げ出したらキリがありませんが、１０万ｋｍ近くや１０年を超えたような車にはなにかとトラブルが付き物です。

これはあくまで私の考え方ですが、
このまま乗り続けて、もしも車検前に大きな修理が必要な事態に陥ったら諦めて新たに車を購入してしまう。
車検までもったらラッキーくらいが良いと思います(^ ^;

最後に友人がタイミングベルトが切れたことがあるのですが、幸い大事にはいたりませんでした。
これは車種によるのですが、バルブとピストンヘッドのクリアランスがあるエンジンなら切れても大した出費にはなりません。
これは正直見てみないことにはわからないので何の参考にもなりませんが(^ ^;

ご参考までに。。。

お礼

ご返答ありがとうございます。
ベルトが切れることは運がよければ切れるし、切れない場合もある。。交換することに迷います。
このたびはありがとうございました。

回答No.2

daina_man

メーカー系の所では4万円前後が多いようです。（車種によりますが）
僕の友人がつい最近変えました。工賃2万円にベルトが3千円くらいだったと思います。町の修理屋さんでした。
何件か聞いてみれば安いところがあると思います。

換えた友人の話では、結構やばかったそうです。（ゴムの裏側の山に亀裂が入っていて、山が飛ぶ寸前だったとか。）走行距離は10万キロになったあたりだったはずです。ちなみに車種はスポーツシビックです。
なので、早めに換えることをお勧めします。

お礼

ご返答ありがとうございます。
交換料金もまちまちなんですね。
交換の時には色々回ってみますね。
このたびはありがとうございました。

回答No.1

hime_mama

タイミングベルトの交換は、大体1万円くらいで出来ると思いますよ？
定期点検のついでにやってもらったほうがよいと思いますけど…。

お礼

早速のご返答ありがとうございます。
一万円でできるんですか。。。
私の勝手な想像で7～8万ぐらいかかかるものだと思っておりました。そのぐらいの値段なら交換してもOKですね。でも。。ケチでもこの車に余計なお金はかけたくないんです。。
このたびはありがとうございました。