制動力と保持力について

質問

制動力と保持力について教えてください。
制動力と保持力は、どちらのほうが力を必要とするのでしょうか？

例えば、エレベーターで、
・動いているかごが、停止する際に働く力（制動力）
・停止しているエレベーターが積載荷重により動き出さない力（保持力）

この場合、一般的にどちらが力を必要とするのでしょうか？

ご教示お願いいたします。

回答No.4

lumiheart

＞この場合、一般的にどちらが力を必要とするのでしょうか？

問題は「一般的」の定義
一般的な乗用エレベータの通常停止した時の制動力と保持力の事か？
或いは
一般的な乗用エレベータが緊急停止した時の制動力と保持力の事か？

https://www.n-elekyo.or.jp/safety/elevator.html

＃＃　１：早ぎき非常止め装置
＃＃　それぞれの異常を感知すると同時に作動し、ほぼ瞬時にかごを停止させます。
＃＃　ただし高速のエレベーターを瞬時に停止させると、かごへの衝撃が大きいため、
＃＃　この装置は定格速度が毎分45m以下の低速エレベーターに限って取り付けられます。

因みに、通常停止の加速度は０．１Ｇ程度、急停止時は１Ｇを超える
https://motor-fan.jp/article/10005314

保持力に掛かる加速度は１Ｇ

回答No.3

ohkawa3

機械的な構造をさしおいて、単に言葉のとして「制動力」と「保持力」を比較することは不適切なように思います。

エレベータであれば、かごの荷重に見合うカウンターウエイトが設けられていますから、かごの荷重とカウンターウエイトが釣り合っている状態であれば、静止しているかごとカウンターウエイトが動き出さないようにするためのブレーキ力はごくわずかな力で済みます。
その一方、静止しているかごとカウンターウエイトを動かしたり、動いているかごとカウンターウエイトを制動するには、かごとカウンターウエイトの質量の和と、加速又は減速の加速度の積で与えられる力を加える必要があります。
この説明で、カウンターウエイトを用いるシステムにおける、必要最小限な「制動力」と「保持力」との関係はご理解頂けると思います。

カウンターウエイトを使わないシステムもありますから、その場合の「制動力」と「保持力」は、また別に考える必要があります。

回答No.2

TIGANS

ここのカテゴリは　[技術者向] 製造業・ものづくり　なのですが・・・・

回答No.1

hahaha8635

うーーーんと　重力加速度って知ってる？

kgf　←　の　fの意味