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一般的に２ストロークエンジンでは燃料と一緒にオイルが燃焼室に入るため、燃焼による熱のためにオイルが蒸発し白煙（白煙の正体は主にオイルが燃えた煙ではなくオイルが蒸発した蒸気です）が発生します。白煙を減らす方法としてはオイルの量を減らすかオイルの質を改善するかの２点でしょう。オイルを減らす方法はよほど専門知識があり、オイルやエンジンの特性を熟知した方でなければ行うべきではありません。一般の方ができる方法としては使用するオイルを選択する方法でしょう。最近では白煙やタールの発生を抑えるオイルも販売されています。格安のオイルと比較すると高価ではありますが、タールや白煙の発生を抑えるということは、マフラー内部にたまってエンジンの性能を落とす原因も抑制できるということです。２ストロークのオイルについては４ストロークほど話題になることは少ないようですが、特殊な物を除き２ストロークのほうがオイルの質による影響は大きいと思います。
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- az-man
- ベストアンサー率15% (5/33)
原付であれば、カストロールなどの一流ブランドのオイルを使うのがよろしいかと思われます。 単価は高いですが、入る量も少ないでしょ？ 僕は１リッター１，０００円位のを入れてます。もちろん、１リッター位しか入りませんでしたけど…(T_T)
- YB-4
- ベストアンサー率25% (3/12)
バイクの分品の劣化などの原因は別にして、２stは環境汚染etc…と問題になってますが、現在のオイルを作る技術は向上してるので、「完全燃焼」するオイルを使用すれば全く問題ないそうです。 大きいバイク屋行って「煙でないオイルありますか？」と言えばあると思いますよ。ついでにバイクも見てもらってください。（いいオイルは値段高いので、原付にはちょっと…と思うのですが、そこは財布と相談してください。）
かなり前の車種なのですが．ある時に白煙が少なくなりました。直後に．エンジンが焼けました。白煙は．エンジンが焼けないようにするためのものなので．下手に少なくすると．エンジンが焼けます。 あと．複数の２サイクルオイルを混ぜる場合に．オイルが固まってヘドロ状になる場合があります。その結果．オイルの流れが悪くなり．白煙が上がらなくなります。が．しばらくすると．エンジンを焼きます。オイルが切れてオートバイ屋でオイルを買ったらば．ヤマハのオイルを入れてくれました。家に帰ってアッチッチと騒いで．自転車屋に行ったらば．オイルが固まっていました。
- onsen
- ベストアンサー率20% (44/218)
オイルをよくする ガソリンをよくする マフラー（チャンバー）を火にくべて 変な煙りが出なくなるまで焼く。
- kurio
- ベストアンサー率29% (424/1462)
以前新車で買ったスズキのレッツ２に乗っていましたが、白煙がひどすぎて困っていました。 ２stオイルがなくなったときに、ヤマハの２stオイル（1200円程度の物）を入れたら白煙が少なくなりましたよ。 レッツ２は新車で買ったのでスズキの純正２stオイルが入っていたと思うのですが、ヤマハオイルにしたほうが格段に白煙は少なくなりました。
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