スズキ車選びのおすすめ：クロスビー2WDかエスクード1.4L 4WD？
- スズキ車選びで悩んでいる５０代男性会社員のためのおすすめ車は、クロスビー2WDかエスクード1.4L 4WDです。
- 現在の通勤距離が40kmになるため、車の選択に悩んでいる方に最適なのは、市街地と国道を走行するため、エスクード1.4L 4WDです。
- エスクード1.4L 4WDは勾配のある道も問題なく走行できるほか、降雪の可能性がある過疎地でも安心です。
- ベストアンサー
スズキ車の車選びで意見をください。
現在、車通勤している５０代の男性会社員です。 今まではスズキのコンパクトカーで市街地走行約１０ｋｍの道のりでしたが、 引っ越しして片道約４０ｋｍの道のりになります。 ４０ｋｍの内訳は国道約２０ｋｍと市街地約２０ｋｍです。 やや勾配のある道があって県をまたぎます。 新しく住むところは去年の冬は降雪はありませんでしたが、 スタッドレスは必要なやや過疎地です。 妻は日産の軽自動車に乗ってます。 子供は二人男の子で、まだ１０代ですが別居してます。 月に１回会いに行ってます。 片道約５０ｋｍ以上です。 候補としてはクロスビーの２ＷＤか エスクード1.4Ｌ ４ＷＤを考えてます。 どちらを選ぶのがより良いでしょうか？ ご意見ください。
- hazimecchi
- お礼率65% (305/465)
- 国産車
- 回答数6
- ありがとう数6
- みんなの回答 （6）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
北海道在住です。 クロスビーの2駆 もしくはエスクード 4駆 が候補とのことですが、他メーカーも候補に入れてみてはいかがでしょうか。 懐具合にもよると思いますが、片道40kmという距離を毎日走行するのであれば軽自動車ではなく、さらにもうワンサイズ上の車両はいかがでしょう。 かつ、SUV以外も候補に含めてということで... 具体的に車種を上げるとすれば... 候補なら、 〇エスクード 1.4L 4WD 他メーカーなら 〇ホンダ シャトルハイブリッド4WD 〇日産 ノート e-power 4WD こちらは2駆ですが 〇トヨタ S-HR ハイブリッド 〇日産 リーフ e+ ※2駆ですが意外と積雪地でも走ります。 4駆が多い北海道でも上記の2種はかなり乗られています。 余談になりますがマイカーは、エスティマハイブリッドです。 平成19年式で現在の総走行距離数、34万kmですがまだまだ走れます。 いくつか候補を上げてみましたが他にも 似たような車種があります。 可能なら、実際に実車を見る、試乗してみる事をお勧めします。
その他の回答 (5)
どっちでも大差ないでしょうね。 燃費性能だとか、見た目とか、試乗して乗り心地を 確かめてから、ご自分の価値基準で決めてください。 個人的には、カッコ悪いクロスビーよりもエスクードがいいです。 スタッドレスが必要な地域とのことですが、 雪が降るとしても年間どれぐらいですか？ １２月から翌年３月までの間でどれだけ降り、どれだけ積もるか？ 降らない（積もらない）年もあるってことですから、 必ずしも４WDは必要ないし、地元の農家の軽トラだって絶対４WDって わけではないのなら４WDをあえて選択する必要もないでしょう。 スタッドレスで４WDなら安心感はありますが、それはあくまで駆動力の ためのものであって、止まる性能（制動力）に関しては２WDも４WDも 同じです。かえって４WDだからといって無理な運転すると痛い目に 合うと思いますから。
お礼
ご提案ありがとうございます。 おっしゃるように必ずしも４ＷＤである必要は ないと私も思います。 週末、エスクードの試乗予約をいれました。 確かめてみます。 ありがとうございました。
- 2012tth
- ベストアンサー率20% (1889/9435)
間を取って？クロスビーの 4WD にする。 https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/ エスクード1.4Ｌ 2.698.960-、～ https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/ クロスビーの２ＷＤ 2.003.400-、～ クロスビーの４ＷＤ 2.145.960-、～ 私的には、ジムニー・シエラを押したいが… https://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/
お礼
ご提案ありがとうございます。 シエラにすると３名以上の乗車や 荷物の積載がちょっと厳しくなるかなぁと 思います。 納車がだいぶ先になりそうですね。
- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
通勤に1日80kmも走るのなら、今後のガソリン代高騰を踏まえると燃費の良い車が必須です。スズキはハイブリッドも簡易的な物ばかりで、燃費の良い車は有りません。 お勧めはホンダのフィットハイブリッド、実用燃費で25ｋｍ程度は走りますし、ハイフリッドで4駆を選ぶことも出来ます。 少し燃費は落ちますが、ワゴンタイプのシャトルゆＳＵＶスタイルのヴェゼルもあります。 とても中は広くて、静かで低燃費でよく走り、ハイブリッドでも安く、センシング等の安全装備も充実しています。 スズキの社員の方でないのなら、一度試乗して比べられると良いと思います。 クロスビーも、エスクードも大人4人では狭すぎますし、ろくに荷物も積めないと思います。 ホンダのコンパクトカーは何れも室内は広く、後席に大人3人でも乗れますから、定員通りの5人が乗れる数少ないコンパクトカーです。
お礼
アドバイスありがとうございます。 ホンダという選択肢もありですね。 ただ私はちょっと腰痛持ちでして やや車高が高めなのが負担ないかなぁと思います。 ホンダですとヴェゼルでしょうか。
- mahotera
- ベストアンサー率38% (51/132)
本題ではないですが、４ＷＤの必要性は無いような気がします。 凍結路対策ならまずはタイヤ（スタッドレス）ですが、これは意識しておられるようですね。 ４ＷＤが強みを発揮するのは凍結路や雪道での「登りでの発進」です。他には雨や雪での高速運転。 ブレーキに関しては２ＷＤと変わりません（急激なエンジンブレーキ時にはやや有利かな）。 ですから、４ＷＤに拘ることなく選んだ方が良いように思えます。
お礼
アドバイスありがとうございます。 となると、クロスビーの２ＷＤが 候補になりますね。 ありがとうございました。
- sp550uz
- ベストアンサー率50% (505/1004)
降雪地帯じゃなくても朝晩冷えるところなら道路の凍結が怖いので、まずは、安全性を優先して『４ＷＤ』でしょうねー。引っ越し先の知り合い（会社関連の人）や有名なカーショップに電話してみて、冬場の道路状況や使用するタイヤを聞いてみてもイイと思います。 燃費は（道路のアップダウンや信号待ちの状況等々で）カタログ値よりも絶対に落ちるので、あまり期待しない方が良いと思いますよ。好みは個々でしょうけど、自分だったら、クロスビーよりはエスクードが好きかな。
お礼
早速のアドバイスありがとうございます。 クロスビーも好きですが、 ファミリカーとするとちょっと狭いかもと思ってました。 エスクードに１票入れておきます。
関連するQ&A
- マークＸ 250G 4WD 2006年式 の燃費について
・購入から約1年走行距離5500kmオイル交換1回です。昨年の市街地走行の燃費は平均9km・高速走行で12km・降雪時の4WD走行で6kmでした。 今現在市街地走行で7.5kmです。エンジンが慣れてきたら燃費は伸びると聞いていますが？ 燃料はハイオク使用です。
- ベストアンサー
- 国産車
- スタッドレスタイヤの購入について
年に数回しか雪が積もらないところに住んでいるため、毎年この時期になるとスタッドレスタイヤを購入しようか迷いながら、結局は購入せず、降雪時にはチェーンで凌いでいます。 今年もどうしようか迷っているのですが、昨年から片道30kmを自家用車で通勤しており、雪が降っても当然仕事に行かなければなりません。ちょっと位の雪なら国道は雪が解けて無いことが多いのでチェーンを巻かなくても大丈夫だと思いますが、ノマールタイヤでは少し心配なので、安心、安全のために今年はスタッドレスタイヤを購入する方向で考えています。しかし、スタッドレスタイヤを購入、使用するのが初めてで、どれを選んだらよいのか迷っています。 私の環境は、 車はホンダエディックスです。 雪は年に数回積もる程度のところに住んでいます。 チェーンは持っています。 毎日通勤に片道約30kmを走ります。朝は７時ごろに出ます。 スキーに行くことはありません。 休日は高速で出かけることが多いです。 以上です。 お勧めのスタッドレスタイヤについて教えていただけないでしょうか。
- ベストアンサー
- 国産車
- ワゴンＲに乗り続けるかクロスビーか迷ってます
現在、ワゴンＲを所有してます。 ４０代後半の男です。 通勤でほぼ毎日片道約10ｋｍの道のりを利用してます。 月に１回、通院で片道約３０ｋｍ運転してます。 月に１回、子供（男の子で高1と中1）に会いに片道約４０ｋｍ運転してます。 当然、子供たちを乗せての移動が１０ｋｍぐらいあります。 高速道路を使うことは少ないです。 今乗っているワゴンＲに大きな不満はありませんが、 新しく出たクロスビーに興味があります。 動力性能やデザイン、軽よりちょっと広めの内装に魅力を感じます。 ですが やはり軽より維持費がかかってしまう、 やや強気の値段設定など二の足を踏んでしまうところもあります。 ダイハツが出すであろうＤＮトレックはまだ先のようです。 以前パッソに乗ってましたが、維持にがっかりしたことがあって ダイハツのクルマにはできれば乗りたくないなぁとも思います。 あなたならどうしますか？ 参考にしたいので教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車
- ７人（６人）乗りの車選び
６～７人乗りのミニバンを購入しようと考えてます。現在はラルゴに乗ってます。その前はキャラバンに乗ってました。ですから１ＢＯＸを運転することは私自身は抵抗ありません。 しかし両親（共に60代）が大きい車を運転することに抵抗を示してます。両親は現在も今までもセダンしか運転してません。ラルゴも私のみ運転してます。 家族の事情によりどうしても５人乗りではことが足らず、さらに今後経済的な事を考えて両親のセダンをなくす方向で考えた場合少し小振りのミニバンで適当な車はないか、と探しました。 そこで今目についてるのが 日産「ラフェスタ」ホンダ「ストリーム」トヨタ「ウィッシュ」「アイシス」です。 この４台の乗り心地と運転しやすさなど意見をもとめます。また他に適当な車があれば教えてください。 購入予算は２００万前後といったとこでしょうか。新車か中古は予算により判断しようと思ってるので絶対新車でなくてはイヤだという事はありません。 ちなみに私は女性で３０代です。車については内部の機械的なことも含めあまり詳しくない方だと思います。６～７人乗せて使用するのは主に土日。道のりはせいぜい往復100km程度。時間にして片道１時間半。年に５回くらい３～４時間かけて片道200kmほど乗る時もあります。いずれも高速道を使用します。両親が乗る場合は平日の買い物など近距離、遠くてもせいぜい３～４０分です。両親は過去に事故の経験などは無いと思いますが、かといってものすごく達者な方ではありません。 みなさんの豊富な知識を分けてください、お願いします。
- ベストアンサー
- アンケート
- 3月末～4月初の軽井沢、スタッドレスタイヤは必要か？
3月の下旬から、4月の上旬に軽井沢へ車で旅行に行きたいと思っています。出発地は、新潟（市内）からで、北陸道～上信越道で行きます。そこで気になるのがスタッドレスタイヤの問題…。 ●スタッドレスをつけたままで3月中に行く →スタッドレスが減ってしまう、さらに降雪の可能性あり ●スタッドレスを外して4月に行く →万が一の降雪の可能性あり ●スタッドレスを4月までつけて4月に行く →普段の走行でスタッドレスが減ってしまう 新潟市では3月末になると夏タイヤに履き替えます。ロングドライブや長い間つけているのはスタッドレスが減ってしまうと、ケチくさいんですが（汗）、皆さんはどれがベストだと思われますか？ また、新潟～軽井沢までの道のりで、4月初めごろの状況はどんなものなのでしょうか？特に上越以降の上信越道の状況が分かりません。雪は降りますか？朝晩の凍結はありますか？ノーマルタイヤで行っても大丈夫でしょうか？ いろいろ質問して申し訳ありませんが、アドバイスよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（国内旅行・情報）
- 私にお勧めの車をアドバイスしてください！
こんにちは。 就職が内定したので、来年４月から新社会人です。 今の車は４月にはおそらく走行距離が12万Kmくらいになります。 (FR、2000cc、ターボ) そこで、車の買い替えを予定しています。 次の条件で車を探しています。 良きアドバイスをお願いします！ ・TOYOTA車である ・予算は200万円程度 ・4WD、FFでスタッドレス装着で雪道をストレスなく走れる (冬場にはスノボーなどに行きたいため) ・高速道路等もストレスなく加速できる (週末は月に2，3回、往復で300kmくらいを走ります) ・比較的走行性能の評判が良い(運転が楽しい) ・現行車種の新車 or 高年式の中古車 ・あまり大きすぎない(基本は２人＋αくらいしか乗らない) ・20歳代の男が乗っていても変でない車 ・荷物もある程度載せれる 普段の通勤はおそらく片道5km以内で、週末の運転がほとんどです。 個人的には ・カルディナ(2L,NA,4WD) ・ウイッシュ(2L) あたりかなと漠然と思っています。 暇なときで結構です。多くのアドバイスお願いします。 よろしくお願いします！
- ベストアンサー
- 国産車
- 3月25日支笏湖・羊蹄山ドライブ道路事情について
皆さんこんにちは。 今度の春休みに道外から札幌へ遊びに行き、3月25日にレンタカーにて以下のコースのドライブを計画しています。そこで、下記のコースの積雪・除雪や凍結の状況など、教えていただけますでしょうか？直前や当日の天候にも大きく左右されると思いますので、3月下旬の降雪状況などについて参考になる情報があればあわせて教えていただけると助かります。 札幌市⇒真駒内通R453⇒支笏湖⇒R276支笏国道・尻別国道⇒倶知安⇒R5羊蹄国道⇒余市・小樽 googleマップによれば約200km強の行程で、支笏湖・羊蹄山の景色を楽しみたいと考えています。 私は、スタッドレスでの雪道の運転は経験ありますが得意というわけではありません。 レンタカーは4WD＆スタッドレス装備というのは確認済みです。 朝出発で、午後明るいうちには運転を終わらせたいと思っています。 札幌ベースで小樽はいきたいと考えていますが、 「どうせなら、こちらの方が良い！」 とか 「ここも行ったらいいよ！」 というようなオススメや、「ドライブはやめといた方が・・・」 といった忠告も大歓迎です。 よろしくお願いします！
- ベストアンサー
- 北海道
- ファミリアＳワゴンについて・・・
ファミリアＳワゴンについて・・・ 平成１３年式 ファミリアＳワゴン スポルト２０ ４ＷＤに 乗っておりますがこの時期、市街地（都内）ばかり走って リッター８．５キロは燃費がいい方なのでしょうか？ ちなみにスタッドレスタイヤを装着しています。
- ベストアンサー
- 国産車
- SUVで、コーナーリング、長距離の性能、目線が高いクルマのオススメは？
新車SUVの購入を考えています。旧エスクードを乗っていますが、コーナーリングが安定。グネグネ道でも酔わない。長距離でも疲れない。目線が高いSUVは新車にはあるのでしょうか？ メーカー、価格は気にしないです。舗装道路90％の使い方ですが、降雪地で山が多いので、4WD性能は高い方がいいです。ブラックバーンが多いので、スリップ性能も重視したいですね。 けど、車高が高いのに、コーナーが安定しているクルマ自体ないと思いますが、最新のSUVの性能をぜひ教えて下さい！ 試乗だと街を低速しか乗れないので．．．。スポーツ走行とSUVの合体なら、ポルシェ・カイエンなんてどーですか？(けどこれは予算外(笑)
- ベストアンサー
- 国産車
- 125cc未満のバイクでのロングツーリング経験談教えてください！
125cc未満のバイクでのロングツーリング経験談教えてください！ 度々お世話になっています。先日小型二輪AT限定を取得したばかりの者です。 後にスーパーカブ110を購入予定です。 カブ購入後、いずれ時期が来たらロングツーリングを計画しています。 とはいえ、まだバイクすら購入していない現状では、ロングツーリングそのものがどういうものか、わかっていない事も多々あります。 そこで諸先輩方の経験談を教えていただきたく、質問させていただきます。 基本、質問内容は限定しません。こんなこと・あんなことがあった的な内容で結構です。 アドバイス的なことでも書いていただけると有難いですね。 補足 今私が考えているロングツーリングコース (1)実家までの道のり片道200km（ほぼ国道オンリーで、2割が市街地走行で8割は郊外・田舎の国道） (2)千葉一周ぐるりツーリング（内房→外房1週。恐らく全行程約800km※自宅出発→帰宅までの距離。宿泊関係は、安いビジネスホテル検討。バイク用テントなども若干興味あり）
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
アドバイスいただきありがとうございます。 私は少し腰痛を患ってまして、 負担を軽くしようと思うとやや車高の高い車が良いかな と、思ってます。 となると、トヨタだとＣＨＲとか ホンダですとヴェゼルでしょうか。