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カーブで車体を傾斜させる仕組みは
kiha181-tubasaの回答
- kiha181-tubasa
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新幹線などの強制振り子（アクティブサスペンション）や、在来特急（キハ２８３等）の自然振り子の事でしょうかね。 アクティブサスペンションはかつて、F1でも採用されていましたが、その後の規制でなくなりました。 市販の乗用車では、私には手の届かないベンツのSクラスの超高級車に採用されているそうです。 大型観光バスでは当たり前のように採用されています。もともとエアサスですから、カーブの外側の空気バネのエア圧を高めてロールをなくしています。山岳観光道路で、ロールしないでカーブをクリアしていきますので「なるほど！」と実感できますね。内側に傾けるまではしていないようですけどね。
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