ひたちなか海浜鉄道の延伸について
- ひたちなか海浜鉄道の延伸について質問されました。質問者は、計算上は帳尻が合うが、７８億投資することに疑問を持っています。普通の銀行では貸してくれないでしょう。第三セクターの会社であるため、自治体の債務保証が必要であり、納税者の理解が必要と指摘しています。また、同じ系列の会社が運営する高速バスもあるため、成功するかどうか疑問視しています。
- ひたちなか海浜鉄道の延伸に関する質問です。７８億円の投資について疑問を持っているようです。普通の銀行からは貸してもらえないでしょう。第三セクターであるため、自治体の債務保証が必要であり、納税者の理解が必要との意見もあります。同じ系列の会社が運営する高速バスもあるため、成功するかどうか心配されています。
- ひたちなか海浜鉄道の延伸についての質問です。７８億円の投資が疑問視されています。普通の銀行では貸してもらえない可能性があります。第三セクターであるため、自治体の債務保証が必要と指摘されています。また、同じ系列の会社が経営する高速バスもあるため、成功するかどうか不安視されています。
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ひたちなか海浜鉄道の延伸について
確かに計算上は帳尻が合うことは理解できます。しかしやっとこさ 黒字化した会社が、７８億投資するってどうなんでしょうか。 普通の銀行なら貸してくれません。 まあ第三セクターですから自治体が債務保証すれば貸してくれるんでしょうが、 それとて納税者の理解が必要でしょうし。並走する高速バスも 同じ系列の会社が経営してますし。どうなんでしょうね。うまくいくとは 思いますが、貸してくれるんでしょうか。 http://www.hitachinaka-rail.co.jp/journal/2018/09/16/%E5%BB%B6%E4%BC%B8%E3%80%80%E6%8A%95%E8%B3%87%E3%81%A8%E3%81%97%E3%81%A6%E8%B6%85%E6%9C%89%E6%9C%9B%E3%81%A7%E3%81%99/
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『がっちりマンデー』で観ました。高速バスが併走している事には触れられてなかったので、「そうなのかー」と思いました。先々は「バスよりも鉄道の方が効率が良い」という判断なのかもしれませんね。 少子化や景気低迷の今の世の中、端から見て「鼻息荒いなー」って思いましたが、トップの方は、なかなかのやり手のようですし、貴方ご自身も「うまくいくとは思いますが」って仰っているので、描かれた青写真は確かなモノなのでしょう。 第三セクターが「やる」って判断した事に、納税者の意見がダイレクトに繁栄される事は稀です。結果「だめだったよー。ごめんねー。市民税上げるねー。」って事もあります。反対に成功したとしても「大成功だったのは、俺たちのおかげ」という見解で、「もっと何か儲かるモノはないかなー」って、（納税者に還元することなく）奔走し続けます。
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