ソレノイドバルブの使い方について考えてみよう
- ソレノイドバルブを使用して２系統のエアー源を切り替えて出力できる方法について考えています。
- 内部パイロットと外部パイロットバルブの特徴を比較し、可能性について検討しています。
- その他、良いバルブの選択肢についてもアドバイスをいただきたいです。
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ソレノイドバルブの使用方法について
2位置のソレノイドバルブを使用して２系統の元エアー源を 必要に応じてバルブを切り替えて一つの出力ポートから出力できないか考えています。 （シリンダーを前後するような使い方ではない） 元エアーの一本はＰポートに接続するとして、 もう一本をＲポートに接続するような事は出来るのでしょうか？ 自分なりに勉強してみたのですが、内部パイロットの場合Ｐポートから パイロットエアーを供給しているようなので、 外部パイロットのバルブなら可能なのかなと考えています。 そのほか他に良いバルブが有れば教えて頂きたいです。 専門的知識をお持ちの方よろしくお願いします。
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２ポートでなく、３ポート。 外部パイロットタイプで、エアパイロットタイプでも可能だが、外部パイロットが、 貴君仕様口径で実在するのかが？。
---------◎ ------S ---------◎ こういうこと？ 回路図書けばいいんでないかい
お礼
ありがとうございました。
パイロット式は逆接続不可ですが、直動式なら可能 http://www.smcworld.com/products/ja/directional/s.do?ca_id=261 但し、大流量が必要になるとソレノイドが超巨大になるので選択肢は少ない エアオペバルブ http://www.smcworld.com/products/ja/s.do?ca_id=114 エアオペバルブを駆動する電磁弁が別途必要 流体制御用バルブ http://www.smcworld.com/products/ja/process/#rp 水とか油用だけでなく空気かガス用のもある 尚、これにもパイロット式と直動式がある よくパイロット式を買って 「動かへんぞ！なんとかせい！」 怒る人は少なくない 買う前に相談してくるお方も多くない SMCに限らずCKDやコガネイにも http://catalog-search.ckd.co.jp/mains/index/category1_code:3 https://official.koganei.co.jp/image もっと大流量が必要ならボールバルブとかバタフライとか？ http://www.valvekitz.net/ https://www.kitz.co.jp/kiso/type_ballvalve.html http://www.tomoevalve.com/guide/kind/ ご予算次第！
お礼
丁寧な回答ありがとうございました。 参考にさせていただきます。
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